面對硬幣需求減少現(xiàn)象，市公交公司在2015年初做出積極應(yīng)對，改進(jìn)支付方式，推出了市民卡與公交卡對接，每輛公交車上都會有駕駛員代售無記名公交卡。去年公交卡使用率達(dá)50%以上，但硬幣使用仍然存在。

　　李經(jīng)理說，他們會向銀行提出申請，增加兌換硬幣的金額，也希望有硬幣需求的單位或者個人前來兌換零錢，緩解硬幣積壓現(xiàn)象。

　　近日，一則“樂清一企業(yè)居然用這個發(fā)工資!太震撼了”的微信在朋友圈傳開了。一網(wǎng)友稱領(lǐng)工資原本是開心的事，樂清一家公司用硬幣發(fā)工資，他領(lǐng)到了三個臉盆的硬幣，感到十分頭疼。

　　不少市民看到這則微信后，紛紛好奇這是怎么回事?

　　4月20日，記者來到市城市公共交通有限公司。該公司負(fù)責(zé)人李經(jīng)理做出了解釋：在4月15日發(fā)工資的日子，公司組織了一次硬幣推廣與社會進(jìn)行調(diào)換活動，每位管理人員收到兩袋或三袋硬幣工資，一袋硬幣為1000元，里面還裝著公交公司兌換零錢的宣傳卡片。但該活動不針對普通駕駛員。

　　一位收到兩袋硬幣工資的管理人員告訴記者，單位組織這次活動，也是不得已而為之，現(xiàn)在硬幣供需不平衡，公交公司每天都會收到大量的硬幣，卻很難消化。讓管理人員走出去主動向有需要的市民兌換，也許是個好方法。

　　該管理人員領(lǐng)到工資的當(dāng)天就與同事一起去附近的小店、小賣部、菜場兌換。“很多賣菜的攤主也是第一次知道公交公司有硬幣可以兌換，他們也都很需要硬幣。”該管理人員說，他們還寫了調(diào)查報告，認(rèn)為硬幣還是有一定市場的。

　　李經(jīng)理也領(lǐng)到4袋硬幣，當(dāng)時他就想到早餐店應(yīng)該很需要硬幣。“拿出那么多硬幣，不少攤主都很驚訝，問我哪來的?我向他們一一解釋，他們都比較愿意和我兌換硬幣。”

　　李經(jīng)理介紹，以前人本超市等大型超市、白石動車站、大藥店等都會主動來兌換硬幣，也曾出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象。但是隨著電子商務(wù)的拓展與普及，很多市民在消費時更喜歡刷卡、網(wǎng)絡(luò)支付等。銀行卡、代幣會員卡、支付寶與電腦購票的普及，使得大小超市、火車站的硬幣需求量大大減少，導(dǎo)致硬幣找零遭“冷遇”。

　　今年春節(jié)以來，前來公交公司兌換硬幣的商家銳減，公交公司每天收取的硬幣數(shù)量卻在不斷增加，再加上銀行不能全額收取，導(dǎo)致部分硬幣無法消化。

　　4月21日，記者來到城市公交IC卡服務(wù)大廳，發(fā)現(xiàn)前來兌換硬幣的市民寥寥無幾。

　　記者了解到，依照銀行業(yè)相關(guān)規(guī)定，硬幣作為貨幣，只能由商業(yè)銀行與人民銀行進(jìn)行交易業(yè)務(wù)，且中國人民銀行回收有專門的消毒和包裝標(biāo)準(zhǔn)。出于對存放環(huán)境和設(shè)備的要求，大多商業(yè)銀行沒有過多存放硬幣的專用設(shè)備與空間，這也是硬幣無法全部送入商業(yè)銀行的一個原因。

　　中國人民銀行樂清市支行工作人員告訴記者：隨著市民支付方式的改變，硬幣出現(xiàn)了供大于求的現(xiàn)象。以公交公司一天的硬幣收入量為例，銀行需要2到4人清分，工作量較大。針對公交公司硬幣積存現(xiàn)象，希望所屬商業(yè)銀行與公交部門聯(lián)系溝通，妥善處理好一元硬幣的繳存問題。工作人員建議，盡量多使用電子貨幣，推廣金融IC卡、市民卡、公交卡、手機(jī)刷卡支付在公交車上的使用。