近日，有多位上海市民反映，“易到”平臺(tái)網(wǎng)約車費(fèi)用上漲不少，還增加了各種收費(fèi)名目。國慶長假，也有市民遇到了車費(fèi)暴漲的情況，甚至有乘客打車11公里，被收取210元車費(fèi)。

　　上海市民徐先生用“易到”打車回家，車型默認(rèn)為最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的檔位。下車后他才發(fā)現(xiàn)，賬戶竟然被扣除了210元車費(fèi)，而同樣的里程白天才收取33元。

　　10月2日晚11點(diǎn)多，上海市民徐先生用“易到”打車回家，車型默認(rèn)為最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的檔位。徐先生說，“(系統(tǒng))跳出來好多車子，有上浮價(jià)格，有加價(jià)1.5倍，我都沒選，就選了一輛價(jià)格為44元的車。”下車后他才發(fā)現(xiàn)，賬戶竟然被扣除了210元車費(fèi)，而同樣的里程白天才收取33元。

　　一看明細(xì)，原來接乘他的是一輛雷克薩斯汽車，起步費(fèi)、里程費(fèi)等按豪華車型計(jì)費(fèi)。“易到”答復(fù)稱，當(dāng)周邊經(jīng)濟(jì)車型較少時(shí)，他們會(huì)調(diào)派豪華車型。此外訂單中還收取了48元夜間服務(wù)費(fèi)和70元上浮費(fèi)。這些徐先生均表示不知情。

　　上海市民徐先生表示當(dāng)時(shí)選擇的是一輛價(jià)格為44元的車。

　　對此，“易到”客服表示，車費(fèi)不是司機(jī)收的，而是系統(tǒng)自動(dòng)收取，“可能是由于夜間服務(wù)的司機(jī)較少”。

　　上海市民戚先生也反映，“易到”近兩月開始收取長途服務(wù)費(fèi)。超過10公里就要計(jì)算費(fèi)用，而且公里數(shù)計(jì)算也不準(zhǔn)確，同樣的路程和時(shí)長“易到”會(huì)多計(jì)算十公里的里程數(shù)。

　　“第一趟8月22日，里程顯示94.96公里。9月17日是111公里。如果把兩次收費(fèi)對照，這里的貓膩太大，(差距)將近100塊錢。”

　　上海市公共交通客運(yùn)管理處介紹，目前網(wǎng)約車平臺(tái)車費(fèi)不是由政府主導(dǎo)，而是由企業(yè)自己定價(jià)。一些網(wǎng)約車司機(jī)則稱，“易到”頻頻漲價(jià)，增加收費(fèi)項(xiàng)目可能與最近在搞充值優(yōu)惠活動(dòng)有關(guān)。一名網(wǎng)約車司機(jī)接受采訪時(shí)說，“ 易到 原本買一送一，后來又買一送半，充1000送500，它總歸要把這個(gè)錢扣回來。”