中新網(wǎng)7月31日電 據(jù)韓國國際廣播電臺(KBS)報(bào)道，隨著日本對韓限制出口措施引發(fā)的拒絕赴日旅游運(yùn)動日益高漲，韓國赴日航空旅客數(shù)量也隨之大幅減少。

　　韓國民眾抵制日貨。

　　韓國國土交通部最新航空統(tǒng)計(jì)資料顯示，在暑期休假開始后的7月16日至30日，從仁川機(jī)場出發(fā)去日本的旅客總?cè)藬?shù)為467249人，較上月同一期間的539660人減少了13.4%(72411人)。

　　以“拒日”運(yùn)動開始之前的6月下旬(15-30日)為準(zhǔn)，7月上旬(1-15日)赴日旅客為501122人，減少7.1%，7月下旬(16-30日)更進(jìn)一步減少了13.4%。

　　航空業(yè)界也迅速采取了行動。大韓航空從9月3日起停飛釜山至札幌航線，并研討將執(zhí)飛其他日本航線的客機(jī)更換成小型飛機(jī)，減少旅客席位。韓亞航空則從9月中旬起將執(zhí)飛仁川至福岡、大阪和沖繩航線任務(wù)的A330型客機(jī)更換為更小型的B767和A321型客機(jī)。

　　韓國各廉價(jià)航空公司(LCC)也以日本航線供給過剩及旅客減少為由，縮減日本航線。德威航空已從24日起停飛務(wù)安至大分航線，并將從9月起停飛大邱至熊本、釜山至佐賀等定期航線。易斯達(dá)航空也將從9月起停飛釜山至札幌、大阪航線。

　　韓國航空業(yè)界人士表示，日本航線曾是廉價(jià)航空公司的創(chuàng)收航線，但目前由于供給過剩，需進(jìn)行調(diào)整。而近期拒絕赴日旅行運(yùn)動日益高漲，也使航空公司大量調(diào)整日本航線。