文章稱,這份白皮書顯示,2015年涉及過度工作的自殺案件已經(jīng)達(dá)到了2159件。據(jù)統(tǒng)計(jì),日本平均每月加班時(shí)間最長(zhǎng)的是“信息通信業(yè)”,每月加班時(shí)間80小時(shí)以上的“過勞職工”占全體的44.4%。
而日本“學(xué)術(shù)界、服務(wù)業(yè)”并列第二,“過勞職工”占40.5%;“運(yùn)輸、物流業(yè)”名列第三,“過勞職工”占38.4%,幾乎沒有行業(yè)不加班。
文章指出,加班,對(duì)于不少上班族來(lái)說(shuō)都是唯恐避之不及的。然而在日本,加班是家常便飯。一直以來(lái),日本人秉承“生活就是工作、工作就是生活”的價(jià)值觀,勞動(dòng)時(shí)長(zhǎng)一直位居世界前列,以致被稱為“工蜂”、“社畜”。
他們對(duì)于工作的狂熱,給日本經(jīng)濟(jì)帶來(lái)飛速發(fā)展的同時(shí),也因?yàn)檫^高的身心壓力付出了巨大的代價(jià)。“過勞死”便是在這樣的社會(huì)背景下誕生的一個(gè)特有名詞。
近年來(lái),“過勞死”已經(jīng)成為日本嚴(yán)重的社會(huì)問題,引起各界的高度重視。報(bào)紙、雜志、電視臺(tái)、電臺(tái)等媒體紛紛開辟專題節(jié)目對(duì)此問題展開大討論,甚至有一些研究日本問題的外國(guó)學(xué)者還將它作為透視日本的一大視角,從“過勞死”嘗試分析日本的國(guó)民性。
文章分析指出,首先,日本的加班文化“符合國(guó)情需要”。二戰(zhàn)之后,日本滿目蒼夷、百?gòu)U待興,要想重回發(fā)達(dá)國(guó)家行列,日本人必須付出超常的努力。為此,勞動(dòng)者一直通過超常長(zhǎng)時(shí)間工作來(lái)支撐日本經(jīng)濟(jì)的快速?gòu)?fù)興與發(fā)展。
可以說(shuō),日本能再次找回“先進(jìn)國(guó)家俱樂部”的位置,靠的不是什么“彎道超車”與投機(jī)取巧,而是國(guó)民“一生懸命”的苦干。在這個(gè)過程中,日本國(guó)民也付出了嚴(yán)重透支身心健康的代價(jià)。
而上世紀(jì)90年代經(jīng)濟(jì)泡沫破滅后,日本陷入“失去的二十年甚至三十年”,日本人危機(jī)感徒增,很多人認(rèn)為“我們要是不再努力點(diǎn),日本會(huì)更加衰落”??墒?,超出邊際效益的過勞工作導(dǎo)致日本社會(huì)效率低下、創(chuàng)新能力嚴(yán)重不足,經(jīng)濟(jì)更加沒有起色,這又促使日本人再加碼工作強(qiáng)度,如此周而復(fù)始。
文章隨后指出,其次,日本加班文化是日本人強(qiáng)烈“集團(tuán)主義”的產(chǎn)物。這一國(guó)民性注定讓日本人做事講求歸屬感。相比孤軍奮戰(zhàn)來(lái)說(shuō),他們更傾向于歸屬于某個(gè)社會(huì)集團(tuán),和這個(gè)社會(huì)集團(tuán)的成員一同行動(dòng)。
用一個(gè)比喻來(lái)形容,日本人就像蜜蜂,就個(gè)體而言他們或許未必優(yōu)秀,但是當(dāng)他們結(jié)成一個(gè)個(gè)群體后,協(xié)調(diào)默契的配合卻能夠給他們帶來(lái)巨大的力量。因此,只要處于頂層的“蜂后”玩命工作,下面的所有員工就會(huì)緊緊跟隨和配合,結(jié)果變成了一種不自覺的慣性。
在時(shí)代不斷發(fā)展的背景下,日本很多企業(yè)高管也認(rèn)識(shí)到應(yīng)該讓員工早點(diǎn)回家,由自己承擔(dān)更多工作??墒?,“蜂后”們一旦加大自己的工作力度,底下的蜂群也跟著轉(zhuǎn)得更快,讓過勞問題更加嚴(yán)重。
文章還稱,為了解決“過勞死”這個(gè)突出的社會(huì)問題,日本政府從勞動(dòng)行政管理和勞動(dòng)衛(wèi)生管理角度制定和實(shí)施了許多對(duì)策和方法。例如,日本厚生勞動(dòng)省于2002年制定了《防止過重勞動(dòng)引起健康損害的綜合對(duì)策》,并于2006年重新修訂公布,同時(shí)還于2004年發(fā)布《勞動(dòng)者疲勞蓄積程度自測(cè)表》,呼吁勞動(dòng)者自發(fā)判定工作負(fù)擔(dān)度。
文章最后指出,然而,因?yàn)楫a(chǎn)生“過勞死”的土壤并未被去除,使得過勞死現(xiàn)象在日本逐年有增無(wú)減。或許,只有社會(huì)真正形成“健康與工作同等重要”的觀念,企業(yè)高管們能以身作則早點(diǎn)回家,日本的“過勞死”問題才能走出死循環(huán)。
據(jù)外媒報(bào)道,超過100個(gè)各種顏色的滑翔傘當(dāng)?shù)貢r(shí)間16日在印度尼西亞巴厘島起飛,占據(jù)整個(gè)天空,打破最多滑翔傘同時(shí)...[詳細(xì)]