8月11日,“利通19”號沉船殘骸清理完畢,經(jīng)掃測與海圖上海平面平齊,不存在凸起。這是“碧海行動”開展以來,第一艘浮出水面的沉船。
據(jù)了解,“碧海行動”由交通運輸部海事局組織開展,將分步驟、分區(qū)域、分時間對渤海海域的無主沉船或船東無力打撈的沉船全部清除打撈。綜合考慮沉船礙航及污染風(fēng)險程度,滄州海域“利通19”、“順海1號”、“舟順58”、“嘉州”4艘沉船被列入2015年打撈計劃。打撈行動8月初已開展,剩下3艘沉船預(yù)計將在10月打撈完成。
此次打撈的“利通19”輪船參考載重噸1900噸,是鋼質(zhì)甲板貨船。這艘輪船于2010年11月3日遭遇大風(fēng)浪,沉沒于黃驊港1#錨地東側(cè),距離錨地邊線僅0.6海里。打撈單位針對“利通19”號制定了詳細(xì)的打撈計劃,打撈過程中先掃測確定沉船位置,并對沉船情況進(jìn)行水下探摸,確定油艙、機(jī)艙、駕駛臺等位置。施工期間為確保轄區(qū)海上安全,滄州海事局提前發(fā)布航行警告,做好施工位置的交通協(xié)調(diào)。滄州海事局有關(guān)人士表示,此次沉船打撈將進(jìn)一步優(yōu)化港區(qū)通航環(huán)境,維護(hù)船舶海上航行安全和海洋環(huán)境清潔。
8月11日,利通19號沉船殘骸清理完畢,經(jīng)掃測與海圖上海平面平齊,不存在凸起。這是碧海行動開展以來...