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河北大學(xué)生研發(fā)軌道除沙車 上演真實版“中國合伙人”

來源:中國新聞網(wǎng)編輯:小K2016-06-15 09:59:14
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  石家莊鐵道大學(xué)的3名大學(xué)生研發(fā)出“軌道除沙車”,目前該項目成果已申報受理國家發(fā)明專利5項,授權(quán)實用新型專利1項,上演真實版“中國合伙人”。

  14日,中新網(wǎng)記者在石家莊鐵道大學(xué)的校園里見到了這3名大四的“90后”男孩,他們分別是杜夢奇、李昊、唐浩然。據(jù)悉,從2015年開始,他們在指導(dǎo)老師的幫助下開始了“軌道除沙車”的研發(fā),2015年11月參加了第十四屆“挑戰(zhàn)杯”全國大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽和河北省“挑戰(zhàn)杯”等競賽且獲得國家三等獎和省特等獎。

  杜夢奇說,從研發(fā)到成功這段時間大概用了一年。問及研發(fā)過程中的情景,李昊告訴記者,他們3個人在做方案的時候,每人都要提供不同的方案,然后進(jìn)行篩選,“我們也曾為方案而爭辯,也曾因意見不合而想退出,但我們都堅持了下來,因為信念支撐了我們。”

  這3名“90后”的指導(dǎo)老師吳文江說,鐵路運(yùn)輸在我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有重要地位,隨著當(dāng)今“一帶一路”戰(zhàn)略的開始和鐵路的建設(shè)的快速發(fā)展,煤炭、石油、礦石和大型設(shè)備對于鐵路的依靠越來越大,保障鐵路的正常運(yùn)輸變得尤為重要。然而,西北沙漠地區(qū)風(fēng)沙容易覆蓋軌道,阻礙了軌道交通的運(yùn)營,由于目前國內(nèi)市場缺乏小型軌道除沙機(jī)械設(shè)備,對于線路維護(hù)的鐵路職工來說,他們?nèi)匀灰揽看笈斯で鍜叻e砂,勞動強(qiáng)度大,工作效率低,嚴(yán)重影響鐵道線路的正常運(yùn)營和行車安全。

  “該軌道除沙車的發(fā)明,可以提高除沙效率,降低工人勞動強(qiáng)度,對保證鐵路行車安全具有重要的研究意義和應(yīng)用價值。”吳文江說,“軌道除沙車”行走的速度是每小時3.5公里,除沙量在每小時1200立方米,按照目前效率算,效率相當(dāng)于20個工人。

  面對即將離開的大學(xué)校園,杜夢奇說出了自己的心聲,“軌道除沙車的研發(fā)是大家一份滿意的畢業(yè)作品,我們的大學(xué)四年沒有白費(fèi),我們的付出很精彩。在今后的路上,我們會永懷當(dāng)初的研發(fā)精神勇往直前。”

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