博士生坐飛機(jī)堅(jiān)持“先來先占座” 致航班延誤兩小時(shí)
“FM9311,經(jīng)濟(jì)艙幾乎是滿客。”記者看到,曝料網(wǎng)友稱,事發(fā)昨日一班從虹橋機(jī)場飛往廣州的航班上。據(jù)網(wǎng)友稱,當(dāng)時(shí),一名旅客登機(jī)時(shí)沒有按照自己登機(jī)牌的座位號就坐,“而是挑選了一個(gè)靠窗的座位坐下”;但“靠窗座位的旅客不肯與其對調(diào)座位。”
曝料網(wǎng)友續(xù)稱,當(dāng)時(shí)機(jī)組方面勸說了20多分鐘,但“該旅客執(zhí)意堅(jiān)持公交車那種先來后到占座的規(guī)則。”據(jù)曝料網(wǎng)友稱,當(dāng)時(shí)周圍很多旅客紛紛要該男子下飛機(jī),“面對這種情況,航空公司決定讓該旅客中斷行程。”
此外,曝料網(wǎng)友表示,男子最后被民警帶下飛機(jī),并稱男子為滬上某知名大學(xué)博士研究生、因公出差去廣州,”占座的理由是為了方便觀看窗外的風(fēng)景。“
記者查閱相關(guān)航班信息后發(fā)現(xiàn),曝料網(wǎng)友所指FM9311航班,原定昨日17時(shí)30分從上海虹橋機(jī)場起飛,但實(shí)際起飛時(shí)間推遲到了19時(shí)12分,并在21時(shí)07分到達(dá)廣州,比原定起飛時(shí)間延遲近2小時(shí)、比原定到達(dá)時(shí)間延誤近1小時(shí)。
隨后,記者從相關(guān)方面證實(shí),事發(fā)航班確實(shí)因該男子的行徑延誤近2小時(shí)方才起飛。據(jù)透露,涉事男子姓鄧,今年38歲,由外地來滬工作、讀書,無精神異常情況。目前,鄧姓男子因其行為已被予以行政拘留。
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乘飛機(jī)為何不能自行換座?
“先到先坐”、自行換座的占座規(guī)則,在飛機(jī)上肯定行不通。據(jù)介紹,由于飛機(jī)對載重的要求非常高。當(dāng)旅客在辦理完登機(jī)手續(xù)后,旅客的信息包括行李的信息都被計(jì)入飛機(jī)的載重。相關(guān)部門則按照飛機(jī)重心要求做分散擺放,并以傳真形式發(fā)送給機(jī)長,以便機(jī)組確認(rèn)飛機(jī)的重量、重心,從而計(jì)算出飛機(jī)最適合飛行的高度、速度和油量等相關(guān)飛行參數(shù),如果乘客上飛機(jī)后不能對號入座,那么,機(jī)組基于乘客在辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)錄入的乘客布局而計(jì)算的重心就有可能發(fā)生偏差,從而危及到飛行安全。因此,登機(jī)“對號入座”,不僅是保障飛行安全,亦是保障旅客自身安全。
乘飛機(jī)如何坐到自己想坐的位置?
業(yè)內(nèi)人士表示,如想要坐到心儀的座位,可提前辦理登機(jī)牌,在機(jī)上位置比較充裕的情況下,選擇心儀座位;而如果辦理登機(jī)牌時(shí)間較晚的話,選擇的余地就少很多。
如果是攜帶兒童、身體不適的旅客,及孕婦、老年人等有特殊需求的旅客,在登機(jī)后發(fā)現(xiàn)確實(shí)存在換座需求,可以向機(jī)組人員提出,在條件允許的情況下,機(jī)組人員通常也會考慮實(shí)際情況想辦法解決。
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