衡水市公安局高度重視此次推進(jìn)黃標(biāo)車淘汰工作,衡水市副市長、市公安局長程蔚青多次主持召開會議,就加快推進(jìn)全市黃標(biāo)車治理淘汰工作進(jìn)行強(qiáng)調(diào)和部署。
全市治理淘汰黃標(biāo)車調(diào)度會上指出,將淘汰任務(wù)落實(shí)到車,淘汰責(zé)任落實(shí)到人,盯準(zhǔn)“全市每天至少淘汰600輛車”的目標(biāo),拿出背水一戰(zhàn)的決心與勇氣來做好這項(xiàng)工作。一是“認(rèn)領(lǐng)任務(wù)”和“責(zé)任落實(shí)”同步到位。按照省治黃辦及相關(guān)文件要求,對淘汰的黃標(biāo)車實(shí)行“屬地負(fù)責(zé)”,也就是“戶口在哪,責(zé)任就在哪”,責(zé)任歸屬按照車輛所有人所在行政區(qū)域劃分,每輛車都要有人負(fù)責(zé)、有人去做工作,做到“落地見人、落地見車。二是“經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼”與“政策引導(dǎo)”雙軌并行。財(cái)政部門要盡快研究出臺2014年淘汰黃標(biāo)車的具體補(bǔ)貼辦法,提高群眾淘汰積極性。市、縣兩級宣傳部門要在電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、微信、微博等群眾常見的媒體,宣傳“黃標(biāo)車”高污染、高排放的危害性,告知淘汰范圍和原因,提高社會知曉率,廣泛爭取群眾支持。三是“分類施策”與“綜合施策”統(tǒng)籌運(yùn)用。分類施策就是掌握“先易后難、先城后鄉(xiāng)、先公后私、先大后小、先補(bǔ)后獎、疏堵結(jié)合”的淘汰總原則。綜合施策就是確保各部門銜接聯(lián)動,環(huán)保、公安、財(cái)政、交通、商務(wù)等部門各負(fù)其責(zé),形成合力。四是“優(yōu)化服務(wù)”與“嚴(yán)格執(zhí)法”協(xié)調(diào)推動。本著方便群眾、高效辦理的原則,繼續(xù)推行由公安、財(cái)政、商務(wù)、環(huán)保等部門到廢舊機(jī)動車回收企業(yè)現(xiàn)場聯(lián)合辦公模式,進(jìn)一步簡化辦事流程、提升服務(wù)質(zhì)量。交管、交通部門加強(qiáng)技術(shù)管控和道路檢查力度,全面落實(shí)黃標(biāo)車的淘汰、區(qū)域限行、處罰等措施,加大對黃標(biāo)車違反通行規(guī)定、機(jī)動車逾期未檢驗(yàn)等違法行為的查處力度。五是“定期通報(bào)”與“常態(tài)督查”全程跟進(jìn)。電視臺和《衡水日報(bào)》開辟專欄,跟蹤報(bào)道各地淘汰進(jìn)度,晾曬情況。
會議要求,衡水市公安機(jī)關(guān)迅速貫徹落實(shí)省、市治理淘汰黃標(biāo)車工作會議精神,以奮發(fā)有為的精神和主動擔(dān)當(dāng)、敢于負(fù)責(zé)的態(tài)度,打好治理淘汰黃標(biāo)車的攻堅(jiān)戰(zhàn)。衡水市公安交警支隊(duì)緊盯任務(wù)目標(biāo),明確工作原則,采取有力措施,確保淘汰工作穩(wěn)步、有序推進(jìn)。一是將目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行細(xì)化量化,將淘汰任務(wù)層層分解,做到有推進(jìn)措施、有計(jì)劃進(jìn)度、有治理臺賬,真正將淘汰任務(wù)數(shù)落實(shí)到每個(gè)人,并每天進(jìn)行綜合排名。二是以行政部門、事業(yè)單位、大型企業(yè)等為切入口,嚴(yán)格落實(shí)強(qiáng)制淘汰和強(qiáng)制注銷措施,完善報(bào)廢、拆解等相關(guān)手續(xù)。三是加強(qiáng)路面管控,落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)黃標(biāo)車禁行措施,鼓勵群眾舉報(bào),擠壓黃標(biāo)車運(yùn)行空間。同時(shí),從嚴(yán)管理和處罰黃標(biāo)車交通違法行為,充分發(fā)揮科技強(qiáng)警的力量,路面與指揮中心形成互動,直屬大隊(duì)、指揮中心密切配合,分工協(xié)作,對違反禁行措施的黃標(biāo)車嚴(yán)厲處罰。全市各級公安宣傳部門還積極拓寬宣傳渠道,通過報(bào)紙、電臺、電視臺等新聞媒體和微博、微信等宣傳平臺,廣泛公開告知,加強(qiáng)宣傳教育,讓黃標(biāo)車的危害性和治理淘汰的相關(guān)政策家喻戶曉,對違反禁行規(guī)定的車輛予以曝光,最大限度爭取廣大車主的理解、支持和配合。
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