[河北新聞]按照石家莊市政府發(fā)布的《關(guān)于規(guī)范市區(qū)“三車”管理的通告》規(guī)定，自2014年2月15日起，“三車”在市區(qū)二環(huán)路(含)以內(nèi)道路及主街主路二環(huán)至三環(huán)之間延伸線24小時(shí)限行。“三車”是指營運(yùn)人力三輪車，電動(dòng)、燃油三輪車，電動(dòng)、燃油四輪車(不含國家公告目錄內(nèi)車型)，非法改拼裝三、四輪車也包括在內(nèi)。

　　“三車”在省會(huì)很常見，有其便利之處，但其違法、違規(guī)又是交通安全的“定時(shí)炸彈”。通告出臺(tái)后，記者到省會(huì)部分客運(yùn)站點(diǎn)、道路及裝飾材料市場(chǎng)等“三車”經(jīng)常出沒的地點(diǎn)蹲守采訪，并就限行“三車”聽取部分省會(huì)市民與“三車”車主和使用企業(yè)的看法。

　　確實(shí)該限——“三車”無牌無證、橫沖直撞、非法營運(yùn)

　　1月4日9時(shí)許，記者在省會(huì)躍進(jìn)路和體育大街交口附近看到，一位中年婦女開著一輛載滿水果的電動(dòng)三輪車闖紅燈逆行過路口，正通過路口的一輛別克轎車急踩剎車才沒有撞到她。

　　而在和平路裝飾材料市場(chǎng)，不時(shí)有改裝的電動(dòng)三輪車進(jìn)進(jìn)出出，拉著玻璃、門框、水暖管件等貨物穿梭在和平路的機(jī)動(dòng)車道上，過往的車輛行駛到這里不得不減速慢行、緊急避讓，成為該路段經(jīng)常發(fā)生交通擁堵的重要原因。

　　這些現(xiàn)象讓很多市民對(duì)即將執(zhí)行的“三車”限行令拍手稱快。記者在和平路裝飾材料市場(chǎng)附近采訪20多位行人發(fā)現(xiàn)，9成以上的行人都對(duì)電動(dòng)三輪車占道、橫穿馬路、車速過快和不遵守交通法規(guī)的行為表示反感。

　　1月5日，記者在南焦客運(yùn)站看到，這里成了非法營運(yùn)“三車”的重災(zāi)區(qū)?？瓦\(yùn)站門口和體育南大街輔路兩側(cè)停靠著大大小小、各式各樣的電動(dòng)三輪和老年代步車、殘疾人助力車，不下七八十輛。這些車主遇到乘客出站就爭先恐后圍上去，軟磨硬泡、爭搶客源。

　　“這里不僅三輪車亂占亂停，而且車開起來沒規(guī)矩，隨意調(diào)頭、見縫就鉆，一不小心就容易剮蹭。”家住附近維多利亞小區(qū)的白先生告訴記者。更可怕的是一旦這樣的非法營運(yùn)車輛拉上活兒，乘客安全也沒有保障。“幾根鐵架支起的車棚，乘客坐進(jìn)去，萬一遇到撞車或側(cè)翻后果不堪設(shè)想。”市民馬先生說。

　　疑惑待解——快遞、送水等便民服務(wù)“三車”是否被限

　　“沒聽說”、“不知道”——采訪中，對(duì)于2月15日開始石家莊二環(huán)內(nèi) “三車”營運(yùn)車輛限行，很多“三車”車主表示并不知情。在省會(huì)眾誠百合園小區(qū)，記者先后采訪了開著電動(dòng)三輪送快件的天天快遞、中通、EMS等公司的快遞員，他們大多表示“沒有接到通知”。

　　“雖然還不知道快遞三輪車是否會(huì)納入限行行列，但目前的現(xiàn)實(shí)是，全市幾乎所有快遞送件都在使用電動(dòng)三輪車，我們公司在市區(qū)內(nèi)就得有幾百輛，由于政策尚不明朗，我們還沒進(jìn)一步考慮應(yīng)對(duì)措施。”省會(huì)一家快遞公司的總經(jīng)理對(duì)記者說。

　　很多蔬菜水果商販、送水店老板、購買老年人助力車、電動(dòng)三輪車用于私人用途的部分市民也表示“非常困惑”，因?yàn)橥ǜ嬷?ldquo;三車”涵蓋的營運(yùn)人力三輪車，電動(dòng)、燃油三輪車，電動(dòng)、燃油四輪車(不含國家公告目錄內(nèi)車型)的界定并不明確。為此，記者從1月4日開始多次聯(lián)系石家莊市交管局的宣傳部門進(jìn)行求證，但是關(guān)于蔬菜水果商販批發(fā)零售使用的電動(dòng)三輪車、送水使用的三輪車、個(gè)人使用的電動(dòng)三輪車、老年人助力車等車型是否明確納入限行范圍，“主街主路二環(huán)至三環(huán)之間延伸線”具體涵蓋哪些主街主路等問題都沒有得到明確答復(fù)。

　　“目前市區(qū)跑的電動(dòng)三輪車、四輪車等車輛較多，用途多樣，我們期待對(duì)納入限行的‘三車’車型、種類和不同行業(yè)及用途的‘三車’車輛作出更加明確的界定。”省會(huì)市民張先生呼吁，這樣有助于限行措施的貫徹和落實(shí)，讓限行“三車”車主自覺配合執(zhí)法。