柬埔寨《高棉時報》10 日稱,柬埔寨公共工程與運(yùn)輸部部長孫占托日前批評中國企業(yè)修的公路質(zhì)量差,稱 " 影響中國企業(yè)的信譽(yù),也影響公共工程與運(yùn)輸部的聲譽(yù) "。對此,上海建工集團(tuán)柬埔寨分公司總經(jīng)理賀略薩 10 日接據(jù)記者采訪時回應(yīng)說,一些柬媒的渲染讓人 " 不堪重負(fù) "," 孫占托部長到現(xiàn)場來檢查工作,還對上海建工負(fù)責(zé)任的態(tài)度表示感謝 ",但一些柬媒 " 光迎合負(fù)面的,正面的宣傳從來不講 "。
《高棉時報》稱,柬公共工程與運(yùn)輸部在臉譜網(wǎng)上傳了孫占托批評中企的視頻,他稱 "5 號公路翻修后僅僅幾個月,就出現(xiàn)坑洞和路面瀝青掉落等質(zhì)量問題 "。他還說,由于出現(xiàn)質(zhì)量問題,他開始失去對建筑公司的信心。視頻未披露中國建筑公司的名稱,但柬公共工程與運(yùn)輸部發(fā)言人索瑞亞表示,是上海建工集團(tuán)承包 5 號公路的擴(kuò)建工程。該報道還稱,孫占托上周還批評上海建工承建的 6 號公路升級項目 " 沒達(dá)標(biāo) "。
賀略薩向本報表示," 國道 5 號公路還沒有完工,還在施工尚未交付。柬埔寨分雨季與旱季,工程只有在旱季才能做。施工過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題是上個旱季結(jié)束時遇到雨水,有 2 公里路段出現(xiàn)了局部的一些質(zhì)量問題,雨季來了沒法返修,只是做了臨時修補(bǔ),要到旱季才能做 "。此外,"6 號公路也沒有完工 "。
賀略薩表示," 我們在柬埔寨做了 13 年,施工了 1500 多公里道路,在柬埔寨主要河流修建了 5 座特大橋,一座集裝箱碼頭,質(zhì)量都很好。日本企業(yè)在柬埔寨的工程造價是中國公司的 2 至 3 倍,不是我們偷工減料,有些方面價格壓低,路面結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)定得很低,真是說不出來的苦。民眾不了解,有質(zhì)量問題抱怨是可以理解,施工中也給他們帶來不便。但是,柬運(yùn)輸部的官員也夸大宣傳,我們不理解,也難以接受 "。
柬埔寨《高棉時報》10 日稱,柬埔寨公共工程與運(yùn)輸部部長孫占托日前批評中國企業(yè)修的公路質(zhì)量差,稱 " 影響中...[詳細(xì)]