據(jù)鐵路負(fù)責(zé)人介紹,除夕當(dāng)天的客流以高鐵和短途為主,“都是為了趕回家過年的。”
當(dāng)天客流以高鐵和短途為主
天津發(fā)車多趟列車已經(jīng)無票
昨天是網(wǎng)上開售除夕當(dāng)天火車票的日子。由于今年除夕放假,不少人都選擇回家過年,搶票大戰(zhàn)也進入了最后階段。鐵路部門統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,昨天12306網(wǎng)站售票量在375萬張左右。不過,這并不是最高峰的日子,最高峰出現(xiàn)在了19日,發(fā)售的是臘月二十八當(dāng)天的車票,達到564萬張。
第1招:多渠道下手購票
從網(wǎng)上、手機移動端,到電話、車站窗口、代售點,都要利用起來。
第2招:盯住放票時間點
8:00至18:00每個整點和半點均有新票起售,盯住這些時間點,搶票可能會更容易。
第3招:45分鐘內(nèi)付票款
網(wǎng)上訂單確認(rèn)后,需在45分鐘內(nèi)用網(wǎng)銀或銀聯(lián)支付,過時將取消訂單。
第4招:“曲線”買票回家
沒有直達車車票時,不妨試試買目的地前幾站的車票,“曲線”回家。
第5招:關(guān)注一些臨客車
鐵路春運會開行多趟臨客,其中很多是直達車、特快車和高鐵列車。
第6招:抓住退票時間點
每天關(guān)注12306網(wǎng)站,實時刷新,有可能搶到退票。
第一個時間點是放票45分鐘后,此時可能有沒有付款的票放回系統(tǒng),試試刷新。
第二個時間點是開車前15天,由于開車前15天退票不收手續(xù)費,預(yù)計會迎來退票高潮,有可能撿到漏兒。
第三個時間點是每晚10時至11時,此時退票比較集中,也有撿漏兒的可能。
第四個時間點是開車前2小時至半天,有人可能臨時有事,也是退票小高峰。
搶票技巧看這里
天津發(fā)車:多趟車已經(jīng)無票
天津到沈陽、長春、哈爾濱等方向的多趟列車只剩下無座票。
天津到重慶的兩趟列車,一趟無票,另一趟只剩下無座票。
天津到南昌的五趟列車,其中四趟已經(jīng)無票,另一趟只剩下無座票。
天津到海口的列車,已經(jīng)無票。
初二回娘家:明天能搶票了
明天,通過12306網(wǎng)站和95105105電話,可以購買大年初二的火車票了。初二是傳統(tǒng)的“姑爺節(jié)”,不少人會在當(dāng)天乘火車回娘家,因此會帶來客流高峰。
鐵路部門介紹,每年正月初一、初二兩天本市去往周邊的北京、唐山、秦皇島、德州、滄州、石家莊以及南京、上海、武漢等南方城市的車票都將出現(xiàn)“一票難求”的情況。
6281萬
12月7日以來,12306網(wǎng)站登錄總?cè)藬?shù)超過6.9億人次,全國鐵路售票總數(shù)超過1.1億張。其中通過互聯(lián)網(wǎng)售票6281萬張,約占54.4%。
0.0009秒
據(jù)估算,每位登錄12306網(wǎng)站的顧客平均停留10分鐘左右。以21日數(shù)值為例:最高峰期間一秒鐘能訂出1032張票,照此計算每張票生成時間僅為0.0009秒。
提高一倍
以往12306動不動就癱瘓,今年雖然訪問量、車票發(fā)售量均大幅提高,但是網(wǎng)站現(xiàn)在還好好的。因為網(wǎng)站處理能力比去年提高一倍以上。
1560萬
12月7日以來,通過手機客戶端發(fā)售車票約1560萬張。
最大訪問量
出現(xiàn)在12月19日,當(dāng)天開售臘月二十八的車票,12306網(wǎng)站訪問量(PV值)達到破紀(jì)錄的297億次。當(dāng)天互聯(lián)網(wǎng)發(fā)售車票達到創(chuàng)紀(jì)錄的563.9萬張。
最緊俏車票
北京到長沙、廣州、武漢、西安以及哈爾濱等方向,基本賣光。
上海到武漢、長沙、鄭州、西安、哈爾濱方向,全部賣光。
廣州到東北、西北、鄭州等地,全部賣光。
最思鄉(xiāng)地區(qū)
上海、北京和廣州。
從昨天網(wǎng)上售票和支付情況看,各鐵路局的排名前8依次為:上海局、北京局、廣鐵集團、南昌局、武漢局、沈陽局、成都局、鄭州局。
最緊張時段
一天中最緊張的時段是每天的11點至14點。最緊張的12月19日,峰值期間一秒鐘有超過3000人次登錄。
[國內(nèi)新聞]難得除夕放假,一定要回家過年。我在網(wǎng)上搶到了除夕當(dāng)天到南昌的硬臥票,但我老鄉(xiāng)就沒這...