安全航空公司
1.澳大利亞航空公司Qantas
澳航自1951年以來從未有過致命飛行事故,在安全排名中占首位。成立于1920年的澳航,是至今為止西方國家中少有的一家從無死亡事故發(fā)生的主流大型航空公司。
2.新西蘭航空公司Air NewZealand
新西蘭航空被譽(yù)為全球唯一能以航班覆蓋全球的航空公司,每年運(yùn)送旅客數(shù)達(dá)1200萬人次。自1979年以來,新西蘭航空在超過150萬次的飛行中,未發(fā)生任何事故。
3.阿聯(lián)酋航空公司Emirates
擁有29年歷史的阿聯(lián)酋航空,至今僅發(fā)生過兩起事故。目前阿聯(lián)酋航空擁有200架以上的飛機(jī),飛往全球超過60個(gè)國家。2013年該公司也榮獲業(yè)界權(quán)威的SKYTRAX世界航空獎(jiǎng)。
4.阿提哈德航空公司Etihad
成立于2003年的阿提哈德航空已成為商業(yè)航空歷史上發(fā)展最快的航空公司之一,在2010年時(shí)其周載客量就幾乎與阿聯(lián)酋航空公司相當(dāng)。其航班至今也沒有造成過任何生命損失。
5.國泰航空公司Cathay Pacific
總部位于香港的國泰航空成立于1946年。該公司最近的一次航班事故發(fā)生在1972年,此后幾十年間,國泰航空保持著完美的飛行記錄。2013年國泰航空的客運(yùn)總量高達(dá)2991.9萬人次。
6.新加坡航空公司Singapore Airlines
新加坡航空公司在業(yè)界以安全性、服務(wù)質(zhì)量和創(chuàng)新風(fēng)格而聞名。新航是亞洲首家、全球第三家通過國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)運(yùn)行安全審計(jì)(IOSA)的航空公司。
7.維珍大西洋航空公司Virgin Atlantic
維珍大西洋航空是維珍集團(tuán)的附屬公司之一,總部設(shè)在英國。該公司稱其每架班機(jī)均設(shè)有加固型駕駛艙門和閉路電視監(jiān)控系統(tǒng),并在機(jī)場內(nèi)使用旅客特征分析等手段,以提高安全系數(shù)。
8.長榮航空公司EVA Air
長榮航空公司成立至今未發(fā)生任何致人死亡的飛行事故。該公司也因此連續(xù)10年被德國知名航空雜志《AEROInternational》評(píng)選為“十大最安全航空公司”。
9.全日空航空公司All Nippon Airways
全日空航空是亞洲及大洋洲中最低意外率的航空公司,平均每一百萬班機(jī)只有0.22次意外。SKYTRAX于2013將全日空評(píng)為五星級(jí)航空公司,是全球第7家獲此殊榮的航空公司。
10.皇家約旦航空公司Royal Jordanian
皇家約旦航空公司總部設(shè)在約旦安曼,其國際航線覆蓋了四大洲。它于2004年通過國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)運(yùn)行安全審計(jì)(IOSA),位居世界前列,迄今為止也未發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作。
不安全航空公司
1、古巴航空公司 Cubana Airlines
古巴航空擁有著國際航空公司中最糟糕的安全記錄。這家航空公司比榜單上其它航空公司的飛機(jī)要少得多,但事故卻更為頻繁。最嚴(yán)重的一次飛機(jī)失事是1999年,古巴航空一架俄制客機(jī)在委內(nèi)瑞拉巴倫西亞城降落時(shí)墜毀,機(jī)上22人死亡。
完成航班數(shù)量:32萬 空難數(shù)量:8起
死亡人數(shù):404人
2、中華航空公司 China Airlines
