[河北新聞]12月24日19時(shí)，家住廊坊市區(qū)迎春小區(qū)的宋女士駕車(chē)回家，像往常一樣在附近找停車(chē)位，但此時(shí)整條迎春路機(jī)動(dòng)車(chē)道和便道上已停滿(mǎn)了車(chē)。“今天不太走運(yùn)，只能把車(chē)停到銀河北路去了。”

　　當(dāng)天19時(shí)20分，阿爾卡迪亞小區(qū)居民趙先生在小區(qū)內(nèi)也沒(méi)有找到車(chē)位，在小區(qū)外繞了一圈后，最后把車(chē)艱難地停到小區(qū)北門(mén)北側(cè)的人行道上。“今天沒(méi)在小區(qū)內(nèi)搶到車(chē)位，明天得回來(lái)早點(diǎn)兒。”

　　近年來(lái)，我市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量逐年增大，人們?cè)谙硎芙煌ū憬莸耐瑫r(shí)，無(wú)處停車(chē)或停車(chē)隨意占道等問(wèn)題日益凸顯。市公安交警支隊(duì)車(chē)管所數(shù)據(jù)顯示，目前全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已經(jīng)達(dá)到100萬(wàn)輛左右，市區(qū)汽車(chē)保有量在30萬(wàn)輛左右。

　　近期，本報(bào)記者就小區(qū)停車(chē)難問(wèn)題在市區(qū)展開(kāi)了調(diào)查。

　　老小區(qū):前期規(guī)劃車(chē)位少

　　記者走訪市區(qū)多個(gè)小區(qū)發(fā)現(xiàn)，停車(chē)難問(wèn)題在老小區(qū)普遍存在。

　　12月23日、24日、25日19時(shí)左右，記者在市區(qū)迎春路上看到，迎春路兩側(cè)的便道上已經(jīng)停滿(mǎn)了車(chē)，停車(chē)的方式更是五花八門(mén)，有的車(chē)主甚至把車(chē)停到了機(jī)動(dòng)車(chē)道上。即便如此，依然也有不少車(chē)主在尋找停車(chē)的地兒。

　　記者隨后走訪了迎春路上的迎春小區(qū)，郵電家屬樓等小區(qū)，發(fā)現(xiàn)大多小區(qū)院內(nèi)沒(méi)有足夠的停車(chē)位。以迎春小區(qū)13號(hào)樓為例，該樓共40多戶(hù)，院內(nèi)面積最多能停6輛車(chē)，以5戶(hù)共享一個(gè)車(chē)位計(jì)算也不能滿(mǎn)足停車(chē)需要。

　　“我們能把車(chē)停哪兒呢?只能停到便道上，附近沒(méi)有車(chē)位，有時(shí)候便道上都擠滿(mǎn)了車(chē)，只能四處找車(chē)位。”迎春小區(qū)一位居民說(shuō)，“大多車(chē)主也知道亂停車(chē)不對(duì)，但這么做實(shí)屬無(wú)奈。這在市區(qū)不是個(gè)例，希望相關(guān)部門(mén)能夠合理規(guī)劃，有效管理。”

　　新小區(qū):小區(qū)車(chē)位價(jià)位難承受

　　12月24日20時(shí)17分，記者還沒(méi)走進(jìn)陽(yáng)光佳和小區(qū)，映入眼簾的便是兩條汽車(chē)“長(zhǎng)龍”，記者看到這兩條“長(zhǎng)龍”在200多米左右，附近也有不少正在“搶車(chē)位”的車(chē)主。

　　“每天都要為車(chē)位發(fā)愁，小車(chē)內(nèi)車(chē)位太貴，附近停車(chē)位也不多，趕上哪兒就停哪兒。”一位車(chē)主表示，停車(chē)難是困擾小區(qū)居民很久的問(wèn)題，但是一直沒(méi)有辦法解決。

　　阿爾卡迪亞小區(qū)四周，汽車(chē)“包圍”小區(qū)情況更嚴(yán)重。12月24日20時(shí)50分，記者相繼來(lái)到阿爾卡迪亞小區(qū)南門(mén)和北門(mén)，看到數(shù)百輛汽車(chē)已經(jīng)把整個(gè)小區(qū)圍了起來(lái)，有的停在了非機(jī)動(dòng)車(chē)道，還有的“騎”在便道上。

　　“小區(qū)有地下車(chē)庫(kù)，小區(qū)內(nèi)也有車(chē)位、車(chē)庫(kù)，但是價(jià)格太高了，動(dòng)不動(dòng)就十幾萬(wàn)，有點(diǎn)兒接受不了。”阿爾卡迪亞小區(qū)居民高先生稱(chēng)，搬入小區(qū)一年來(lái)，每天都把車(chē)停在小區(qū)北門(mén)的路邊。“沒(méi)辦法，小區(qū)不能亂停車(chē)，只能停在外面。”

　　記者隨后聯(lián)系榮盛物業(yè)。一位物業(yè)客服表示，小區(qū)共有5000余戶(hù)，有地下車(chē)庫(kù)、地上車(chē)庫(kù)和露天車(chē)位3000多個(gè)，車(chē)位主要以出租和出售兩種方式提供小區(qū)業(yè)主使用，雖然小區(qū)外汽車(chē)每晚都會(huì)排起“長(zhǎng)龍”，但小區(qū)車(chē)位并沒(méi)有售罄，還有一定數(shù)量的車(chē)位空著。當(dāng)記者詢(xún)問(wèn)該小區(qū)車(chē)位出租和出售價(jià)格時(shí)，該物業(yè)客服以不方便透露為由婉拒。

