當(dāng)時,當(dāng)時車站工作人員告訴她會幫她找回鞋子,然而至今也沒有收到鞋子落。這一切事故的原因,都是站臺縫隙過大,那么這些事故該由誰來負(fù)責(zé)呢?
記者連線馬女士,馬女士向我們描述了當(dāng)時的情景,當(dāng)時,馬女士的膝蓋卡在列車門延伸出來的鐵板上,整個人雖然沒有完全掉入軌道,但是膝蓋以下已經(jīng)完全懸空,一只名牌女鞋也掉在了軌道上。她當(dāng)時用雙手撐住了列車門口的地板,身后一位男乘客立即伸出援手,將馬女士從縫隙中拉了出來。
馬女士表示,縫隙的寬度至少有十來厘米,她一個成年人雙腿都能卡進去,如果是一個三四歲的小孩,肯定會整個人掉下去的。
經(jīng)蝴蝶網(wǎng)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),此前也多次發(fā)生兒童跌落列車和站臺間縫隙的事情,曾經(jīng)有人質(zhì)疑,高鐵站臺設(shè)計是否合理,是否站臺和列車縫隙過大?
對此,鐵路部門相關(guān)人士曾回復(fù)稱,根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計規(guī)范,所有站臺和列車均必須保留一定安全距離縫隙,以利于列車平穩(wěn)順利進站。
另外,列車在運行時,會有輕微搖擺,車廂和站臺有縫隙,也是為了防止車廂摩擦到站臺。還有,因為同個站臺會??扛哞F、動車,因此縫隙大小也不一致,無法安裝統(tǒng)一的擋板。
律師認(rèn)為,馬女士的遭遇應(yīng)該說她本人與車站都有責(zé)任,站臺縫隙過大,本身與車站設(shè)計有關(guān),車站方面應(yīng)當(dāng)考慮到會給乘客安全出行帶來一定的影響,所以僅僅起到告知是不夠的,還應(yīng)該盡最大努力去消除這種隱患。
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