國(guó)內(nèi)油價(jià)迎來首次“六連跌”
成品油新機(jī)制下國(guó)內(nèi)原油調(diào)價(jià)首次出現(xiàn)“六連跌”的局面。本次下調(diào)幅度為300元/噸,創(chuàng)今年以來最大降幅。
當(dāng)前,國(guó)際油價(jià)在全球原油供應(yīng)充裕及經(jīng)濟(jì)增速放緩帶來的需求乏力持續(xù)下跌。卓創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示,自6月份以來,國(guó)際油價(jià)已經(jīng)展開了近四個(gè)月的連跌走勢(shì),期間WTI和布倫特跌幅均超過了20%。而且9月份油價(jià)與去年同期相比,跌幅也超過了10%。
自6月以來,國(guó)內(nèi)成品油已經(jīng)歷五連跌。其中90#汽油將較6月底下跌780元/噸,折合93#汽油0.60元/升;0#柴油下調(diào)750元/噸,折合0.64元/升。本次成品油跌幅落實(shí)300元/噸,那么“六連跌”之后,國(guó)內(nèi)汽柴油跌幅將超千元。
國(guó)內(nèi)油價(jià)或進(jìn)入“6時(shí)代”
近年來國(guó)內(nèi)對(duì)于石油的依存度高達(dá)60%左右,所以國(guó)際油價(jià)的價(jià)格及行情變化對(duì)國(guó)內(nèi)也有一定影響。桑瀟表示,成品油市批發(fā)環(huán)節(jié)價(jià)格持續(xù)下行,社會(huì)諸多中間貿(mào)易商利潤(rùn)持續(xù)縮減,甚至出現(xiàn)虧損的局面。不過,批發(fā)價(jià)格的持續(xù)下挫令批零價(jià)差進(jìn)一步拉寬,零售油站的利潤(rùn)較為可觀。
同樣受益的還有終端消費(fèi)者。據(jù)中宇資訊分析師孫雪君統(tǒng)計(jì),此前連續(xù)五次零售價(jià)格的下調(diào),汽油最高零售價(jià)累計(jì)下調(diào)780元/噸,折合90號(hào)汽油0.57元/升,柴油累計(jì)下調(diào)750元/噸,折合0.65元/升。
據(jù)金銀島測(cè)算,截至昨日,參考原油品種(布倫特、布倫特Dtd、迪拜、ESPO)均價(jià)91.961美元/桶,變化率-4.65%,汽柴油對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度為230元-270元/噸。孫雪君也表示,目前國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度約255元/噸。若油價(jià)跌幅繼續(xù)拉寬,降幅或可達(dá)300元/噸,對(duì)應(yīng)升價(jià)下調(diào)幅度為90號(hào)汽油0.22元/升,0號(hào)柴油0.26元/升,國(guó)內(nèi)約有66%的省份93號(hào)汽油零售價(jià)或?qū)⒉饺?ldquo;六元時(shí)代”。
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