上圖:交通違法人員在教育點(diǎn)內(nèi)抄寫交通安全知識、交通法規(guī)試卷、遵守交通法規(guī)承諾書。
下圖:違法行為當(dāng)事人在路口協(xié)助交警維持秩序。林云龍 汪馳超 攝
違法125.3萬起,同比上升41%;166人死亡,占全年事故死亡人數(shù)的1/3。這是去年一年,與杭州街頭電動車有關(guān)的數(shù)據(jù)總結(jié)。
在管理電動自行車秩序上,相關(guān)部門也下了大力氣。錢江晚報(bào)記者從交警部門了解到,1月1日起,杭州交警正式啟動了全市32個(gè)電動自行車違法人現(xiàn)場教育點(diǎn),對電動車違法人依法實(shí)施警告、教育處理。
具體如何參加教育?方式簡單而又新穎:電動車違法,交警先對當(dāng)事人作出書面警告。之后,當(dāng)事人可以選擇依規(guī)繳納罰款,也可以參與30分鐘的現(xiàn)場體驗(yàn),或是抄寫交通法規(guī)。
對不起,你違章了
小紅旗請拿好
昨天上午早高峰,市中心環(huán)城北路中山北路口。現(xiàn)場教育點(diǎn)設(shè)在東南側(cè)的崗?fù)だ?,三四位被交警攔下的“騎士”正坐在椅子上抄寫交規(guī)。
“我剛才從中山北路騎過來,帶了人,被攔下了……沒想到剛過元旦就查得那么嚴(yán)。”王先生說。
路口的西南角,張先生身穿黃背心、頭戴小紅帽,手拿小紅旗在協(xié)助交警。“我是在快車道里被攔下的……”張先生說,在路口站了半小時(shí),主要是協(xié)助交警維持秩序,比如勸阻電動車越線、闖紅燈等行為。“我看了一下,主要是闖紅燈和逆向騎車、騎快車道這類行為比較多。交警工作的確蠻辛苦,以后一定要守規(guī)矩了。”
現(xiàn)場的交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,此次設(shè)置現(xiàn)場教育點(diǎn),由執(zhí)勤交警對電動自行車五類重點(diǎn)違法行為(闖紅燈、停車越線、騎車帶人、逆向行駛、騎快車道)當(dāng)事人作出書面警告的處罰后,當(dāng)事人可選擇上路參與30分鐘的現(xiàn)場體驗(yàn),或在教育點(diǎn)內(nèi)抄寫交通安全知識兩種方式中的一種參加教育。
外賣小哥
為什么總也慢不下來
錢報(bào)記者在環(huán)城北路中山北路口觀察了一個(gè)多小時(shí),發(fā)現(xiàn)違反交規(guī)的騎車人中,外賣小哥占了很大一部分。
采訪期間,短短十分鐘的時(shí)間,交警就在路口攔下了三位騎電動自行車的外賣小哥,全部都是逆行。無一例外的是,所有外賣小哥都選擇接受現(xiàn)金處罰,而沒有選擇參加教育。
“其實(shí)我們都知道交通法規(guī)的重要性,公司平時(shí)也有規(guī)定,違法了交規(guī)的話,內(nèi)部還要接受處罰。但我們送外賣的要趕時(shí)間啊,一旦超時(shí)了,哪怕只有30秒,送外賣的工錢將被扣掉很多的,所以有時(shí)候,也為圖個(gè)方便、省時(shí)間,一不留神就會違反規(guī)定。”外賣小哥張師傅說。
當(dāng)時(shí),張師傅和幾個(gè)同事沿著環(huán)城北路由東向南左轉(zhuǎn)(逆行),被交警攔下。“如果按照正常的路線,要等兩個(gè)紅綠燈,至少要多花三五分鐘……”
他說, 既然已經(jīng)違反交規(guī),就接受教訓(xùn),回去后會和公司反映。“根據(jù)規(guī)定,公司可能會罰500元的……”
現(xiàn)場交警告訴錢報(bào)記者,目前的查處情況,外賣小哥的電動車主要存在闖紅燈、逆向行駛等違法行為。“我們一般把‘寧停三分,不搶一秒’這樣的安全警示語掛在口中,但一些外賣小哥卻常常‘爭分奪秒’,今后在工作中,我們交警部門可能會走訪周邊的外賣企業(yè),讓外賣企業(yè)從源頭上抓安全。”
錢江晚報(bào)記者了解到,僅僅昨天一個(gè)上午,就有十多人選擇抄寫交規(guī)或者在路口體驗(yàn)半小時(shí)兩種方式代替以往繳納罰款的處罰。
1月3日,在西藏羌塘國家級自然保護(hù)區(qū)內(nèi),一群藏羚羊正在覓食(如圖)。近年來,西藏各類自然保護(hù)區(qū)的藏羚羊種群數(shù)逐...[詳細(xì)]