2月28日起，邯鄲市首條“疊加車道”開始在市中華大街與叢臺路路口試用。試用首日，已有不少車主發(fā)現(xiàn)，中華大街與叢臺路口由北向南的最右側(cè)車道發(fā)生了變化，往日地面的右轉(zhuǎn)車道與直行車道之間增加了兩條黃顏色虛線，這就是“疊加車道”。

　　為什么要設置“疊加車道”中華大街機動車道兩側(cè)行道樹枝葉茂盛，是我市一道綠色的風景線。但因為橫枝較低(部分樹木距地面不足三米)，大型車輛無法靠最右側(cè)機動車道行駛，導致最右側(cè)車道只能設為專用車道，供小型車輛行駛，同時還需將右側(cè)第二條進口道設為直帶右車道，供大型車輛右轉(zhuǎn)彎行駛。中華大街直行車通行量猛增，右轉(zhuǎn)車相對較少的交叉口出現(xiàn)了較多的空閑時間，浪費了交叉口的通行能力。

　　具體做法

　　將公交車等大型車右轉(zhuǎn)的車道向道路中心移動半個車道(此處樹枝高度已達到公交車等大型車通行要求)，右側(cè)第一與第二條存儲車道中間用黃虛線施劃專供大型車右轉(zhuǎn)的車道，并施劃右轉(zhuǎn)箭頭(見示意圖);將右側(cè)第一條右轉(zhuǎn)車道改為直加右車道，右側(cè)第二條直加右車道改為直行車道，同時配套修改車道指示標志。

　　效果顯著中華大街與叢臺路口由北向南方向，距離路口約100米處，往日地面的右轉(zhuǎn)車道與直行車道之間增加了兩條黃色虛線，虛線內(nèi)標有黃色的大型車字樣，顏色十分顯眼。據(jù)渚河大隊民警介紹，在原有的車道內(nèi)疊加車道，能夠解決大型車輛無法靠最右側(cè)機動車道行駛，同時能夠增加機動車進入直行車道數(shù)量，可以顯著提高路口的通行能力，僅此路口能達到約25%左右，效果明顯。

　　疊加車道啟用第一天，許多大型車司機表示此車道著實能夠解決大型車輛無法靠最右側(cè)機動車道行駛，同時能夠避免車身與樹木剮蹭，發(fā)生不必要的事故。對此交警提醒：通過路口時應提前看清標道路標識，各行其道。請小型車按規(guī)定道路行駛，避免因走錯而給您帶來不便。