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石家莊首批25輛純電動(dòng)公交昨日上路運(yùn)行

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2015-02-12 12:39:22
來源:河北新聞網(wǎng)   編輯:徐奮斗

首批車輛車體干凈整潔。

  [河北新聞]昨日,石家莊首批25輛純電動(dòng)公交車在公交22號(hào)線路正式上路運(yùn)行,平穩(wěn)、舒適、節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)公交車一上路就獲得乘客的點(diǎn)贊。據(jù)悉,按照珠海銀隆新能源集團(tuán)與市政府的協(xié)議,未來幾年石家莊將陸續(xù)投用900輛鋰離子純電動(dòng)公交車,市民朋友可以享受到真正的綠色公交、低碳生活。

  看點(diǎn)一:電動(dòng)公交車低碳無排放

  昨天上午,記者在公交解放廣場(chǎng)站看到,25輛純電動(dòng)公交車整齊地排成兩排“蓄勢(shì)待發(fā)”,上白下藍(lán)的車身設(shè)計(jì)美觀大方,車頭系著大紅花更顯喜氣洋洋。

  “此次投用的25輛純電動(dòng)公交車由銀隆新能源集團(tuán)旗下的廣通汽車和坐落在石家莊正定新區(qū)的中博汽車兩家公司生產(chǎn),均為純電動(dòng)空調(diào)車。”該批車輛生產(chǎn)負(fù)責(zé)人介紹,這批純電動(dòng)公交車搭載了車輛視頻監(jiān)控、GPS定位、運(yùn)行智慧眼,LED顯示屏等許多先進(jìn)高新設(shè)備。

  “節(jié)能、環(huán)保是這批電動(dòng)公交車的最大亮點(diǎn)。”該負(fù)責(zé)人表示,與普通公交車相比,純電動(dòng)公交車在低碳環(huán)保、節(jié)能降耗方面表現(xiàn)突出。純電動(dòng)公交車滿負(fù)荷運(yùn)行每公里只需要1.0度電,與LNG(液化天然氣)公交車相比,每1000臺(tái)車每年減少一氧化碳950噸,碳?xì)浠衔?6.8噸,氮氧化合物645.3噸,二氧化碳10389.4噸;與CNG(壓縮天然氣)公交車相比,每1000臺(tái)車每年減少一氧化碳465.7噸,碳?xì)浠衔?20.4噸,氮氧化合物1175.3噸,二氧化碳33288噸,與柴油公交車相比,每1000臺(tái)車每年減少一氧化碳979.6噸,碳?xì)浠衔?7.2噸,氮氧化合物806.6噸,二氧化碳43289噸。按每日200公里/輛(車)計(jì)算,年總減少各類溫室氣體排放80萬噸。

  看點(diǎn)二:充電10分鐘跑40公里

  在解放廣場(chǎng)站內(nèi),石家莊第一座電動(dòng)公交車快速充電站也投入了使用。石家莊市公交總公司總經(jīng)濟(jì)師于新泉介紹,此次投用的純電動(dòng)公交車采用高能量密度鋰離子電池,充放電技術(shù)先進(jìn),整車充電只需要10—15分鐘。

  “在正式投用后,電動(dòng)公交每到站一次就會(huì)進(jìn)充電站進(jìn)行充電,而不是等到電池快用完了再充電。”于新泉公司記者,電動(dòng)公交車在運(yùn)行過程中要盡量避免低電量運(yùn)行,及時(shí)地補(bǔ)充電量也有利于電動(dòng)公交車的運(yùn)行。“總體來說,電動(dòng)公交車非常省電,每公里只需一度電,而且在剎車和下坡的時(shí)候,還可以自主回收電量?;旧?,公交車跑一趟回來進(jìn)站充上10分鐘電,至少能跑上40公里,而且是全程開著空調(diào)的情況下。”

  如此頻繁充電會(huì)不會(huì)影響電池的壽命呢?面對(duì)記者的疑問,于新泉解釋說,該批電動(dòng)公交車搭載的都是高密度鋰離子電池,使用壽命最長可大8年,可以充放電2—3萬次。

