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“大三上學(xué)期每周都要往返新老校區(qū)6次。”針灸骨傷學(xué)院大三學(xué)生陳潔(化名)說，學(xué)校有校車接送學(xué)生往返，但一來一回就要3個小時，“有時上午上完課回到新校區(qū)，武漢堵車比較厲害，要下午1點(diǎn)半才能到，2點(diǎn)還要接著上課。”
更讓陳潔和同學(xué)們不能忍受的是，學(xué)院下學(xué)期的課表已經(jīng)出來，“比這學(xué)期還要夸張，有5節(jié)課都在老校區(qū)，而且都是專業(yè)課。”陳潔希望學(xué)校能盡快解決問題，不要讓學(xué)生再往返奔波，比如在老校區(qū)校外租房子，讓學(xué)生住在學(xué)校周邊。
對此，湖北中醫(yī)藥大學(xué)教務(wù)處教務(wù)科的一名工作老師表示，學(xué)校目前正在積極解決，“這件事涉及到校舍問題和師資問題，并不是一個部門可以解決的，全校一盤棋，需要學(xué)校統(tǒng)一規(guī)劃。”
對于何時學(xué)生才能結(jié)束這種來回奔波上課的狀態(tài)，該老師回應(yīng)稱：“沒有具體時間。”
學(xué)生：有時早上6點(diǎn)就要起床趕校車
湖北中醫(yī)藥大學(xué)老校區(qū)是指位于市中心的曇華林校區(qū)，新校區(qū)在武漢三環(huán)外的黃家湖大學(xué)城。陳潔向澎湃新聞反映，根據(jù)學(xué)校安排，通常大一、大二的學(xué)生在新校區(qū)住宿及上課，大三以后則返回老校區(qū)。
去年情況卻發(fā)生了變化，學(xué)校老校區(qū)校舍不足，導(dǎo)致本應(yīng)大三到老校區(qū)繼續(xù)學(xué)業(yè)的他們，被滯留在新校區(qū)。然而課程卻沒有隨之改變，她們專業(yè)大三年級仍有部分課程在老校區(qū)上。
“學(xué)校安排9輛車來運(yùn)送我們上課。”陳潔說，她們的課程一般都在上午，有時早上6點(diǎn)就要起床，趕7點(diǎn)校車，而上完課回新校區(qū)時，武漢堵車比較厲害，一般要下午1點(diǎn)半才能到，匆匆吃過飯就要接著上2點(diǎn)鐘新校區(qū)的課。
陳潔上學(xué)期有3門課在老校區(qū)，每周一來一回到往返老校區(qū)6次， “一來一回差不多3個小時。”陳潔告訴澎湃新聞，自己暈車比較厲害，大三上學(xué)期除了實(shí)驗(yàn)課必須去上，其他老校區(qū)的課幾乎都沒上，班里還有不少有暈車情況的女生也只好逃課。
“下學(xué)期的課表現(xiàn)在已經(jīng)出來了，比這學(xué)期還要夸張，有5節(jié)課都在老校區(qū)，而且都是專業(yè)課，根本不能逃。”陳潔無奈地表示，同學(xué)們已經(jīng)忍受了一個學(xué)期的奔波，沒想到學(xué)校非但沒有解決問題，反而下學(xué)期更嚴(yán)重了。
針骨學(xué)院針推班的一名大三學(xué)生張碩(化名)還向澎湃新聞強(qiáng)調(diào)了另外一個問題，大三年級以后，很多學(xué)生都會選擇到湖北省中醫(yī)院“跟師”學(xué)習(xí)，現(xiàn)在由于距離問題，想“跟師”的學(xué)生只能早起晚歸的往市區(qū)跑。
交通不便困擾大學(xué)城10萬師生
陳潔反映的湖北中醫(yī)藥大學(xué)部分學(xué)生往返市區(qū)困難的問題，其實(shí)涉及到所在黃家湖大學(xué)城多所大學(xué)眾多師生。
