“我們參考了上海南浦大橋的經(jīng)驗(yàn),在海珠一側(cè)隧道和內(nèi)環(huán)路連接處,設(shè)置繞圈式引橋。”洲頭咀隧道建設(shè)相關(guān)部門一名工作人員介紹,這種設(shè)計(jì)無(wú)論由隧道上內(nèi)環(huán)還是由內(nèi)環(huán)下到隧道,車輛可通過(guò)繞圈式引橋,緩慢上升或下降,均能安全行駛。繞圈式引橋能確保行車安全,缺點(diǎn)是占用土地。在洪德立交,一棟剛好被繞圈式引橋“包圍”起來(lái)的八層居民樓,被網(wǎng)友取名“圈中樓”。“好慘啊,住在里面的人,以后不會(huì)被吵死啊?”網(wǎng)友擔(dān)憂起樓內(nèi)住戶。
記者獲悉,這棟八層居民樓里面確實(shí)還有二三戶人家居住,而其他大部分居民已經(jīng)遷走。一名負(fù)責(zé)拆遷的工作人員告訴記者,這棟樓原本計(jì)劃拆掉,大部分居民已獲得賠償并被安置他處,但該樓內(nèi)仍有兩三戶人家拒絕搬遷,最終這棟樓被整體保留下來(lái),供這兩三戶人家居住。該工作人員稱,這段繞圈引橋還將增設(shè)隔音屏,盡量減輕噪音對(duì)樓內(nèi)住戶的影響。如果樓內(nèi)住戶最終改變主意搬遷,可以隨時(shí)聯(lián)系相關(guān)征拆單位,會(huì)獲得和其他搬遷戶一樣的待遇。
“在那個(gè)‘圈’里面,其實(shí)還有一棟樓。”相關(guān)工作人員稱,在那棟住宅樓旁邊還有一棟較矮小的樓,實(shí)為洲頭咀隧道控制中心。“它是一棟仿古建筑,為了和周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。”相關(guān)工作人員介紹,洲頭咀和鄰近的南華西、龍導(dǎo)尾地區(qū),是廣州歷史氛圍厚重地。
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