劉勇經(jīng)營著一家汽車修理廠,平時負責對事故車進行維修,今年7月,他從微信上發(fā)現(xiàn)了一個公眾賬號,這個公眾賬號不斷在網(wǎng)絡上發(fā)布出售事故車的消息,劉勇經(jīng)過咨詢發(fā)現(xiàn),這個公眾賬號出售的事故車,正規(guī)叫法應該是保險全損車。
抱著好奇的心理,劉勇在這個名為豐順路寶機動車拍賣平臺的網(wǎng)站注冊了會員。登陸之后他發(fā)現(xiàn),這個網(wǎng)站出售的事故車,車損情況各不相同,車損較輕的,只是車身的某個部位損壞,車損較重的,則是整車面目全非,成了普通人眼里的“破爛兒”。
石家莊市民劉勇:他們說的挺好,我們這有配件,幾個車拼在一起,修好之后可以當正常車再賣,他們有過戶專員,負責幫忙過戶。
在這個網(wǎng)站上,劉勇看中了一輛原價40多萬元的進口SUV汽車,這輛車是2015年的新車,卻在今年5月,出了一次嚴重的交通事故,現(xiàn)在車已經(jīng)變得是面目全非,慘不忍睹。盡管這樣,拍賣公司標的價一點也不含糊——5萬元起拍,經(jīng)過網(wǎng)絡拍賣,劉勇最終以六萬六千元的高價,買入了這輛“破爛車”。
經(jīng)過一番大修,劉勇花費了15萬元,讓這輛事故車變得面貌一新,他琢磨著,這原價40多萬的車,雖然買車、修車花了20多萬,自己轉轉手,也能小賺一筆,心里也是樂開了花。于是,他趕到了車管所,去辦理車輛過戶手續(xù),要把車過到自己名下。
石家莊市民劉勇:車管所讓把事故鑒定書和事故照片,拿去讓人家看看,人家說事故不大,就給你過戶。后來照片給人家看了,人家一看事故太大,說這車不允許上路,應該直接報廢。
前前后后花了20多萬元,修好的車卻無法過戶、成了必須要報廢的廢車,這讓劉勇心有不甘,他立刻找到了豐順路寶機動車拍賣有限公司。
豐順路寶石家莊分公司工作人員:如果車管所不讓過戶,你可以告他。這個退不了。
車管所說,這車出過嚴重事故,應該報廢,不能過戶。拍賣公司卻說,他要不給你過戶,去告他!這拍賣公司的底氣怎么這么足呢?他們又是從哪里找來了這么多的事故車呢?記者登陸了這家名為豐順路寶機動車拍賣公司的網(wǎng)站,發(fā)現(xiàn)這家公司在網(wǎng)絡上提供了大量的事故車出售信息,根據(jù)受損程度不同,這些車標價一萬到五六萬不等。
調查記者:這個車是我自己來修,還是你們來修?
豐順路寶石家莊分公司工作人員:你們修。
調查記者:修好之后能過戶嗎?
