[河北新聞]昨天上午，建工集團宿舍的一輛電動車自燃，殃及附近好幾輛電動車、自行車，還有兩戶居民家的玻璃被燒毀。居民們說，這輛電動車應(yīng)該是在充電時自燃的。專家表示，電動車電池充放電500次至700次后，其活性物質(zhì)就會失活，要及時更換。

　　電動車自燃殃及鄰居

　　韓女士家住省會紅星街21號建工集團宿舍1號樓。昨天中午，韓女士一家去參加婚宴，沒想到回到家后，眼前的情景卻讓一家人目瞪口呆。“我家住一樓，窗戶玻璃碎了一地，窗框也壞了，樓前都是水和灰燼。”原來，停在她家窗前的電動車著了火，還好火沒有燒到屋里，而一旁的鄰居家的室內(nèi)墻體都被熏黑了。

　　昨日16時30分許，記者現(xiàn)場看到，一單元和二單元一至四樓的墻面已被熏黑，一樓的兩戶窗玻璃破碎。地面上都是水和黑泥，立在墻邊的一輛電動車燒得最為嚴重，只剩下了支架，另外三輛電動車和兩輛自行車也不同程度受損。被燒到窗戶的居民正在清理室內(nèi)，其中一戶近期剛剛裝修完，由于窗戶玻璃破碎，大火還將室內(nèi)墻面也熏黑了。

　　正在維修網(wǎng)線的工作人員李先生說：“聽居民們說上午十點多著的火，燒了約半個小時，火勢沒蔓延到一旁停著的汽車上真是萬幸。”

　　很可能是電動車充電引發(fā)自燃

　　一位居民告訴記者，經(jīng)常有人通過地下室的窗戶拉出接線板為電動車充電，“這次起火很可能是電動車充電引起的，因為這附近沒有能引起這么大火勢的易燃品。平時總看到有一輛電動車在樓前充電，可大家詢問那輛電動車的主人時，他卻說電動車當時沒有充電。”另一位居民介紹，目前起火原因不明，也沒有人站出來對這起火災(zāi)負責，被火災(zāi)殃及的居民目前只能自行承擔損失。

韓女士說：“我現(xiàn)在還心有余悸呢，不過幸運的是沒有造成太大損失，壞掉的自行車修修還可以用，我們再把窗戶換一下就行了。現(xiàn)在只希望大伙兒對自家的電動車能留點意，一旦造成更大的損失，后悔就晚了！”

　　對此，河北明杰律師事務(wù)所主任王惠民認為，電動車充電時自燃，給其他人造成財產(chǎn)損失的，電動車主應(yīng)承擔賠償責任。如果經(jīng)鑒定是由于電動車或電池質(zhì)量問題引發(fā)自燃，那么電動車主可以向經(jīng)銷商或廠家追償。因此，購買電動車以及更換電池時，一定要保留好相關(guān)憑證，以便發(fā)生問題后維權(quán)。

　　電池使用壽命一般在一年半到兩年

　　據(jù)了解，近年來電動車充電時引發(fā)的自燃事故并不少見。對此，河北師范大學化學與材料科學學院教授丁克強表示，現(xiàn)在電動車使用的多為鉛酸電池，如果電池內(nèi)的活性物質(zhì)失去活性，充電時就會產(chǎn)生很多氫氣和氧氣，一旦遇到明火，就可能會爆炸或燃燒。一般情況下，鉛酸電池充放電500次至700次后，其活性物質(zhì)就開始失活了，必須更換新電池。但大多數(shù)電動車主對充放電多少次并沒有概念，也無從了解，這也是電動車充電時自燃事故多發(fā)的一個原因。因此，電動車主要適時估算一下電池的使用壽命，一般一塊電池使用一年半至兩年，就應(yīng)該更換了。另外，還有部分自燃是由電池質(zhì)量問題引起的。

　　防范電動車充電時自燃，需要特別注意，很長時間充不滿或者很短時間就充滿的情況。另外，充電時要先連接充電器與電池，再接通電源，以防止產(chǎn)生電火花。如果充電接口處沒有插牢固也可能產(chǎn)生電火花。在雨天、積水路段行駛，或者使用高壓水槍沖洗電動車，都可能造成電機進水，導(dǎo)致短路并引起自燃。

　　丁克強提醒廣大電動車主，電動車充電時一定要有人看守，要選擇空氣流通的地方，不要影響電池散熱，還要遠離易燃易爆物品。電池充滿后不要繼續(xù)長時間充電，要及時切斷電源。