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中國探月工程新聞發(fā)言人、工程二期任務(wù)副總設(shè)計(jì)師裴照宇說,嫦娥三號(hào)任務(wù)將在多個(gè)方面實(shí)現(xiàn)歷史性的突破,比如首次實(shí)現(xiàn)我國航天器在地外天體軟著陸,中國是繼美蘇之后第三個(gè)實(shí)施月球軟著陸的國家。
最初有五個(gè)落月點(diǎn)
中科院院士、中國探月工程領(lǐng)導(dǎo)小組高級(jí)顧問歐陽自遠(yuǎn)日前表示,其實(shí)虹灣的落月點(diǎn)就是我國古人所稱的廣寒宮、月桂樹所在的地方。
歐陽自遠(yuǎn)透露,當(dāng)初并不是一下就選擇虹灣作為落月點(diǎn)。他介紹,開始共有五個(gè)落月點(diǎn)的備選方案,并且它們都有各自的優(yōu)勢(shì)。“我們按六個(gè)條件制定了一系列指標(biāo),對(duì)備選地點(diǎn)進(jìn)行了評(píng)估,綜合評(píng)價(jià)來看,虹灣略微領(lǐng)先,成為了最終落月點(diǎn)。”歐陽自遠(yuǎn)說道。
虹灣位于月球的正面,露灣、暑灣、眉月灣等幾個(gè)較大的月灣也都分布在月球的正面。這里是被天體砸出的坑,又被玄武巖填上,而砸出的物質(zhì)則堆積成了侏羅山脈。
歐陽自遠(yuǎn)開玩笑地說,其實(shí)虹灣的落月點(diǎn)就是我國古人所稱的廣寒宮、月桂樹所在的地方,實(shí)際上“嫦娥”“玉兔”就是降落在了廣寒宮里。
月球車著陸器不回地球
探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁在接受騰訊網(wǎng)聯(lián)合新華社專訪時(shí)稱,這次發(fā)射,月球車和著陸器上都有五星紅旗,但是不一定是插在月球上面,玉兔號(hào)自己帶了五星紅旗。降落下去以后,玉兔號(hào)月球車走下月球,月球車和著陸器分別都有相機(jī),會(huì)互相拍,應(yīng)該能夠把五星紅旗拍到傳回來。
吳偉仁表示,嫦娥三號(hào)完成任務(wù)后,月球車和著陸器都留在了月球上,不會(huì)返回地球。目前設(shè)立的目標(biāo)是,著陸器在月球工作一年,月球車在月球工作三個(gè)月。
吳偉仁表示,著陸器和月球車停留在月球上,工作一段時(shí)間后,能源耗盡或者其他方面的原因,都有可能導(dǎo)致它不能工作。
六個(gè)方面實(shí)現(xiàn)突破
裴照宇說,嫦娥三號(hào)任務(wù)將在六個(gè)方面實(shí)現(xiàn)歷史性的突破。
首次實(shí)現(xiàn)我國航天器在地外天體軟著陸。中國是繼美蘇之后第三個(gè)實(shí)施月球軟著陸的國家。
嫦娥三號(hào)探測(cè)器經(jīng)過主減速段、快速調(diào)整段、接近段、懸停段、避障段、緩速下降段等六個(gè)階段的減速,實(shí)現(xiàn)從月距面15公里高度安全下降至月球表面。
首次實(shí)現(xiàn)我國航天器在地外天體巡視探測(cè)。全世界只有美國實(shí)現(xiàn)了載人登月,蘇聯(lián)開展了兩次月面無人巡視探測(cè)任務(wù),中國是第二個(gè)實(shí)施無人月球巡視探測(cè)的國家。
首次實(shí)現(xiàn)對(duì)月面探測(cè)器的遙操作。嫦娥三號(hào)巡視器遙操作,采用自主加地面控制相結(jié)合的方式,根據(jù)獲取到的環(huán)境參數(shù),在地面完成任務(wù)規(guī)劃,而巡視器具備自主完成局部規(guī)劃、避障和安全監(jiān)測(cè)、應(yīng)急保護(hù)的能力。
首次研制我國大型深空站,初步建成覆蓋行星際的深空測(cè)控通信網(wǎng)。通過探月工程的實(shí)施,我國完全掌握了大口徑高效率天線的設(shè)計(jì)、制造、安裝技術(shù),遠(yuǎn)距離、弱信號(hào)條件下發(fā)射、接收技術(shù),實(shí)現(xiàn)了高精度、快速測(cè)定軌和月面定位目標(biāo)。
首次在月面開展多種形式的科學(xué)探測(cè)。嫦娥三號(hào)搭載八臺(tái)科學(xué)載荷,用以完成三項(xiàng)科學(xué)探測(cè)任務(wù)。
首次研制建設(shè)一系列高水平特種試驗(yàn)設(shè)施,創(chuàng)新形成了一系列先進(jìn)試驗(yàn)方法。
“這六個(gè)首次,彰顯了中國探月工程走的是一條自主創(chuàng)新之路,又是一條跨越發(fā)展之路。”裴照宇說。
◎ 各國探月工程
蘇聯(lián)
繞月探測(cè)世界第一國
探月初期,蘇聯(lián)領(lǐng)先于其他各國。1959年1月2日,蘇聯(lián)發(fā)射的月球1號(hào)探測(cè)器,實(shí)現(xiàn)人類探測(cè)器首次飛越月球。1959年9月12日,發(fā)射月球2號(hào)探測(cè)器并撞擊月球,成為首個(gè)到達(dá)月球的人造物體。1958年至1976年,蘇聯(lián)共向月球發(fā)射了64個(gè)探測(cè)器。為實(shí)現(xiàn)登月計(jì)劃,蘇聯(lián)設(shè)計(jì)N1巨型火箭,共試射了4次,都以失敗收?qǐng)觥?/p>
美國
將人類腳印留在月球
1967年1月,美國“阿波羅1”號(hào)發(fā)射失敗,3名宇航員遇難。1969年7月,“阿波羅11”號(hào)飛船在月球著陸,宇航員阿姆斯特朗在月球表面留下人類第一個(gè)腳印,這是人類探月最輝煌的成果。1994年1月和1998年1月,分別發(fā)射了“克萊門汀”號(hào)月球軌道器和“月球勘探者”號(hào)軌道器探測(cè)月球,為日后建立月球基地探路。
歐洲
要在月球建“諾亞方舟”
20世紀(jì)80年代,由歐洲17國組成的歐空局開始探月研究。2003年9月27日,歐空局將“智能1”號(hào)探測(cè)器送入太空并完成多項(xiàng)探測(cè)任務(wù)。歐空局探月計(jì)劃首席科學(xué)家弗英曾表示,歐洲希望在月球上建一個(gè)“諾亞方舟”,存儲(chǔ)地球物種的基因,當(dāng)?shù)厍蛟庥龊藨?zhàn)爭危機(jī)或小行星撞擊時(shí),人類的生命可以得到延續(xù)。
日本
陸續(xù)發(fā)射“月亮女神”
1990年1月,日本成功向月球軌道發(fā)射“飛天”號(hào)衛(wèi)星。但這一小型探測(cè)衛(wèi)星很快失靈,于1993年4月墜毀在月球上。2007年9月14日,日本成功發(fā)射“月亮女神”號(hào)繞月探測(cè)衛(wèi)星。2009年6月,“月亮女神”在完成調(diào)查任務(wù)后撞向月球表面,完成使命。日本預(yù)計(jì)于2015年、2025年分別發(fā)射“月亮女神2”號(hào)、“月亮女神3”號(hào)。