[國內(nèi)新聞]今年元旦深夜，杭州蕭山一場火燒痛了整個城市，因為那一場火帶走了一家母子四人。

　　昨天，杭州市召開了全市消防安全工作會議，會上公布了元旦那場火災(zāi)原因的調(diào)查結(jié)果，罪魁禍?zhǔn)拙故且徊可秸奶O果手機(jī)，在充電的過程中，手機(jī)電池發(fā)生爆炸引發(fā)火災(zāi)。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前手機(jī)市場上普遍采用的都是鋰電池，而因為鋰的化學(xué)性質(zhì)很活躍，鋰電池天生容易發(fā)生爆裂甚至爆炸。雖然現(xiàn)有技術(shù)已能在很大程度上控制極端情況的出現(xiàn)，但因為市場需求不同，手機(jī)電池市場也是良莠不齊，其中不乏一些品牌手機(jī)電池在安全把控上存在缺陷。專家建議，盡量購買正規(guī)渠道的手機(jī)，同時還要正確使用鋰電池。

　　仿蘋果的山寨手機(jī)

　　充電過程中電池發(fā)生爆炸

　　當(dāng)時著火的是一處臨時搭建的簡易房(寬不過2米左右，長不到10米)，位于蕭山瓜瀝臨港工業(yè)園區(qū)內(nèi)。遇難的是一家四口：三個未成年人，分別是11歲(女孩)、8歲(女孩)、5歲(男孩);而那一名成年女子就是三個孩子的母親，姓楊(29歲，湖北籍)。

　　著火的時候，三個孩子在房間里睡覺，他們的母親在離家200多米外的街面上擺夜宵攤。發(fā)現(xiàn)著火后，母親沖進(jìn)屋子試圖救孩子，但最終四個人都沒能出來。

　　在感嘆這個悲劇的同時，有關(guān)火災(zāi)的原因也有各種傳言。昨天，杭州市公安消防局正式公布了調(diào)查結(jié)果——手機(jī)充電過程中，手機(jī)電池故障引燃周圍衣服、被褥等可燃物引發(fā)火災(zāi)。

　　昨天，記者也采訪了直接負(fù)責(zé)此次火災(zāi)原因調(diào)查的專家，進(jìn)一步了解了火災(zāi)原因調(diào)查的始末。

　　按照先確定起火部位，再尋找起火點的程序，火調(diào)專家發(fā)現(xiàn)了起火部位是床邊上。“根據(jù)燃燒物的碳化程度，以及墻面煙熏的痕跡等等，就可以確定起火部位了。”

　　接下來，就是在起火部位尋找起火點，比如尋找哪些能夠引起燃燒的火源。最終，手機(jī)的殘骸成為重要線索，經(jīng)過大量專業(yè)的技術(shù)分析手段，調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)手機(jī)電池有從里面爆炸的跡象、充電線還有短路的跡象。

　　結(jié)合家屬回憶和技術(shù)手段的進(jìn)一步分析，火調(diào)專家確認(rèn)了起火點就是手機(jī)電池，在充電的過程中發(fā)生爆炸，引燃邊上的衣物。“手機(jī)的爆炸聲音并不大，等到家人發(fā)現(xiàn)時火勢已經(jīng)很大，大人貿(mào)然沖進(jìn)去，因為濃煙最終沒能出來。”

　　雖然明確了起火原因，但令人唏噓的是，這個罪魁禍?zhǔn)拙故且徊糠绿O果的山寨手機(jī)。“家人說是在小攤上買的，品牌都不知道，更找不到廠家了。”

　　怕熱怕冷充電放電內(nèi)部膨脹

　　手機(jī)鋰電池也有短板

　　來自工信部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，2014年1月底中國移動通訊用戶已達(dá)12.35億，手機(jī)安全關(guān)系很多人，那么手機(jī)電池為什么會發(fā)生爆炸?

　　就此，記者請教了國家信息產(chǎn)業(yè)部電信研究院的相關(guān)專家，在弄清爆炸原因之前，先得好好認(rèn)識一下手機(jī)電池。

　　手機(jī)電池有一個發(fā)展過程，從鎳鉻電池，到鎳氫電池，再到現(xiàn)在的鋰離子電池。“同比過去兩種，鋰離子電池有很多的優(yōu)點，它的能量密度比較高，所以會做得比較輕巧，容量比較大，充、放電也比較快。”

　　而鋰離子電池也分為兩類，一類就叫鋰離子電池，使用最普遍;另一類叫鋰離子聚合物電池。兩者相比，聚合物電池在安全和性能方面會更好，但也更昂貴。

　　鋰電池容量大，是其取代其它品種電池的“特長”，而它也有自己的“短板”——怕熱怕冷，充電放電，內(nèi)部膨脹，這也直接導(dǎo)致鋰電池容易爆炸。“鋰的化學(xué)性質(zhì)非常活潑，純鋰甚至?xí)诳諝庵凶匀?，所以電池使用的都是鈷酸鋰，?dāng)電池充放電時，電池內(nèi)部持續(xù)升溫，活化過程中所產(chǎn)生的氣體膨脹，電池內(nèi)壓加大，壓力達(dá)到一定程度，如外殼有傷痕，即會破裂，引起漏液、起火，甚至爆炸。”

　　這個小小的盒子里，含有可導(dǎo)致大火的所有成分：碳、氧和一種易燃液體——鋰鹽類有機(jī)電解質(zhì)。換句話說，相對來說鋰電池天生易發(fā)生爆裂、爆炸。所以乘坐飛機(jī)時，乘客攜帶的鋰電池重量都是有嚴(yán)格限制的。

　　昨天，記者還采訪了杭州某電池廠商——為多家手機(jī)商貼牌鋰電池。相關(guān)負(fù)責(zé)人稱為了控制鋰電池的不穩(wěn)定，業(yè)內(nèi)通常有兩種做法：

　　第一種是，手機(jī)電池本身在設(shè)計上會有一個保護(hù)電路板，用來防止對電池芯進(jìn)行過充過放，也就不會導(dǎo)致短時間內(nèi)產(chǎn)生大的壓力。

　　“直觀的感受就是，手機(jī)充電時，最后一部分電量需要花費更長時間才能充滿，就是因為有控制器。”

　　第二種，電池本身在外殼上有一個安全卸壓結(jié)構(gòu)，可以在電池內(nèi)部氣壓達(dá)到一定程度的時候把氣壓及時卸放掉。

　　“理論上說，如果保護(hù)電路板和電池芯設(shè)計合理、質(zhì)量過關(guān)，可以大大降低電池爆炸的可能。”