接到線索后,直播邯鄲記者聯(lián)系并見到了這位反映問題的封先生。他開過來的這輛奔馳車正是前些天在龐大奔馳4S店里買的新車,但是記者可以清晰的看到,在擋風玻璃的中央位置有一道長約20公分的裂縫。
車主 封先生:我大概是10月20號買的車,但是提到家里面的第二天我就發(fā)現(xiàn)前擋風玻璃裂了。我也不太清楚什么情況,就聽前面砰地一聲就裂開了。
記者:有聲音是嗎?
車主 封先生:有聲音,但那時候我還不知道是哪一方面響的,最后我才發(fā)現(xiàn)裂縫了。
封先生實在是想不通為什么剛買的新車,第二天擋風玻璃就突然自己開裂了。于是,封先生決定去龐大奔馳4S店討一個說法。
車主 封先生:然后當天晚上我就過來了,大概6點左右。工作人員說這是人為造成的,就因為這樣的問題,他把這個拍成照片發(fā)到廠家,廠家說是人為造成的。我這個車提到家里面就放到地庫,在外面開著當寶貝一樣開著,我現(xiàn)在肯定是不滿意他們的說法。
封先生非常肯定自己這輛車的擋風玻璃開裂不是外力造成的,他懷疑是這輛車本身的質量有問題,同時,他擔心今后還會發(fā)生類似的事情。可是, 4S店方面卻認定是人為造成的。那4S點是如何判定屬于人為呢?記者和封先生一同來到了位于世紀大街的龐大奔馳4S店,售后服務部經(jīng)理崔曉亮說,由于封先生車的擋風玻璃開裂的認定結果是廠家做出的,所以他們也只能服從廠家的決定。
邯鄲龐大4S店售后服務部經(jīng)理 崔曉亮:針對封先生擋風玻璃的問題,我們經(jīng)過取證給廠家發(fā)過去一個報告,廠家那邊回復是受外力影響,受外力影響的話就需要封先生自行解決這個問題了。因為我們作為4S店是根據(jù)廠家那邊給我的意見進行售后的維修。
崔曉亮還向記者拿出了一張當時取證時用手機拍攝的照片。他告訴記者,照片傳到廠家之后,他們很快得到了反饋。廠家在這張照片上著重標注了擋風玻璃開裂的受力點,并且根據(jù)裂紋的特性認定是外力造成的。并告訴封先生,如果他不認可這樣的結果,可以找相關的鑒定機構來進行專業(yè)鑒定。
邯鄲龐大4S店售后服務部經(jīng)理 崔曉亮:針對于封先生這個問題,剛提了沒幾天車我們也挺表示同情的,我們經(jīng)銷商作為客戶和廠家之間溝通橋梁的作用來說,后期我們能幫到封先生的地方我們盡量去幫。
隨后,記者拿著這張照片與封先生車上的裂縫進行了比對,果然在裂縫的頂端處發(fā)現(xiàn)了廠家所標注出的所謂的受力點,但僅憑這樣的證據(jù)是否就能確定是外力所為我們不得得知。不過對于廠家給出的結論,封先生卻無法接受。
車主 封先生:首先這么大的廠家僅憑一張照片,也不來專業(yè)的人員,就拿手機拍的一張照片就給我這么一個解釋,我確實很不滿意。我上著玻璃無憂險,全年我可以無償?shù)母鼡Q玻璃,我現(xiàn)在只是想討一個說法。我下一步一定會找專業(yè)機構來鑒定到底是外力影響還是本身車的質量問題。