近年來該公司發(fā)生了多次重大事故,并且造成了極高數(shù)量的人員傷亡。最嚴(yán)重的事件發(fā)生在2002年,華航一架由臺(tái)灣飛往香港的客機(jī)墜海,導(dǎo)致225人遇難。
完成航班數(shù)量:91萬 空難數(shù)量:6起
死亡人數(shù):763人
3、伊朗航空公司 Iran Air
20世紀(jì)的最后20年里,伊朗航空曾發(fā)生3起重大事故。到了最近10年,它又發(fā)生了3起。最嚴(yán)重的一次事故發(fā)生在1988年,伊朗航空公司一架客機(jī)墜毀,造成近300人死亡。
完成航班數(shù)量:97萬 空難數(shù)量:6起
死亡人數(shù):708人
4、菲律賓航空公司 Philippine Airlines
菲律賓航空因遭受過一系列恐怖事件而入選榜單。在公司70年的歷史中,發(fā)生至少3起炸彈襲擊和1次劫機(jī)事件。最嚴(yán)重的一次事故是,飛機(jī)洗手間發(fā)生爆炸導(dǎo)致飛機(jī)解體墜毀,機(jī)上36人死亡。
完成航班數(shù)量:118萬 空難數(shù)量:6起
死亡人數(shù):107人
5、肯尼亞航空公司 Kenya Airways
雖然肯尼亞航空只發(fā)過生2起事故,但就事件比例來說,相對(duì)較少的航班數(shù)量使它顯得格外危險(xiǎn)。兩次事故均發(fā)生在夜間:2000年,一架客機(jī)墜毀在大西洋,169人死亡;2007年,一架客機(jī)墜毀在喀麥隆,114人死亡。
完成航班數(shù)量:45萬 空難數(shù)量:2起
死亡人數(shù):283人
6、埃及航空公司 Egypt Air
20世紀(jì)70年代以來,埃及航空發(fā)生了包括恐怖襲擊在內(nèi)的一系列事故。最嚴(yán)重的事件發(fā)生在1999年,埃及航空公司一架由紐約肯尼迪國際機(jī)場飛往開羅的航班上。該架客機(jī)墜入大西洋,機(jī)上217人全部遇難。
完成航班數(shù)量:107萬 空難數(shù)量:4起
死亡人數(shù):402人
7、巴基斯坦國際航空公司 Pakistan International Airlines
巴航作為亞洲首家使用噴氣式客機(jī)的航空公司,歷史上空難事故多發(fā)。最嚴(yán)重的一次是在1992年,一架飛往尼泊爾的客機(jī)在惡劣天氣下,撞落山區(qū)墜毀,導(dǎo)致167人死亡。
完成航班數(shù)量:143萬 空難數(shù)量:5起
死亡人數(shù):440人
8. 哥倫比亞航空公司 Avianca
盡管哥倫比亞航空公司歷史悠久,但數(shù)次發(fā)生空難使得其聲譽(yù)大跌。最嚴(yán)重的一次事故發(fā)生在1983年,該公司一架客機(jī)在馬德里墜毀,機(jī)上181人全部遇難。
完成航班數(shù)量:147萬 空難數(shù)量:4起
死亡人數(shù):500人
9、泰國國際航空公司 Thai Airways
20世紀(jì)八九十年代,泰航事故頻發(fā),人們對(duì)它“驚”而遠(yuǎn)之。最嚴(yán)重的一次是在1992年,客機(jī)從加德滿都起飛后墜毀,113人死亡。
完成航班數(shù)量:198萬 空難數(shù)量:4起
死亡人數(shù):352人
10、印度尼西亞鷹航空公司 Garuda
印尼鷹航多年來事故不斷。最嚴(yán)重的一次空難發(fā)生在1997年,森林火災(zāi)影響了能見度,致使一架客機(jī)在山間墜毀,造成234人死亡。
完成航班數(shù)量:200萬 空難數(shù)量:4起
死亡人數(shù):431人
不知道最近的馬航、亞航數(shù)據(jù)是不是有列入排名,但不妨還是在出門前仔細(xì)參考下~ 2015年繼續(xù)保持安全出行呦!
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