　　市民:車(chē)停小區(qū)外頻出“意外”

　　車(chē)停在小區(qū)外面，安全隱患不少。

　　“11月7日那天回家太晚，小區(qū)沒(méi)車(chē)位了，就把車(chē)停在了人行道上，第二天早上起來(lái)車(chē)沒(méi)了……”談到停車(chē)位問(wèn)題，市區(qū)江南水郡小區(qū)居民劉先生坦言“心疼啊”。

　　“早上起來(lái)車(chē)右前門(mén)被劃了幾道，把車(chē)停在外面也不知道是誰(shuí)干的，沒(méi)辦法，自認(rèn)倒霉。”家住銀河小區(qū)的車(chē)主表示，3年內(nèi)愛(ài)車(chē)停在小區(qū)外被刮了5次，讓自己有苦難言。“希望有關(guān)部門(mén)能真正重視這個(gè)問(wèn)題，進(jìn)行長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃，這個(gè)問(wèn)題處理起來(lái)很難，希望能找到一個(gè)切合實(shí)際的辦法。”

　　市交警支隊(duì):努力細(xì)化提高停車(chē)供給

　　為了有效緩解停車(chē)壓力，改善靜態(tài)交通環(huán)境，市公安交警支隊(duì)立足市區(qū)交通實(shí)際，結(jié)合當(dāng)前市區(qū)居住、商業(yè)建設(shè)現(xiàn)狀及趨勢(shì)，重點(diǎn)對(duì)新建小區(qū)、學(xué)校、菜市場(chǎng)、商業(yè)周邊道路停車(chē)泊位進(jìn)行了合理增補(bǔ)，并對(duì)模糊不清的停車(chē)泊位陸續(xù)開(kāi)展更新施劃。“在原有4000余個(gè)道路停車(chē)泊位基礎(chǔ)上，今年以來(lái)陸續(xù)在市區(qū)內(nèi)完成了200余個(gè)停車(chē)泊位的新建施劃，下一步還將充分利用街角、便道等空間，細(xì)化提高市區(qū)停車(chē)供給。”

　　市綜合執(zhí)法局:根本在于長(zhǎng)期規(guī)劃

　　市城市管理和綜合執(zhí)法局督察監(jiān)察科工作人員介紹，近年來(lái)，市區(qū)小區(qū)停車(chē)難問(wèn)題日益凸顯，亂停車(chē)現(xiàn)象也越來(lái)越普遍，每天18時(shí)過(guò)后，一些車(chē)位不足的小區(qū)內(nèi)、小區(qū)外圍道路、非機(jī)動(dòng)車(chē)道就會(huì)成為“重災(zāi)區(qū)”，給執(zhí)法人員執(zhí)法也帶來(lái)了一定難度。

　　自2012年開(kāi)始，市區(qū)建立了12個(gè)便民停車(chē)場(chǎng)，共計(jì)1780個(gè)車(chē)位，最近正配合相關(guān)部門(mén)在公共場(chǎng)地上規(guī)劃新的便民停車(chē)場(chǎng)。“但這并不能從根本上解決小區(qū)乃至整個(gè)城市的停車(chē)難問(wèn)題，而應(yīng)在整個(gè)城市的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃上做文章，全局、全面地考慮這個(gè)問(wèn)題，并采取相應(yīng)措施。”

　　市規(guī)劃局:已將城市停車(chē)問(wèn)題納入城市總體規(guī)劃

　　市規(guī)劃局編研中心工作人員介紹，根據(jù)人口規(guī)模及機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量測(cè)算，市區(qū)未來(lái)停車(chē)泊位需求巨大，所以進(jìn)行整體規(guī)劃勢(shì)在必行，目前停車(chē)場(chǎng)建設(shè)及納入正在編制的《廊坊市城市總體規(guī)劃(2011~2030年)》。

　　“過(guò)夜停車(chē)主要突出問(wèn)題是居民小區(qū)停車(chē)?yán)щy，由于小區(qū)停車(chē)位供給有限，導(dǎo)致私家車(chē)占據(jù)小區(qū)內(nèi)的交通通道或占據(jù)小區(qū)外的道路通道，由此導(dǎo)致居民生活小區(qū)的交通環(huán)境惡化，更為擔(dān)憂的是發(fā)生緊急狀況時(shí)，應(yīng)急救援車(chē)無(wú)法暢通和快速地到達(dá)救援現(xiàn)場(chǎng)。”

　　這位編研中心工作人員表示，政府正在對(duì)市區(qū)停車(chē)難問(wèn)題進(jìn)行有效監(jiān)管，并進(jìn)行科學(xué)施治、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、分類(lèi)指導(dǎo)，著力打造精品工程、民生工程，堅(jiān)持試點(diǎn)先行、典型引路，成熟一個(gè)推進(jìn)一個(gè)。規(guī)劃實(shí)施后，最終形成地面停車(chē)、地下停車(chē)、停車(chē)樓機(jī)械式與非機(jī)械式等多種停車(chē)形式并存的局面，根據(jù)城市不同區(qū)域，采取適宜的停車(chē)方式。而新建停車(chē)場(chǎng)將以立體停車(chē)庫(kù)為主，多種形式并存方式進(jìn)行建設(shè)。