河北新聞網(wǎng)訊(記者王萌 實(shí)習(xí)生呂若汐)記者日前從國家發(fā)改委、中國民航局獲悉，北京將與天津、石家莊共同打造京津冀世界級機(jī)場群，同時，到2025年河北省將新增邢臺、滄州、康保、豐寧4座機(jī)場，屆時，我省民用運(yùn)輸機(jī)場將達(dá)到10座。

　　日前，國家發(fā)改委、中國民航局聯(lián)合發(fā)布《全國民用運(yùn)輸機(jī)場布局規(guī)劃》，規(guī)劃中明確指出，目前中國民用機(jī)場布局仍存在機(jī)場數(shù)量偏少，體系結(jié)構(gòu)尚需優(yōu)化等問題，尤其是現(xiàn)有機(jī)場層次不夠清晰，功能結(jié)構(gòu)有待完善，保障能力還有待提升。預(yù)計(jì)到2020年，我國機(jī)場旅客吞吐量將達(dá)到15億人次，年均增長10.4%;2025年將達(dá)到22億人次，而現(xiàn)有機(jī)場并不能滿足快速增長的航空需要。

　　根據(jù)規(guī)劃，到2020年，全國運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量達(dá)260座左右，到2025年，將建成覆蓋廣泛、分布合理、功能完善、集約環(huán)保的現(xiàn)代化機(jī)場體系，形成3大世界級機(jī)場群、10個國際樞紐、29個區(qū)域樞紐。京津冀、長三角、珠三角世界級機(jī)場群形成并快速發(fā)展，北京、上海、廣州機(jī)場國際樞紐競爭力明顯加強(qiáng)。同時，我國將完善華北、東北、華東、中南、西南、西北六大機(jī)場群。

　　根據(jù)規(guī)劃，到2025年將在現(xiàn)有(含在建)機(jī)場基礎(chǔ)上，新增機(jī)場136個，全國民用運(yùn)輸機(jī)場規(guī)劃布局370個(規(guī)劃建成約320個)。其中，華北機(jī)場群由北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古的機(jī)場構(gòu)成。布局規(guī)劃新增邢臺、滄州、康保、豐寧等16個機(jī)場，總數(shù)達(dá)48個。其中涉及我省的民用機(jī)場將新增四座，分別為邢臺、滄州、康保以及豐寧。屆時，我省民用運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量將達(dá)到10個，除了新增的四座外，還有現(xiàn)有的石家莊、秦皇島、邯鄲、唐山、張家口以及承德機(jī)場。

　　按照該規(guī)劃，下一步將增強(qiáng)北京機(jī)場國際樞紐競爭力，與天津、石家莊機(jī)場共同打造京津冀世界級機(jī)場群;培育太原、呼和浩特等機(jī)場的區(qū)域樞紐功能，增強(qiáng)對周邊的輻射能力;提升唐山、運(yùn)城、包頭等其他既有機(jī)場發(fā)展水平。

　　規(guī)劃提出，將統(tǒng)籌協(xié)調(diào)綜合交通運(yùn)輸體系中各種運(yùn)輸方式發(fā)展，注重機(jī)場與其他交通方式的無縫銜接，構(gòu)建以樞紐機(jī)場為核心節(jié)點(diǎn)的綜合交通樞紐。機(jī)場交通應(yīng)盡可能接入城際鐵路或市郊鐵路、城市軌道交通、高速鐵路，同步建設(shè)高等級公路，同站建設(shè)城市公共交通設(shè)施或長途汽車站等換乘設(shè)施，延伸機(jī)場服務(wù)范圍。建立公共信息共享平臺，實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)輸方式之間的信息采集、交換和便捷查詢，提高機(jī)場智能化服務(wù)水平。