私家車(chē)與公交車(chē)相撞懷抱的6個(gè)月女?huà)胫貍?/strong>
轎車(chē)公交車(chē)相撞多人受傷
昨日下午,多名傷者被迅速送往距離最近的大連大學(xué)附屬中山醫(yī)院。
事故發(fā)生地點(diǎn)位于中山區(qū)柳林街與解放街交會(huì)處,距離附屬中山醫(yī)院西門(mén)很近。事故發(fā)生后,附屬中山醫(yī)院急診科的醫(yī)護(hù)人員立即抬起擔(dān)架床趕到院外,參與了現(xiàn)場(chǎng)救援。急診科醫(yī)生龐洪剛告訴記者,院方第一時(shí)間開(kāi)通了綠色通道,將4名傷者收治入院。記者從醫(yī)院了解到,傷者中兩人來(lái)自私家車(chē),兩人則是公交車(chē)乘客。
在事故發(fā)生地,相撞的公交車(chē)和私家車(chē)車(chē)損都很?chē)?yán)重,玻璃碴子和車(chē)身碎片散落一地。記者看到,事發(fā)地是一處下坡。有目擊者稱當(dāng)時(shí)兩車(chē)速度都挺快,但事故原因尚待交警部門(mén)的進(jìn)一步調(diào)查。
6個(gè)月大女?huà)雮麆?shì)最重
在醫(yī)院急診室內(nèi),醫(yī)護(hù)人員正在緊張忙碌救治傷者。龐醫(yī)生告訴記者,4名傷者中,兩名私家車(chē)乘客都是未成年人。其中一人是6個(gè)月大的女?huà)耄硪粋€(gè)是四五歲的小姑娘。而公交車(chē)上的兩名乘客也不同程度受傷,其中包括一名老年婦女。
“傷勢(shì)最重的是6個(gè)月大的那名女?huà)搿?rdquo;據(jù)龐醫(yī)生介紹,女?huà)肴朐簳r(shí),已經(jīng)出現(xiàn)呼吸困難等癥狀,情況非常危急。“初步檢查后判斷她可能頸椎受損、頸髓損傷。”龐醫(yī)生說(shuō),這名受傷最重的女?huà)肓⒓幢晦D(zhuǎn)入市兒童醫(yī)院做進(jìn)一步救治。另一名四五歲的女孩則是軟組織挫傷、受到驚嚇。公交車(chē)上的受傷老太則是腿部膝關(guān)節(jié)受傷。另外一名傷者情況則并不嚴(yán)重。
兒童安全座椅再引關(guān)注
采訪中有目擊者稱,事故發(fā)生時(shí),私家車(chē)上的受傷女?huà)胧潜荒赣H抱著坐在車(chē)后座上。”如果使用了汽車(chē)安全座椅,孩子可能不會(huì)受傷這么嚴(yán)重。“龐洪剛表示。
記者在采訪中了解到,目前我國(guó)私家車(chē)擁有者的主力是30至40歲年齡段的中青年,他們的孩子年齡正好大多處于1至14歲,兒童乘員的安全保護(hù)問(wèn)題顯得尤為突出。但多數(shù)家長(zhǎng)依然習(xí)慣于抱著孩子乘車(chē),兒童安全座椅的整體使用率不足5%。我市一家汽車(chē)4s店的蘇經(jīng)理提醒說(shuō),車(chē)用兒童座椅產(chǎn)品的性能好壞,直接影響到碰撞事故發(fā)生時(shí)對(duì)兒童乘員的保護(hù)效果,是非常重要的車(chē)輛安全產(chǎn)品,應(yīng)受到各方高度重視。國(guó)外研究報(bào)告顯示,正確使用兒童安全座椅可以顯著降低兒童乘員的交通事故死亡率,減少80%的兒童乘員嚴(yán)重?fù)p傷。目前,美國(guó)、加拿大、日本、德國(guó)、意大利、法國(guó)、澳大利亞等40多個(gè)國(guó)家已經(jīng)出臺(tái)交通法規(guī),強(qiáng)制規(guī)定兒童乘車(chē)必須使用安全座椅。但我國(guó)從去年7月才開(kāi)始要求國(guó)產(chǎn)汽車(chē)必須配備兒童安全座椅接口和安全鎖。而記者在隨機(jī)采訪的6位私家車(chē)主中發(fā)現(xiàn),無(wú)一人使用車(chē)載兒童安全座椅。