  體驗(yàn):乘坐舒適無噪音市民點(diǎn)贊

  “綠色公交低碳生活”,綠色的車體上這幾個(gè)大字讓純電動(dòng)公交車更清新。

  車廂內(nèi)部是什么樣的?記者走進(jìn)車廂看到,盡管是兩開門的公交車,但車廂內(nèi)部很敞亮,車廂里配有23把座椅,站立區(qū)面積很大,而且電池在車底,絲毫沒有擠占乘客的坐乘空間。

  上午10時(shí)許,頭頂大紅花的純電動(dòng)公交車開始上路載客,石家莊市民馬榮艷有幸成了這輛純電動(dòng)公交車的首批乘客。“我遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就感覺這公交車和平常的不一樣啊,綠色的小清新看著就很舒服,走近了才知道是電動(dòng)公交車。”作為一名普通上班族,公交車是馬榮艷平時(shí)上下班出行的主要工具,“這輛車夠?qū)挸ǎ易缓苁孢m,噪音還很小。”坐了一段時(shí)間后馬榮艷對(duì)純電動(dòng)公交車是贊不絕口。“乘坐這么舒適,更適合我們上班族在路上打個(gè)盹了。”市民劉杰告訴記者。

  親身感受到了電動(dòng)公交車的先進(jìn)的技術(shù)和舒適性,馬榮艷深感政府為支持提倡綠色出行投入巨大,

  馬榮艷說純電動(dòng)公交車舒適環(huán)保,為了減少霧霾,改善城市空氣質(zhì)量,他呼吁市民都應(yīng)該盡量選擇綠色健康的出行方式。

  司機(jī):開電動(dòng)公交車省勁!

  昨天上午,22路車公交司機(jī)仇丁丁坐進(jìn)了電動(dòng)公交車的駕駛室內(nèi)準(zhǔn)備迎接自己的第一次電動(dòng)公交車之旅。“開了那么多年燒油燒氣的公交車,可算是開上電動(dòng)公交車了。”仇丁丁告訴記者,之前已經(jīng)體驗(yàn)過電動(dòng)公交車的駕駛了,相對(duì)普通公交車,電動(dòng)公交車運(yùn)行起來噪音很小,在車上幾乎聽不到聲音。而且提速很快,方向盤也很輕巧。“最舒服的是電動(dòng)公交車沒有檔位和離合,不用頻繁的換擋踩離合,大大減輕了我們司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度,這也提高了行車安全性。”

  “因?yàn)殡妱?dòng)公交車幾乎沒有噪音,運(yùn)行也比較平穩(wěn),乘客在乘坐時(shí)會(huì)感覺很舒適,不容易預(yù)判公交車的提速或者緊急剎車,因此建議乘客朋友在乘坐電動(dòng)公交車的時(shí)候要注意抓握扶手,以防意外。”

  如果想您現(xiàn)在就體驗(yàn)一下純電動(dòng)公交車的感覺,可以到解放廣場(chǎng)乘坐22路公交,22路公交車由解放廣場(chǎng)始發(fā)途經(jīng)客運(yùn)總站、保龍倉購物廣場(chǎng)、居然麗家、西三教、春江花月、祥隆泰、石銅路北口、以嶺醫(yī)院、西二環(huán)槐安路口、卓達(dá)院士園等站點(diǎn)至西崗頭。

  展望:900輛電動(dòng)車逐步投用

  據(jù)介紹,此次投放的25輛純電動(dòng)公交車是石家莊公交總公司與2014年3月簽署的《石家莊市純電動(dòng)公交車采購合同》中,由廣通汽車、中博汽車生產(chǎn)的鋰離子電池純電動(dòng)公交900輛中的首個(gè)批次。

  市公交總公司負(fù)責(zé)人表示,由于純電動(dòng)公交車價(jià)格較高,每輛在200萬左右,因此,石家莊將分批次投用電動(dòng)公交車,逐步替換現(xiàn)有公交車。“在逐步投用過程中,我們將根據(jù)公交充電站的建設(shè)進(jìn)展情況,按整條線路的原則投用純電動(dòng)公交車,例如此次投用的就是公交22路。”

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