據(jù)《澳大利亞人》報(bào)11日?qǐng)?bào)道，澳大利亞總理特恩布爾表示將公布一項(xiàng)名為“國(guó)家建設(shè)”的項(xiàng)目，該項(xiàng)目的重點(diǎn)是推動(dòng)澳大利亞?wèn)|海岸高鐵建設(shè)。

　　特恩布爾在接受媒體采訪時(shí)表示，澳大利亞應(yīng)該像法國(guó)、日本、中國(guó)一樣大力發(fā)展高速鐵路，擁有自己的高鐵網(wǎng)絡(luò)。

　　報(bào)道說(shuō)，澳政府重啟高鐵建設(shè)計(jì)劃，目的是刺激邊遠(yuǎn)地區(qū)的人口增長(zhǎng)，緩解主要城市的發(fā)展壓力。政府將公布的高鐵建設(shè)計(jì)劃中，首先規(guī)劃的兩條線路是悉尼市中心到悉尼第二機(jī)場(chǎng)以及墨爾本市中心到遠(yuǎn)郊區(qū)的高鐵。建設(shè)高鐵網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)長(zhǎng)期目標(biāo)，將以上述兩條高鐵為基礎(chǔ)，最終擴(kuò)展至澳大利亞?wèn)|海岸的墨爾本、堪培拉、悉尼和布里斯班。

　　報(bào)道說(shuō)，政府將利用“價(jià)值獲取”方式來(lái)建設(shè)高鐵，通過(guò)向高鐵沿線地價(jià)上漲的房產(chǎn)主征稅來(lái)籌集建設(shè)高鐵的投資，盡可能少花納稅人的錢。

　　此前，在吉拉德執(zhí)政時(shí)期，澳大利亞政府就對(duì)建設(shè)從布里斯班到墨爾本的高鐵進(jìn)行調(diào)研，因耗資巨大，而且需要納稅人承擔(dān)建設(shè)費(fèi)用，修建高鐵的計(jì)劃擱淺。