全球最大防空警報(bào)器運(yùn)抵南京 將參加國家公祭
[國內(nèi)新聞]今年的12月13日是首個(gè)國家公祭日,記者獲悉,全球最大的防空警報(bào)器已悄然運(yùn)抵南京,它將參加兩天后的國家公祭儀式。
從1996年開始,每年的12月13日,(編者注:侵華日軍在1937年12月13日侵占南京),南京全城都要拉響防空警報(bào),凄厲的警報(bào)聲讓每個(gè)生活在這座城市的市民都能自然地想起發(fā)生在1937年侵華日軍在南京屠城的這段歷史。
據(jù)生產(chǎn)該防空?qǐng)?bào)警器的負(fù)責(zé)人介紹,這臺(tái)名為“捍衛(wèi)者”的防空警報(bào)器是該廠自主研發(fā)的,在這樣一個(gè)特殊日子里拉響警報(bào),意在警示每個(gè)人“不能忘記國恥”。
據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹,這臺(tái)防空警報(bào)器絕對(duì)能稱得上是一個(gè)龐然大物,之所以說它是全球最大,主要是三方面:體積大、功率大、分貝大。
據(jù)介紹,“捍衛(wèi)者”的喇叭口徑高2米6,寬2米4,身長達(dá)3米。光是喇叭口這點(diǎn)地方,即便平躺下6個(gè)身高1.8米以上的壯漢都綽綽有余;而其運(yùn)行功率達(dá)到157.5千瓦,超出普通防空警報(bào)器的近30倍,因此這個(gè)龐然大物在正常運(yùn)行時(shí),操控人員一般要在50米以外遙控操作。曾經(jīng)有人站在30米內(nèi),在“捍衛(wèi)者”運(yùn)行時(shí),大腿皮膚明顯感受到針扎般的疼痛。
所以,這種防空警報(bào)器一般安置于城市制高點(diǎn)或空曠的地方,既減少了對(duì)人的影響,又使傳播范圍和效果將更加理想;距其30米的距離,仍可達(dá)到130分貝。此外,在30平方公里內(nèi),可清晰聽到警報(bào)聲。而一般的電聲防空警報(bào)器覆蓋范圍則不到5平方公里。
“捍衛(wèi)者”雖然龐大,卻很“靈活”,因?yàn)樗鼘儆诳梢苿?dòng)的車載式防空警報(bào)器。這在戰(zhàn)時(shí),既可躲避危險(xiǎn),又能靈活調(diào)整覆蓋范圍。在防空警報(bào)器處于工作狀態(tài)時(shí),喇叭可圍繞中心軸360度自由轉(zhuǎn)動(dòng),以擴(kuò)大聲音接受范圍。不過由于其體形龐大,輜重達(dá)4.6噸,所以不易起吊,另外運(yùn)輸起來很容易超出各種道路和橋梁的“限高”,所以此次從浙江臺(tái)州運(yùn)抵南京的“捍衛(wèi)者”防空警報(bào)器的車轱轆被提前卸掉了,它將在貨車上完成此次使命。
南京師范大學(xué)的楊楊在其一篇名為《空間、儀式與社會(huì)記憶——以江東門紀(jì)念館(侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀(jì)念館)為中心的考察》的碩士論文中提到,或許是因?yàn)槿嗣袢罕姷膩硇沤ㄗh,南京市從1996年開始,每年的12月13日都拉響防空警報(bào)。1997年,南京市鳴笛3分鐘,全南京市的車、船一起鳴響汽笛。文中指出,“人們因?yàn)槔懢瘓?bào)知道了‘12·13”的特殊含義,記住了這個(gè)日子,回憶起了心中塵封的歷史,強(qiáng)化了對(duì)南京大屠殺歷史的記憶,通史深化為理性的“前事不忘,后事之師”。警報(bào)的重要作用由此呈現(xiàn)。
“此刻,不管你在南京的哪個(gè)角落,不管你在做什么,也不管你是什么身份的人,對(duì)這聲聲警報(bào),你不能不感到深深的震撼。”1997年12月15日《人民日?qǐng)?bào)》的一篇文章寫道。
據(jù)介紹,此次“捍衛(wèi)者”防空警報(bào)器來寧,包括運(yùn)費(fèi)、人員花費(fèi)等在內(nèi)近10萬的費(fèi)用均由廠家自行承擔(dān)。“對(duì)每一個(gè)中國人來說,都應(yīng)牢記南京大屠殺這樣的歷史災(zāi)難,而不僅僅是南京人。我們之所以費(fèi)盡周折,把這個(gè)超大型防空警報(bào)器運(yùn)到南京,就是希望有更多的人聆聽到警報(bào)聲,悼念死難同胞,銘記歷史,讓悲劇不再重演,讓和平永駐!”該廠負(fù)責(zé)人表示,目前“捍衛(wèi)者”防空警報(bào)器正在進(jìn)行調(diào)試,統(tǒng)一納入國家公祭日防空警報(bào)系統(tǒng)。
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