近日,有媒體報道稱,從今年3月1日開始,河北衡水市車管所要求所有新上的出租車必須使用新能源汽車,對更換或新增的燃油車,不再辦理機動車登記業(yè)務(wù)。北京青年報記者了解到,目前衡水市并無新能源車銷售點,也很難找到充電樁,同時衡水市沒有購買新能源車的補貼政策。衡水市運輸管理局的工作人員對外承認(rèn),因這項政策,已有幾十名出租司機無法換車、無法上路。8月7日,衡水市委宣傳部發(fā)布消息稱,鑒于目前衡水市新能源汽車以及相應(yīng)配套設(shè)施仍不完善,在鼓勵使用新能源汽車的同時,允許新能源出租車和燃油出租車并行使用。
的哥 衡水無充電樁無新能源車銷售點
張師傅是衡水的一名出租車司機,他告訴北京青年報記者,目前衡水市幾乎沒有新能源車銷售點,全市也很難找到充電樁,作為出租司機他們都沒有聽說過新能源車有任何補貼政策,“跟新能源相關(guān)的設(shè)備、政策都不完善,我們就是想換新能源車也不好換。”但衡水市的規(guī)定就是“新上的出租車必須使用新能源汽車”。
今年2月左右,在這項政策開始實行之前,張師傅發(fā)現(xiàn)身邊有不少出租車司機開始換車。“他們的車都是快到報廢年限的,為了不換新能源車,在3月之前就換了新車,這樣至少還能再拖幾年。”
張師傅表示,對于習(xí)慣使用燃油車的司機來說,新能源車存在著一些不便,“比如夜班的司機在和白班司機交車時,需要給車充幾個小時的電后才能上路,耽誤不少時間。而且也很難跑長途了,因為路上不可能隨時都有地方可以充電。”但最大的問題是,和新能源相關(guān)的設(shè)備、政策都不完善,讓出租車司機想換新能源車也不好換。
另一位司機劉女士在接受媒體采訪時表示,她的車在三個月前發(fā)生事故報廢,想要再次上路,就要自己購買一輛新能源車,但衡水市內(nèi)沒有賣此類型的車,需要到周邊城市去買。此外,新能源車價格較高,由于沒有相應(yīng)的補貼政策,自己很難付得起購車的費用。
而由于車只使用了一年,張師傅暫時還不需要考慮該政策帶來的影響,但他表示,如果充電樁等配套設(shè)備完善,補貼等相應(yīng)政策能夠跟上,自己肯定會考慮將自己的燃油車換成新能源車,“畢竟新能源車環(huán)保,而且省油費,還是有好處的。”
4S店
暫無新能源出租車銷售
8月7日,北青報記者致電衡水市龐大奇瑞4S店,詢問是否有新能源出租車銷售。接電話的工作人員表示,目前店內(nèi)沒有充電的新能源出租車車型,衡水市內(nèi)也沒有充電樁。他稱,衡水要求新出租車必須用新能源車的消息一出,許多出租車司機都來到店里咨詢是否有此類型的出租車,“但公司目前沒有表示要生產(chǎn)充電出租車,不知道下一步是否會有充電出租車銷售。”
隨后,北青報記者又聯(lián)系了衡水裕華豐田汽車銷售服務(wù)有限公司,一名員工表示,目前店里還沒有新能源出租車銷售,“至于什么時候能有,我們也不知道。”
此前,衡水市運輸管理局一位工作人員在接受媒體采訪時稱,“新上的出租車必須使用新能源汽車”政策的制定方是河北省公安廳交通管理局,“3月1日以后,這項政策是省交通廳、各地公安交管部門對當(dāng)?shù)氐囊?。石家莊、邢臺等幾個地市,也有類似現(xiàn)象,他們就暫緩執(zhí)行這個政策。我們作為管理部門,也給當(dāng)?shù)卣f了一下,請示一下能不能暫緩這項政策,現(xiàn)在正在等上級批復(fù)。”
這位運輸管理局的工作人員對媒體承認(rèn),衡水市的確沒有充電樁,全市1000多名出租車司機中,已經(jīng)有幾十名司機因為該政策而無法上路。
回應(yīng)
新能源出租車可與燃油車并行使用
8月7日下午,衡水市委宣傳部在其官方微博上發(fā)布通報稱,鑒于目前衡水市新能源汽車以及相應(yīng)配套設(shè)施仍不完善,在鼓勵使用新能源汽車的同時,允許新能源出租車和燃油出租車并行使用。
通報稱:據(jù)衡水市官方介紹,推廣使用新能源汽車是未來發(fā)展的方向,有助于緩解能源和環(huán)境壓力。但鑒于目前新能源汽車以及相應(yīng)配套設(shè)施仍不完善,在鼓勵使用新能源汽車的同時,繼續(xù)為更新的燃油出租車辦理相關(guān)手續(xù),允許新能源出租車和燃油出租車并行使用。
通報還表示,在加快推廣使用新能源汽車方面,衡水市在市區(qū)已經(jīng)建成充電站20座,充電樁600余個,相關(guān)工作仍在進行中。此外,對新能源汽車的財政補貼政策也在進一步完善,購置使用新能源汽車,可按規(guī)定享受政府財政相應(yīng)補貼。