據(jù)印尼巴厘島機場管理人員透露,10月29日在印尼爪哇島北部海域墜毀的印尼獅航JT610波音客機,在執(zhí)行前一程從巴厘島到雅加達(dá)的飛行過程中就曾遭遇機械故障并發(fā)出求救信號,不過最終機長克服了機械故障,并成功降落。然而就在幾個小時之后,該客機在執(zhí)行下一個航程起飛后不久即墜入海中,造成機上189人全部遇難。
路透社11月1日報道,29日在印尼獅航JT610波音客機墜毀幾小時前,該客機執(zhí)行了從印尼巴厘島登巴薩機場到雅加達(dá)的航程。根據(jù)此前報道,JT610航班的前序航班號為JT43。
據(jù)巴厘島地區(qū)機場管理局局長赫爾森透露,JT43在起飛后五分鐘機長就向控制臺發(fā)出“求救信號”,并要求返回巴厘島,不過后來他又表示問題已經(jīng)解決,將繼續(xù)前往雅加達(dá)。
路透社報道稱,在這架飛機從巴厘島登巴薩機場起飛后,另一架正在接近巴厘島的客機的機長被命令在機場上空盤旋,并聽到了該機機長和空中交通管制員之間的無線電對話。
JT43機長在通話中使用的“Pan-Pan”呼叫表示“飛機遭遇嚴(yán)重的緊急情況”,距離最嚴(yán)重的“May Day”求救只有一步之遙。
之后,印尼獅航JT610于10月28日晚上10:55降落在印尼雅加達(dá)首都機場,并于次日早晨6:20起飛,駛往蘇門答臘島附近的邦加島,飛機在起飛13分鐘后墜入大海。就在墜機前,機長曾要求返回機場。
目前印尼獅航的技術(shù)總監(jiān)和其他三名高級官員已被停職調(diào)查。印尼潛水員于11月1日將失事客機的首個黑匣子成功打撈出水,對于黑匣子的解讀仍在進(jìn)行中。