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石家莊小區(qū)上演“瘋狂的地鎖” 居民挖地毀路

來源:河北新聞網(wǎng)編輯:小K2015-11-21 11:31:30
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  這兩天,不斷有居住在省會棉五小區(qū)的居民致電本報,反映小區(qū)目前正在進行“老舊小區(qū)改造”,本來改善整個小區(qū)的環(huán)境面貌是件大好事,可一邊是施工方辛辛苦苦鋪設(shè)路面,另一邊有居民損壞剛剛變得整潔的路面安裝地鎖。在一些居民瘋狂的“搶占”下,小區(qū)樓前樓后,甚至綠化帶里都豎起了一個個堅硬的地鎖。19日,記者趕至現(xiàn)場進行采訪。

  現(xiàn)場

  不足百平米的空地上

  歪歪扭扭裝了30多個地鎖

  19日,記者來到位于和平路與建設(shè)大街交叉口附近的棉五小區(qū)。此時小區(qū)正進行改造,一些路面鋪設(shè)上地磚,看上去平整干凈。然而記者注意到,在這些新鋪好的路面上,卻冒出一個又一個顏色、樣式五花八門的地鎖。

  7號樓北側(cè),30多個地鎖和隔離樁將一塊不足百平米的空地“瓜分”,地鎖裝得歪歪扭扭,有的預(yù)留位置甚至容納不下一輛汽車。17、18、19號樓東側(cè)的一段主干道上,30多個地鎖分列路面兩側(cè),將主干道“侵蝕”了近三分之一。在6、15號樓北側(cè),嶄新的路面上卻裝有10余個地鎖,紛紛豎起。6號樓一位居民稱,最近幾天搶車位、裝地鎖的業(yè)主很多,前來改造的施工隊前腳鋪上地磚,后腳就有居民裝上地鎖。“裝地鎖的都是有車的人家,擔心車沒處放。”她說,此前就有一些人在樓前裝地鎖和隔離樁,最近數(shù)量突然增加了,“可能是擔心改造以后原來的車位被別人占了,所以干脆先裝上地鎖占地兒。”

  相比于裝在樓前樓后的地鎖,17號樓附近主干道旁的地鎖更加令居民煩惱,“原來的路面錯車不是問題,可現(xiàn)在你看,地鎖把路兩邊都占了,兩車經(jīng)過時想錯開都困難。”一位居民抱怨,“原本小區(qū)改造是件大好事,可現(xiàn)在讓一些人攪和得更亂!”31號樓附近,改造施工隊正在鋪設(shè)路面,3位居民卻拿著鐵鍬在樓西側(cè)剛鋪好的地面上開挖。記者上前詢問,居民表示只因擔心自家的車無處停才裝地鎖。

  采訪中記者了解到,這里有物業(yè),但并不在小區(qū)內(nèi)辦公,居民私裝地鎖的行為因此無人阻攔。

  難題

  多次勸阻無效物業(yè)、居委會都很無奈

  記者來到棉五小區(qū)轄區(qū)居委會采訪。對于居民私裝地鎖成風(fēng)的問題,一位負責(zé)人表示,居委會很無奈。棉五小區(qū)是開放式小區(qū),多個出口均未進行門禁管制,經(jīng)常有外來車輛在此停車,導(dǎo)致居民停車困難,有居民才出此下策。“私裝地鎖在很多老舊小區(qū)是老大難問題,我們在小區(qū)里貼過幾次通知,還曾入戶做工作,有些居民表示愿意拆除,但很多人不配合。”他稱,居委會也就此問題與小區(qū)物業(yè)聯(lián)系過,但考慮到需要的人力物力財力,目前難以解決。建安街道辦事處的工作人員則表示,安裝地鎖的問題應(yīng)由物業(yè)來負責(zé)。

  隨后,記者聯(lián)系上小區(qū)物業(yè),一位負責(zé)人答復(fù)稱,對于小區(qū)私裝地鎖問題,他們也嘗試過勸阻,但并無效果。“事實上我們只負責(zé)廠區(qū)物業(yè)管理,居民生活區(qū)日常事務(wù)大多由居委會負責(zé)。”他說。

  最終,記者將此事反映到長安區(qū)政府,工作人員表示會聯(lián)系街道辦事處前往核實此事,進行相應(yīng)處理。

  調(diào)查

  老舊小區(qū)“地鎖開花”難治理

  家住省會鐵路31宿舍的吳女士19日也來電稱,小區(qū)最近又掀起新一輪的“搶車位大戰(zhàn)”,樓前樓后私裝地鎖成風(fēng)。她說,該宿舍屬老舊小區(qū),沒規(guī)劃停車位,長時間以來都是隨到隨停,自從去年開始有少數(shù)業(yè)主安裝地鎖占車位,小區(qū)里隨即刮起“私裝地鎖之風(fēng)”。“后來街道辦事處、居委會和轄區(qū)派出所來人整治過,現(xiàn)場拆除了一批地鎖,情況才有所緩解。”然而不到一年時間,小區(qū)里卻又出現(xiàn)地鎖,“特別是近段時間,幾乎每棟樓附近都有人在裝,小區(qū)里沒物業(yè),根本沒人管。”

