“比賽要求利用規(guī)定的發(fā)動機、翼展長度、電池電量以及最大電流等限制條件，設計一架飛機，看誰能在10分鐘內(nèi)載運更多的網(wǎng)球。”河北科技大學大學生科技創(chuàng)新中心副主任孟賓介紹，在飛行器設計中，動力系統(tǒng)是設計的核心內(nèi)容。所有參賽隊中，唯有他們設計了減速加變矩的高效動力輸出裝置，使發(fā)動機在較小電流下獲得較高扭矩和較寬范圍的動力輸出，增加了飛行續(xù)航時間。為兼顧載重和較短的起降距離，他們設計了復合翼型，以平衡飛機的載重能力和操縱性能。此外，他們還把載球艙設計成較小迎風面積的扁長方體，設計了磁鐵吸合式艙蓋，以更快地裝卸網(wǎng)球，實現(xiàn)2秒鐘就可將40個網(wǎng)球全部取出。
英國國際大學生飛行器設計大賽由英國航模協(xié)會(BMFA)主辦，每年舉辦一次，至今已有21年歷史，是一項大規(guī)模、高水平的國際飛行器設計賽事。本屆賽事，來自世界各地高校的46支代表隊參加了油動和電動兩個項目的比賽，我國派出北京航空航天大學和河北科技大學2支隊伍參賽。
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