此次快運列車的開行,是鐵路進一步融入市場的一個重要舉措。從運行時間到受理模式,都有了質(zhì)的變化。“京津冀貨物快運”列車南環(huán)線(天津南倉站-邯鄲站)往返運行時間29小時左右,貨物發(fā)送基本上是當(dāng)天收當(dāng)天到,并且可以上門收貨,下站送貨,就是當(dāng)前鐵路開展的“門到站、站到站、站到門”運輸,更加方面貨主取送。在承運受理方面,根據(jù)當(dāng)前經(jīng)濟活動的快節(jié)奏模式,客戶可通過12306電話熱線或036.cn網(wǎng)站辦理,也可以直接到快運辦理站辦理。在承運條件方面,為了盡可能滿足不同貨主運量的需求,“快運班列”承運貨物最小可承運質(zhì)量在10公斤或體積在0.02立方米以上,質(zhì)量在1.5噸或2立方米以下的各種法律法規(guī)范圍內(nèi)允許運輸?shù)呢浳?。為了能與京津冀以外的城市辦理互聯(lián)互通的快運班列,按照鐵路總公司公布的14個路內(nèi)快運辦理站均可與“京津冀貨物快運”列車進行互發(fā)送貨物業(yè)務(wù)。這14個貨物辦理站分別為:哈爾濱方向(哈爾濱東站)、西安方向(西安西站)、上海方向(北郊站)、杭州方向(艮山門站)、長沙方向(長沙東站)、廣州方向(大朗站)、重慶方向(重慶東站)、貴陽方向(改貌站)、成都方向(新興鎮(zhèn)站)、昆明方向(王家營站)、蘭州方向(柳家營站)、烏魯木齊方向(烏北站)、拉薩方向(拉薩西站)、鄭州方向(圃田站)。邯鄲貨運中心所轄的6個辦理站均可辦理至14個方向的站到站、門到門(門到站、站到門)運輸業(yè)務(wù)。通過與國內(nèi)這些快運辦理站的接駁,進一步的方便了邯鄲區(qū)域內(nèi)企業(yè)客戶貨物的發(fā)送,特別是對于長途貨運運輸,鐵路快運在便捷、安全正點、價格方面,特別是在不同氣象條件下的運輸優(yōu)勢明顯。
在運輸價位方面,鐵路一改不同貨物不同運價號的收費模式,而是統(tǒng)一收費,一個運價。每批貨物最低收費23元,雖然是低廉的運價,但仍可以享受專列般的待遇,在京津冀范圍內(nèi)運輸?shù)呢浳铮卉嚰幢闶侵挥?件貨物也不倒裝,減少倒裝帶來的貨損,一站直達。運行速度上,按照客車快速列車的運行標(biāo)準,運行時刻定點定線,進一步的確保了列車開行的正點率。 “京津冀貨物快運”列車的開行,可進一步緩解京津冀地區(qū)公路交通擁堵的狀況,進而在節(jié)能減排、環(huán)境污染治理等方面發(fā)揮積極作用,為京津冀一體化發(fā)展提供綠色交通支持。在當(dāng)前“京津冀一體化”大戰(zhàn)略的背景下,鐵路進一步的轉(zhuǎn)變觀念,融入市場,服務(wù)地方經(jīng)濟,快運班列的開行,將是為京津冀一體化戰(zhàn)略注入新的活力。邯鄲貨運中心依托邯鄲大區(qū)域,按照鐵路總公司和北京鐵路局的要求,以“京津冀貨物快運”列車開行為契機,充分融入市場,將在全面服務(wù)地方經(jīng)濟方面發(fā)揮積極的作用。
[邯鄲新聞]邯鄲貨運中心為滿足運輸市場需求、擴大市場份額,更好地服務(wù)京津冀一體化發(fā)展戰(zhàn)略,根據(jù)...