  記者聯(lián)系上轄區(qū)居委會,一位負責(zé)人表示,由于沒有物業(yè),老舊小區(qū)對車位缺乏管理,再加上近年來私家車猛增,難免出現(xiàn)搶占車位現(xiàn)象。“我們?nèi)ツ暝姓芜^,但目前來看并沒有從根本上解決問題。”她稱近日已將此事上報街道辦事處,正等待下一步解決方案。

  在豐澤園小區(qū),也有居民反映存在搶車位、裝地鎖的現(xiàn)象。鐵路34宿舍居民屢次致電本報,反映有人“霸占”綠地、空地,安裝上五花八門的地鎖。早在2012年,本報就對濱湖小區(qū)9、10號樓前有業(yè)主毀綠建車位一事進行過關(guān)注,當再次回訪時業(yè)主稱,目前現(xiàn)狀依然如此,安裝的地鎖并沒有被拆除。此外,親親小鎮(zhèn)、留營小區(qū)等也均存在這種現(xiàn)象。

  探討

  可“保守治療”

  也可依靠業(yè)委會

  因為小區(qū)內(nèi)私裝地鎖導(dǎo)致消防通道被占的現(xiàn)象屢見不鮮。今年4月,為清除障礙、徹底打通消防車通道,省會石崗街道辦事處聯(lián)合多部門在柏林北區(qū)進行了一次拆除地鎖的集中整治,一天下來共計拆除地鎖200余個。“目前小區(qū)整體情況保持得還不錯。”19日下午,轄區(qū)居委會一位工作人員說。

  他稱,因為柏林北區(qū)并沒有收取物業(yè)費,也沒有人能統(tǒng)一規(guī)范管理小區(qū)里的停車位,因此主要依靠三個方面的措施保持現(xiàn)狀,首先是依靠居民們的自覺性;其次,過段時間就開展一次集中整治;最后,每棟樓找?guī)孜粺嵝臉情L、居民,看好自家樓前的車位,阻止隨意安裝地鎖的行為。“目前只能通過這種‘保守治療’的方式來解決地鎖問題。”

  據(jù)新華區(qū)寧安小區(qū)業(yè)委會主任王鳳林介紹,小區(qū)業(yè)委會以30元/月的費用管理停放在小區(qū)內(nèi)的車輛,至今已經(jīng)有近11個年頭。這筆費用收上來后,三成交給物業(yè),七成由業(yè)委會管理,全部用于小區(qū)的建設(shè)、居民的服務(wù),每年都會公布這筆費用的使用明細。作為一個老舊小區(qū),從未出現(xiàn)過安裝地鎖的現(xiàn)象。

  為老舊小區(qū)請“管家”

  建立長效機制

  對于鐵路31宿舍私裝地鎖問題,轄區(qū)東焦街道辦事處曾于去年進行過集中整治。一位工作人員介紹,目前辦事處領(lǐng)導(dǎo)正在商討解決方案。“要解決這個難題,最根本的還是要安排門衛(wèi)和保安,對車位進行嚴格管理,這些都離不開人力財力的支持。”他說去年辦事處和居委會曾就此事向居民征求意見,但同意交納車位管理費的居民所占的比例不到一半,“我們已向上級部門反映此事,也正在聯(lián)合各樓樓長做工作,希望能夠早日實現(xiàn)車位的長效規(guī)范化管理。”

  省會聯(lián)盟街道辦事處也曾在聯(lián)盟小區(qū)開展過地鎖集中整治工作,辦事處一位工作人員稱,“若想解決老舊小區(qū)的私裝地鎖問題,我認為應(yīng)形成一種長效機制,比如說為這些小區(qū)請‘管家’,對車位進行統(tǒng)一規(guī)范管理”。

  說法

  物協(xié):是否可嘗試

  “執(zhí)法部門進社區(qū)”

  19日,記者就此事采訪了石家莊物業(yè)協(xié)會秘書長劉明。劉明說,據(jù)他了解,目前南方已有一些城市進行了“執(zhí)法部門進社區(qū)”的嘗試,通過現(xiàn)場執(zhí)法,讓居民了解這是違反法律的行為。因此他建議,一方面政府部門可以針對老舊小區(qū)的具體情況,探討和嘗試行之有效的解決方法,另一方面,居民也應(yīng)自覺提高自身素質(zhì),既要積極維護自身合法權(quán)益,同時也要尊重他人的利益。

  律師:業(yè)主共有區(qū)域

  個人無權(quán)圈占

  對此,河北盈華律師事務(wù)所王亞瓊律師表示,根據(jù)《中華人民共和國物權(quán)法》相關(guān)規(guī)定,建筑區(qū)劃內(nèi)的道路、綠地,除了屬于城鎮(zhèn)公共道路、公共綠地和專屬于個人外,屬于全體業(yè)主共有。因此,在小區(qū)內(nèi)屬于全體業(yè)主共有的區(qū)域,任何個人均無權(quán)隨意圈占據(jù)為己有。對于居民個人私自占用公共空間安裝地鎖的行為,如果占據(jù)的地方屬于消防通道,根據(jù)我國《消防法》中的相關(guān)規(guī)定,這屬于一種違法行為,公安消防機關(guān)如果發(fā)現(xiàn)這種行為,對個人占用的要處以警告或者是罰款500元以下的處罰,如果占據(jù)的地方屬于公共區(qū)域,并影響了他人的正常出行,實際上對他人也造成一種侵權(quán)行為,他人或其他業(yè)主或物業(yè)公司可以要求排除妨害恢復(fù)原狀。

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