河鋼邯鋼鋼軌產(chǎn)品通過歐盟認(rèn)證
該企業(yè)為國內(nèi)唯一獲此產(chǎn)品歐盟認(rèn)證的鋼企
河北新聞網(wǎng)訊(記者劉劍英 通訊員吳兆軍、李牧洹)一根根火紅的百米長重軌,從軋機(jī)出口緩緩“走”向冷床,被冷卻后再經(jīng)過校直、內(nèi)部探傷、表面質(zhì)量檢驗(yàn)等十幾道程序后,將變成一根根高質(zhì)量鋼軌。這是筆者8月7日在河鋼邯鋼軋鋼廠型鋼生產(chǎn)線看到的一幕。
日前,河鋼邯鋼鋼軌產(chǎn)品通過歐盟委員會(huì)相關(guān)產(chǎn)品認(rèn)證,該企業(yè)由此成為國內(nèi)唯一獲得歐盟市場(chǎng)鋼軌產(chǎn)品“通行證”的鋼鐵企業(yè)。未來,河鋼邯鋼的鋼軌產(chǎn)品將鋪設(shè)到歐盟地區(qū)的鐵路建設(shè)工地上,助力當(dāng)?shù)亟煌ɑA(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
歐盟委員會(huì)產(chǎn)品認(rèn)證被認(rèn)為是全球最苛刻的認(rèn)證,其互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范由歐盟委員會(huì)起草,適用范圍包括歐盟所有成員國及執(zhí)行該技術(shù)規(guī)范的國家,其標(biāo)準(zhǔn)也被廣泛用于其他國家和地區(qū)。歐盟對(duì)鋼軌產(chǎn)品的認(rèn)證涵蓋韌性、強(qiáng)度、環(huán)保等多項(xiàng)指標(biāo)。此次河鋼邯鋼通過認(rèn)證的鋼軌產(chǎn)品為熱軋軌和淬火軌,包括R260和R350LHT兩個(gè)鋼種,54E1、60E1、60E2三個(gè)斷面。
據(jù)介紹,鋼軌特別是重軌由于生產(chǎn)組織連續(xù)性強(qiáng)、冶煉工藝復(fù)雜、軋制難度大,代表著一家鋼鐵企業(yè)的自主創(chuàng)新能力和技術(shù)水平。2015年,河鋼邯鋼生產(chǎn)的百米60Kg/mU71Mn、U75V重軌產(chǎn)品鋪設(shè)到京九鐵路、京滬鐵路、蘭渝鐵路等多條國內(nèi)鐵路上,使用效果受到用戶肯定。河鋼邯鋼成為我國5家具有重軌產(chǎn)品生產(chǎn)能力的鋼企之一,填補(bǔ)了河北省重軌產(chǎn)品生產(chǎn)空白。
“精準(zhǔn)對(duì)接高端客戶群,以客戶需求倒逼產(chǎn)品提檔升級(jí)。”河鋼邯鋼重軌技術(shù)研發(fā)中心副主任李均政介紹,他們不斷加大科研投入,累計(jì)攻克重軌產(chǎn)品生產(chǎn)領(lǐng)域40項(xiàng)技術(shù)難關(guān),獲得37項(xiàng)專利技術(shù),推動(dòng)產(chǎn)品邁向“高、精、尖、特”,鋼軌產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
“過硬的產(chǎn)品品質(zhì),增強(qiáng)了我們拓展國際市場(chǎng)的信心。”河鋼邯鋼鋼軌市場(chǎng)銷售部負(fù)責(zé)人張旭峰說,“一帶一路”倡議為我國與沿線國家深化基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域合作提供了巨大商機(jī),通過加快“走出去”步伐,積極拓展海外市場(chǎng),公司鋼軌產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)向美國、巴西及中東、東南亞等國家和地區(qū)的批量出口。
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