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美法官批準(zhǔn)大眾“排放門”和解 金額達(dá)147億美元

來源:中國新聞網(wǎng)編輯:郭鑫2016-10-26 10:12:27
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  據(jù)英國廣播公司(BBC)中文網(wǎng)報道,美國法院法官裁定,批準(zhǔn)“排放門”主角大眾汽車集團(tuán)與主管機關(guān)和47.5萬車主和解,金額創(chuàng)下147億美元紀(jì)錄,大眾表示將于11月中旬開始買回受影響車輛。

  大眾2015年9月承認(rèn)在所生產(chǎn)柴油車上安裝秘密軟件,在接受廢氣檢測時造假。這一丑聞累及大眾的全球業(yè)務(wù),令其聲譽受損,并促使其CEO的下臺。

  25日,舊金山聯(lián)邦地方法院法官布雷爾作出了這項裁決。根據(jù)6月最先宣布的和解方案,德國大眾同意花費100.33億美元用于回購汽車,并補償車主。還有47億美元用以抵消過度排放,并用于提高零排放車輛的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和其他清潔車輛項目。

  受影響的車輛排放的廢氣污染水平高達(dá)美國法律規(guī)定的40倍。如果監(jiān)管機構(gòu)批準(zhǔn)修復(fù),那么德國大眾公司也可以維修車輛。

  大眾已同意花費高達(dá)165億美元處理與柴油排放有關(guān)的丑聞,包括支付給經(jīng)銷商,州政府和車主律師的費用。

  然而大眾的厄運并未就此結(jié)束,這一世界第二大汽車制造商仍面臨著數(shù)十億美元的成本用來解決8.5萬輛排放不達(dá)標(biāo)的3.0升汽車,以及美國司法部對違反清潔空氣法律的罰款。

  大眾仍面臨著來自美國至少16個州的額外訴訟,這還要繼續(xù)提高該公司解決丑聞案的總體成本。

  2015年9月,大眾汽車向外界承認(rèn),使用特殊軟件操縱柴油汽車的尾氣測量值。當(dāng)汽車接受尾氣排放檢測時,排放系統(tǒng)顯示達(dá)標(biāo),但平時使用時,廢氣排量超標(biāo),最高甚至可達(dá)法定標(biāo)準(zhǔn)的40倍。

  據(jù)統(tǒng)計,尾氣門丑聞涉及48萬美國車主,850萬歐洲車主,全球一共大約1100萬輛柴油車受到波及。

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