廣告附上了三架飛機(jī)的照片:兩架純白色和一架奶白色的波音747-200F飛機(jī),3架飛機(jī)機(jī)身都沒有航空公司的標(biāo)志。
需在兩星期內(nèi)認(rèn)領(lǐng)
據(jù)英國(guó)廣播公司報(bào)道,吉隆坡雪邦國(guó)際機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)商近日打算對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行大清理,就在馬來西亞《星報(bào)》和《星洲日?qǐng)?bào)》兩張報(bào)紙上刊出巨幅廣告,要求飛機(jī)的主人把飛機(jī)開走,并支付拖欠機(jī)場(chǎng)的各類費(fèi)用。
廣告寫道:“如果失主不在本通知發(fā)出之日起14天內(nèi)到機(jī)場(chǎng)認(rèn)領(lǐng)飛機(jī),根據(jù)馬來西亞的民用航空法律,我們有權(quán)出售或者以其他方式進(jìn)行處置,以抵銷飛機(jī)主人拖欠機(jī)場(chǎng)的著陸費(fèi)和??抠M(fèi)。”
機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商總經(jīng)理扎伊諾·穆赫德·伊薩說,這3架飛機(jī)停泊在吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)已經(jīng)有好幾個(gè)月,其間公司試圖聯(lián)絡(luò)飛機(jī)的最后一位登記人,但都無果而終,只好登報(bào)尋找失主。
機(jī)主或無力保有飛機(jī)
飛機(jī)的注冊(cè)號(hào)分別為TF-ARM,TF-ARN和TF-ARH,兩架屬于客機(jī),一架為貨機(jī)。航空數(shù)據(jù)庫(kù)的紀(jì)錄顯示,這三架飛機(jī)屬于冰島亞特蘭大航空旗下的租賃公司,但該公司表示在2008年出售了這些飛機(jī),此后飛機(jī)又幾經(jīng)易手。
伊薩說,可能是機(jī)主沒有錢繼續(xù)保有飛機(jī),也可能是他們不愿意支付管理費(fèi),因此不愿回應(yīng)。“飛機(jī)也有可能屬于某家外國(guó)航空公司,因停止運(yùn)營(yíng)而將飛機(jī)留在機(jī)場(chǎng)。”
伊薩指出,雖然波音747-200F機(jī)型在1991年就已經(jīng)停產(chǎn),機(jī)齡偏高,但這3輛飛機(jī)外觀良好,只是已有一段時(shí)間沒有保養(yǎng)。“如果出售747-200Fs后獲得利潤(rùn),”廣告補(bǔ)充說。“那機(jī)場(chǎng)將把利潤(rùn)用來償還相關(guān)費(fèi)用和債務(wù)。”
實(shí)際上,飛機(jī)被遺棄并不是什么新鮮事。伊薩說,上世紀(jì)80年代,馬來西亞雪蘭莪州一個(gè)機(jī)場(chǎng)也有類似事件,最后機(jī)場(chǎng)只能把飛機(jī)當(dāng)做廢鐵賣給回收廠。
國(guó)際在線報(bào)道:據(jù)外交部網(wǎng)站消息,上海合作組織成員國(guó)政府首腦(總理)理事會(huì)第十四次會(huì)議將于12月14日至15日在河南...[詳細(xì)]