豐順路寶石家莊分公司工作人員:我們拍賣的是可修復事故車。是符合國家法律規(guī)定的。
豐順路寶石家莊分公司的工作人員告訴記者,他們拍賣的這些保險全損車,幾乎全是發(fā)生了交通事故的車輛,在事故發(fā)生后,如果這些被保險車輛的預估損失與該車輛實際價值達到了一定比例,保險公司和車主可以協(xié)商提出,由保險公司按照車輛的實際價值,全額賠償給被保險人,事故車輛則歸保險公司處理。而保險公司則將這些車輛委托進行拍賣。
對于記者的質疑,這位工作人員信誓旦旦的表示,無論他們拍賣的這些事故車毀壞到什么程度,只要經(jīng)過合理維修,就能辦理過戶,再次上路行駛。
豐順路寶石家莊分公司工作人員:我手續(xù)都是合法的,不可能過不了戶。
為了一探究竟,記者來到了豐順路寶石家莊分公司,位于石家莊杜北村的辦公場地。在這里記者看到了數(shù)十輛事故車,這些車的車頭都貼著一張標簽,注明了車齡、事故發(fā)生時間、價格等相關信息。這其中不乏一些已經(jīng)面目全非的事故車:這些車的車身、車架、發(fā)動機幾乎全部損壞,卻仍然在掛牌進行銷售。
調查記者:這個多少?這個兩萬五。
豐順路寶石家莊分公司工作人員:這個車撞了,需要賠錢給車主,我們幫忙保險公司減少損失,每個保險公司都給我們送。
在咨詢的過程中,這位工作人員坦言,這些事故車,有些的確達到了報廢標準,可是卻沒有辦理報廢手續(xù),仍然可以在大修之后,重新上路。還是那句話——只要修理好,一點問題也沒有。
豐順路寶石家莊分公司工作人員:這車能修好啊這么爛,這就看你們的渠道、頭腦和維修能力了。
調查過程中,記者聯(lián)系到了一位車險行業(yè)的業(yè)內人士,他告訴記者,在車險行業(yè)中,對保險全損車進行拍賣,已經(jīng)成為了一種默認的事故車處理方式。
車險行業(yè)業(yè)內人士:發(fā)生事故有兩種情況,有的車損輕,但是車主就不想要車了,也符合政策,就辦了全損全賠,委托拍賣公司處理。有的車損重,他把車處理掉,就可能會修好之后再去賣。
這位業(yè)內人士告訴記者,這些保險全損車,盡管可能毀壞的非常嚴重,可是仍然價值不菲,購買這些車的人,又花去了大筆費用對車輛進行維修,為的就是把這些車,當成普通的二手車轉手銷售。購買二手車的人,一個不小心,就會買到翻新的事故車,這些車的性能和安全,和正常的二手車有天壤之別。而產(chǎn)生這個問題的根源,就是事故車的報廢界定十分模糊。
記者:現(xiàn)在存在的一個問題,就是怎么界定這個車是不是毀的厲害?
車險行業(yè)業(yè)內人士:沒有清楚的界定,每個人有自己的標準。
根據(jù)2014年出臺的《機動車強制報廢標準規(guī)定》,機動車報廢主要有三個標準,使用年限、行駛里程和安全性能,其中“安全性能”就是指經(jīng)過修理和調整之后,仍然不符合機動車安全技術國家標準的車輛。由于事故發(fā)生后,車輛是否報廢并不能當即作出判斷,所以一些人就動起了歪腦筋,對發(fā)生了重大交通事故的車進行大修,以求恢復到原車的面貌,如果能通過車管部門的車檢,那么這輛車就可以繼續(xù)上路行駛,過戶交易。
修車行老板:別要這個車,到處是毛病,齜牙咧嘴的。修好了也不行。
修車行老板:這個車修好了有事嗎?這不敢保證。
盡管無法保證這些車的安全性,可是這些修車行對于修復這些車,同樣充滿了信心。那么作為車輛管理部門的車管所,對于這種事故車,又是怎么說呢?記者拿著幾張從豐順路通拍賣公司網(wǎng)站上下載下來的汽車照片,來到了石家莊市車管二所,這里的工作人員告訴記者,這種遭遇了大事故的車其實應該直接報廢,但是由于在事故后沒有強制報廢的規(guī)定。所以報廢把關,就要等到檢車這個步驟。
石家莊市車管二所工作人員:報廢說的是年檢檢不過,就報廢,達不到安全標準,車檢檢不過,就報廢。為你個人考慮,不安全,撞成這樣,個人再去電焊,能電焊成啥樣啊。
現(xiàn)在全省多地開始出現(xiàn)機動車限行限號,不少人也都想買再買一輛車,二手車成為了這個時候的香饃饃,在此我們也提醒大家,買二手車,一定要對車輛的信息進行詳細查詢,看看有沒有發(fā)生過重大交通事故,如果買到剛才那樣的破爛車,花了冤枉錢不說,關鍵是安全難以保證。另外,通過記者的調查不難發(fā)現(xiàn),發(fā)生重大事故的車輛沒有明確的強制報廢標準,導致事故車隨意流入市場,是這類問題發(fā)生的根源,相關部門應該考慮推出相應的法規(guī)制度、監(jiān)督措施,來消除其中的安全隱患了。
來源:河北經(jīng)濟今日資訊