但是其駕駛的車(chē)輛已經(jīng)安裝有事故自動(dòng)報(bào)警功能,在碰撞發(fā)生之后,自動(dòng)打電話(huà)報(bào)警,讓警方最終抓獲肇事者,將其送入監(jiān)獄候?qū)?。警方告訴當(dāng)?shù)赜浾撸能?chē)輛配有自動(dòng)安全技術(shù),該技術(shù)采用了一系列車(chē)內(nèi)傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)運(yùn)動(dòng)的突然變化以及安全氣囊的狀態(tài)。
在事故之后,車(chē)輛配有的自動(dòng)安全功能自動(dòng)打電話(huà)報(bào)了警,報(bào)警內(nèi)容包含車(chē)輛廠商和型號(hào),以及事故地點(diǎn)。然后,它允許汽車(chē)司機(jī)撥打電話(huà)報(bào)警,并提供進(jìn)一步的細(xì)節(jié)。然而,在這種情況下,肇事女司機(jī)告訴警察說(shuō):“一切都好。”警方則說(shuō):“車(chē)輛自動(dòng)安全功能已經(jīng)自動(dòng)撥打電話(huà)報(bào)警,說(shuō)汽車(chē)涉及事故,沒(méi)有任何理由自動(dòng)安全功能不會(huì)自動(dòng)打電話(huà)報(bào)警,你離開(kāi)了事故現(xiàn)場(chǎng)?”肇事女司機(jī)則說(shuō):“不,我絕不會(huì)那么做。”在接受治療之后,肇事女司機(jī)被逮捕,并帶到監(jiān)獄等待法院審理。
包括福特,寶馬和沃爾沃等廠商使用該功能已經(jīng)有好幾年時(shí)間。然而,歐盟要求從2018年三月開(kāi)始,在歐盟銷(xiāo)售的新車(chē)必須配備這種技術(shù),它將有助于防止每年2500起汽車(chē)相關(guān)的死亡,縮短應(yīng)急服務(wù)響應(yīng)時(shí)間,也有助于抓獲肇事逃逸者。
一名男性乘客在由法蘭克福飛往貝爾格萊德的班機(jī)上,在客機(jī)飛行過(guò)程中試圖打開(kāi)飛機(jī)艙門(mén),但機(jī)組人員及時(shí)發(fā)現(xiàn),并與其他...[詳細(xì)]