隨著邯鄲市共享單車的不斷發(fā)展，前一段時間城市街頭也出現(xiàn)了共享電動自行車的身影，而且數(shù)量在不斷增加。交通運輸部明確表示：不鼓勵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車，對于已發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車的要求依法依規(guī)加強管理。

　　為什么不鼓勵發(fā)展

　　互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車呢?

　　小編在這里告訴你!

　　政 策 解 讀

　　2017年8月2日，交通運輸部、中央宣傳部、中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、住房城鄉(xiāng)建設部、人民銀行、質檢總局、國家旅游局等10部門聯(lián)合出臺了《關于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)?！吨笇б庖姟诽岢?，要引導企業(yè)合理有序投放租賃自行車車輛，但不鼓勵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車。

　　2017年9月21日，交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕在例行新聞發(fā)布會上表示：不鼓勵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車”的政策建議是經(jīng)過反復論證和分析的。因為當前市場上投放的互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車普遍超標、容易發(fā)生交通事故、火災隱患突出、車輛運行安全風險高、電池污染問題嚴重，建議各地審慎對待，從嚴掌握。

　　對此，公安部道路交通安全研究中心機動車輛安全研究室主任周文輝表示，租賃電動自行車不符合共享自行車“接駁換乘、短距離出行”的發(fā)展定位。另外，租賃電動自行車本身是機械化的出行工具，存在很大安全隱患。“不是什么人都能騎得了電動自行車的，駕駛人沒經(jīng)過駕駛培訓，冒然上路，很容易發(fā)生危險。”

　　其他市禁止發(fā)展共享電動自行車做法1

　　杭州市

　　2017年4月，杭州市制定了《杭州市促進互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車規(guī)范發(fā)展指導意見(試行)》，明確規(guī)定杭州暫時禁止發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車。

　　2

　　上海市

　　2017年5月，上海叫停共享電單車，并對已上路的6萬輛車進行相應處理。

　　3

　　鄭州市

　　2017年5月，鄭州市公安局、交通運輸委員會、城市管理局、工商行政管理局、質量技術監(jiān)督局、環(huán)保局共6家單位，對在該市開展共享電動自行車業(yè)務的相關公司負責人進行約談，要求立即停止運營行為。

　　4

　　北京市

　　2017年9月15日出臺的《北京市鼓勵規(guī)范發(fā)展共享自行車的指導意見(試行)》提出，綜合考慮騎行安全和停放秩序、道路通行條件、充換電配套設施安全等因素和公共服務等特性，明確不發(fā)展電動自行車作為共享自行車。

　　邯鄲市做法

　　2018年2月28日，我市出臺《邯鄲市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理工作辦法》明確規(guī)定：對我市共享單車總量進行控制，不發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車。2018年3月5日，邯鄲市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理工作領導小組印發(fā)的《關于進一步加強互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理工作的通知》中明確規(guī)定：禁止擅自新增或非正常退出行為。