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成都一隧道內(nèi)現(xiàn)多處懸空線 數(shù)小時發(fā)生多起事故!

來源:四川新聞網(wǎng)編輯:大洋2016-10-17 09:50:49
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  10月16日上午,紅星路南延線下穿商業(yè)大道隧道內(nèi),出現(xiàn)了多根懸空線,過往車輛避讓不及,有多輛小車被砸中擋風(fēng)玻璃和車身,導(dǎo)致不同程度受損。今日下午,四川新聞網(wǎng)記者趕到現(xiàn)場后了解到,就在此前數(shù)小時內(nèi),隧道內(nèi)還發(fā)生了至少三起追尾事故,其中最嚴(yán)重的一起一輛大車追尾導(dǎo)致了車輛頭部幾乎粉碎,交通民警已經(jīng)對現(xiàn)場進行了臨時交通管制。據(jù)隧道施工方現(xiàn)場工作人員介紹,這些懸空線是隧道內(nèi)的消防感應(yīng)線,疑是被過往大車刮斷,目前具體原因仍在調(diào)查當(dāng)中。

  隧道上方突現(xiàn)懸空線 車子被打出凹槽

  “我開車走下穿隧道里面過,要到出口的時候,突然看到前面吊著一根線,躲都躲不贏,車子都給我打了個凹痕,玻璃都打得啪啪響。如果我要是沒關(guān)車窗,不是要直接打到人臉上?”10月16日,從事銷售工作的市民唐先生告訴四川新聞網(wǎng)記者,上午10時40分左右,他開車搭載著4名同事,從下穿隧道經(jīng)過時,發(fā)生了這樣驚險的一幕。

  唐先生稱,由于隧道內(nèi)光線較暗,當(dāng)發(fā)現(xiàn)懸空線時已經(jīng)來不及打方向盤,只能硬著頭皮減速開過去,整個人完全被抽打到車身上的響聲搞懵了。由于隧道內(nèi)不能停車,他只能開車到前方的路口停下,下車查看,才發(fā)現(xiàn)車身被打出了個凹槽。

  16日下午2時許,四川新聞網(wǎng)記者在紅星路南延線下穿商業(yè)大道隧道外的路旁,見到了唐先生和他駕駛的汽車。記者注意到,汽車右側(cè)車輪上方護殼處被砸進去了一條約2厘米深的凹槽,而在右側(cè)前車門的車窗上也有一道痕跡。唐先生稱,當(dāng)時車上坐著5個人,如果當(dāng)時坐在副駕駛的同事沒有關(guān)閉車窗,估計臉就開花了。

  唐先生告訴記者,出了類似情況的還不止自己一個,他在下車查看時,還遇見了“難友”張先生,張先生的遭遇與他類似,車輛擋風(fēng)玻璃被懸空線上的尖銳物給砸碎了一小塊。

  張先生稱,他是在上午10時20分左右駕車經(jīng)過,汽車的擋風(fēng)玻璃被懸空線砸中,目前他已經(jīng)向警方報案。

  張先生還表示,他不是第一個受害者,他向交警詢問得知,還有多輛汽車都有類似遭遇。“警方說電力公司來查看了說不是自己的線,隧道施工方也來了,希望盡快能處理好,也給我們一個說法,簡直太危險了。”

  幾小時發(fā)生至少三起追尾 隧道實施交通管制

  16日下午,記者來到隧道出口處,只見一輛大型運渣車停在隧道出口右側(cè)的墻壁處,車頭已經(jīng)嚴(yán)重變形,整個駕駛室完全凹陷了進去,幾名交警正在現(xiàn)場處理,多名環(huán)衛(wèi)工人正在緊張地清理現(xiàn)場散落的汽車碎片,駕駛員已被送往醫(yī)院救治,隧道也已經(jīng)實行了臨時的交通管制,禁止車輛通行。

  記者走進隧道看到,僅僅在距離出口處約50米不到的距離內(nèi),便有4處懸空線,最長的幾乎已經(jīng)貼著地面,這些懸空線僅有小拇指粗細,在光線昏暗的隧道中并不顯眼。

  據(jù)在現(xiàn)場的成都交警六分局民警秦警官介紹,在短短幾個小時內(nèi),隧道里便已經(jīng)發(fā)生了三四起追尾事故。“據(jù)運渣車駕駛員公司的人稱,駕駛員當(dāng)時是為了避讓垂下的懸空線造成操作不當(dāng),當(dāng)然具體原因還需要調(diào)查。”秦警官告訴記者,目前交管部門已經(jīng)通知了相關(guān)部門前來處理和調(diào)查原因,直到現(xiàn)場的殘骸被打掃干凈,并且不再存在安全隱患后,才會恢復(fù)通行。

  隧道維護單位:闖禍懸空線是消防感應(yīng)線

  在現(xiàn)場,一名自稱是隧道維護單位的四川坤潤環(huán)境工程技術(shù)有限公司工作人員徐先生稱,在今日中午12點左右,公司得知了相關(guān)情況,當(dāng)即通知了隧道施工方并于12點半左右趕到了現(xiàn)場。當(dāng)記者問及為何到達現(xiàn)場后,還會出現(xiàn)追尾事故,徐先生稱,當(dāng)時出于安全考慮,已經(jīng)將隧道的最右側(cè)車道封閉,但該大車強行駛?cè)朐撥嚨溃瑢?dǎo)致出現(xiàn)了這起事故。

  究竟闖禍的懸空線究竟是什么?現(xiàn)場隧道施工方的一名工作人員告訴記者,這些懸空線是隧道內(nèi)的消防感應(yīng)線,平時懸掛在離隧道頂僅幾十厘米的鋼架上,目前初步推斷是被過往的車輛掛斷。“你看我們用來固定感應(yīng)線的鋼架都掉了,很有可能是掛掉的。”

  下午4時許,記者離開現(xiàn)場時看到,工作人員已經(jīng)在現(xiàn)場對懸空的消防感應(yīng)線使用液壓進行切割,消除安全隱患,事故的原因相關(guān)部門仍在進一步調(diào)查當(dāng)中。

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