據(jù)楚天都市報(bào)2015年底的一篇報(bào)道，武漢市洪山區(qū)委書記黎東輝在接受記者采訪時介紹，未來五年，洪山區(qū)將以大學(xué)為核心、城市為依托、產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，實(shí)施大學(xué)校區(qū)、科技園區(qū)、等“五區(qū)聯(lián)動”，重點(diǎn)打造沿長江大道大學(xué)之城核心區(qū)、泛南湖大學(xué)之城示范區(qū)和環(huán)黃家湖大學(xué)之城拓展區(qū)，基本建成國內(nèi)一流的“大學(xué)之城”。
其中黃家湖大學(xué)城早就形成規(guī)模，包括武漢科技大學(xué)、湖北中醫(yī)藥大學(xué)等在此設(shè)有新校區(qū)，還有武漢長江工商學(xué)院、武漢交通職業(yè)學(xué)院等高校，師生人數(shù)超過10萬人。但其位于武漢南大門，往返市區(qū)的交通很不便利。
2016年7月，人民網(wǎng)就曾報(bào)道《武漢黃家湖大學(xué)生學(xué)生十萬人出行困難》：黃家湖大學(xué)城位于武漢南大門，白沙洲大道常年擁堵，大貨車多而車道少，從三環(huán)線青菱立交橋到紅霞高架橋，短短4公里路段常常出現(xiàn)‘腸梗塞’，高峰期要走出去得花上半個多小時。
2016年武漢“兩會”上，就有人大代表呼吁，建議軌道交通5號線能早日通到黃家湖大學(xué)城。軌道交通5號線自青山起，經(jīng)和平大道、穿城大道、紫陽東路、中山路、武咸公路至黃家湖大學(xué)城止。
而據(jù)上述報(bào)道稱，武漢市國土資源和規(guī)劃局給人大代表的回復(fù)稱，5號線近期建設(shè)武漢火車站至青菱南三環(huán)站，理論上黃家湖延長線如果能納入第四期規(guī)劃，最早也要等到2021年之后。
學(xué)校：一時半會解決不了
軌道5號線難以解決黃家湖大學(xué)城師生迫在眼前的交通難題，類似陳潔等湖北中醫(yī)藥大學(xué)學(xué)生的困擾只好呈情學(xué)校。
針對陳潔提出的問題，1月5日，澎湃新聞致電湖北中醫(yī)藥大學(xué)教務(wù)處教務(wù)科，該科一位老師表示：“確實(shí)存在這樣的問題，我們已經(jīng)在教學(xué)辦公會上作了解釋，也和學(xué)生代表一一解釋了，這個問題包含了校舍還有師資問題，不是一時半會可以解決的。”
該老師稱，由于老校區(qū)校舍不足，導(dǎo)致學(xué)生無法按照計(jì)劃搬到老校區(qū)，而教師除了在校授課外，大多在醫(yī)院擔(dān)任坐診、手術(shù)等工作，無法搬到新校區(qū)，“老師們又要上課，還要坐診上班，學(xué)生要來回跑，如果搬到新校區(qū)，老師也是要來回跑啊。”
對于該問題應(yīng)如何解決，她表示學(xué)校目前正在統(tǒng)籌研究解決辦法，“這是全校一盤棋的問題，學(xué)校長遠(yuǎn)發(fā)展的問題，不是哪一個部門能解決的，學(xué)?，F(xiàn)在也在重視這個問題，幾個部門一起協(xié)調(diào)解決中。”
至于問題何時能解決，該老師回應(yīng)稱：“沒有具體時間。”
1月6日，陳潔說，針骨學(xué)院于6日中午召開了院系大會，“會上說下學(xué)期會把實(shí)習(xí)期過后的同學(xué)安排回來新校區(qū)，盡可能將針骨學(xué)院整體搬過去，但如果無法搬過去，讓我們克服困難。”
