撞倒環(huán)衛(wèi)工的共享汽車(chē)
河北新聞網(wǎng)記者 吳艷麗
近日,唐山一起涉及共享汽車(chē)致人死亡的交通事故,引起廣泛關(guān)注。時(shí)至今日,近百輛共享汽車(chē)進(jìn)駐唐山,確實(shí)在一定程度上方便了市民的出行。然而,記者經(jīng)走訪發(fā)現(xiàn),共享汽車(chē)尚存一些問(wèn)題,可能由此引發(fā)一些意料之外的情況,此時(shí)又該由誰(shuí)埋單?
涉及共享汽車(chē)事故處理難度大
燕趙都市報(bào)8月29日刊發(fā)了一篇《女子駕駛共享汽車(chē)撞死環(huán)衛(wèi)工》的文章,文章一經(jīng)刊出,便引發(fā)了市民的極大關(guān)注。
記者多方調(diào)查發(fā)現(xiàn),共享汽車(chē)雖然方便了人們出行,但其中仍有些問(wèn)題值得關(guān)注。
交警二大隊(duì)事故處理民警楊維純介紹,5月份,在華巖路與翔云道交叉口北側(cè),一輛共享汽車(chē)與一輛社會(huì)車(chē)輛發(fā)生剮蹭事故。事故發(fā)生后,共享汽車(chē)使用人拒絕做出賠償。民警趕到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查,并對(duì)事故雙方進(jìn)行調(diào)解,但未能達(dá)成一致意見(jiàn)。
隨后,在該起事故處理過(guò)程中,共享汽車(chē)使用人以“沒(méi)錢(qián)”、“車(chē)不是我的”等理由,不配合事故處理工作,甚至拒不出面。后來(lái),共享汽車(chē)所屬公司的工作人員出面處理該起事故。經(jīng)了解,該使用人在租用共享汽車(chē)前曾支付了2000元押金,但用車(chē)至今,其押金已大部分支付了用車(chē)費(fèi)用,所剩無(wú)幾。該公司工作人員輾轉(zhuǎn)聯(lián)系使用人,后形成委托關(guān)系,以共享汽車(chē)的保險(xiǎn)進(jìn)行了賠付,才最終解決此事。
楊維純表示,處理涉及共享汽車(chē)的交通事故,其曲折和難度要大于其他事故。首先,共享汽車(chē)使用人認(rèn)為自己不是車(chē)輛所有人,拒絕自掏腰包進(jìn)行賠付。其次,個(gè)別共享汽車(chē)使用人在發(fā)生交通事故后,棄車(chē)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),給事故處理工作帶來(lái)難度。第三,使用人在租用共享汽車(chē)時(shí)支付的押金,不足以支付事故賠償金,難以保障受害方的合法權(quán)益。
共享汽車(chē)這些問(wèn)題誰(shuí)埋單
8月29日上午,記者來(lái)到唐山賓館停車(chē)場(chǎng),看到在充電樁前,有多輛車(chē)身寫(xiě)有“巴歌出行”等字樣的共享汽車(chē)在充電,車(chē)窗上還貼有二維碼。透過(guò)車(chē)窗記者看到,車(chē)內(nèi)裝飾比較簡(jiǎn)潔,車(chē)鑰匙由一根鋼絲拴在方向盤(pán)位置。經(jīng)了解,用戶需要通過(guò)下載相關(guān)手機(jī)APP,按照要求提供相關(guān)資料,注冊(cè)成為會(huì)員后,即可租用車(chē)輛。
記者以用戶的身份致電共享汽車(chē)客服。據(jù)工作人員介紹,用戶在租用共享汽車(chē)時(shí),只能以自己的身份通過(guò)手機(jī)APP進(jìn)行注冊(cè),成為會(huì)員后方可租用車(chē)輛。如用自己賬號(hào)打開(kāi)車(chē)輛,由他人駕駛,將被罰款1000元、禁用賬號(hào)。而且一旦發(fā)生事故,賬號(hào)所有人將承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。此外,使用人在駕駛共享汽車(chē)期間產(chǎn)生的交通違法,將由使用人自行承擔(dān)。發(fā)生交通事故時(shí),工作人員會(huì)協(xié)助使用人聯(lián)系保險(xiǎn)公司,由于在租用車(chē)輛訂單里已經(jīng)包含保險(xiǎn)費(fèi)用,所有事故損失在1500元以內(nèi)時(shí),車(chē)輛使用人免于賠付;損失在1500元以上時(shí),超出部分由使用人承擔(dān)20%的費(fèi)用。
雖然,客戶在注冊(cè)賬戶時(shí),會(huì)與共享汽車(chē)所屬公司達(dá)成一份協(xié)議,可是共享汽車(chē)在被使用過(guò)程中,相關(guān)監(jiān)管似乎仍有缺失。
如何確定共享汽車(chē)租借人與駕駛?cè)藶橥蝗?
共享汽車(chē)出借后,如何確定其是否用于合法用途?
發(fā)生交通事故,如何保障各方的合法權(quán)益?
這些問(wèn)題,值得相關(guān)部門(mén)深思,也有待共享汽車(chē)所屬企業(yè)加以改進(jìn)。
汽車(chē)應(yīng)加上面部識(shí)別
共享汽車(chē)致人死亡的事故經(jīng)本報(bào)刊發(fā)后,引來(lái)了眾多網(wǎng)友的熱議。大家普遍認(rèn)為,這起事故由駕駛?cè)素?fù)主要責(zé)任沒(méi)有問(wèn)題,畢竟她屬于無(wú)證駕駛,而且還醉駕、超速駕駛,但共享汽車(chē)本身存在的一些問(wèn)題也不容忽視。
網(wǎng)友“妖靈小娘子”:共享資源固然給老百姓帶來(lái)了諸多便利,資源是共享的,但是生命是自己的,還要多加珍惜。共享汽車(chē)如果有識(shí)別駕駛證,識(shí)別酒精味道的功能,那就更完美了。
網(wǎng)友“郭曉”:共享汽車(chē)掃碼的時(shí)候,如果能同時(shí)驗(yàn)證駕駛證信息,就能杜絕無(wú)證駕駛的情況,再出事故根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)交警分析是人的問(wèn)題還是車(chē)的問(wèn)題,再做處罰。
網(wǎng)友“快樂(lè)一年”:看來(lái)共享汽車(chē)在安全使用上還存在很多問(wèn)題,這類(lèi)交通工具應(yīng)該和相關(guān)部門(mén)合作,信息共享,面部識(shí)別之類(lèi)的,起碼要做到實(shí)時(shí)拍照、錄像啥的,防止犯罪分子從事違法活動(dòng)。
網(wǎng)友“神鋒無(wú)影”:考駕照的時(shí)候記得每輛車(chē)都有面部識(shí)別,代考的根本上不去,這套系統(tǒng)很貴嗎?技術(shù)要求很高嗎?每輛車(chē)裝一個(gè)很麻煩嗎?希望不要因噎廢食,把共享汽車(chē)一禁了事。
網(wǎng)友“誠(chéng)”:駕照也改成IC卡方式的,帶芯片,開(kāi)車(chē)插入駕駛證,沒(méi)有駕駛證無(wú)法啟動(dòng)共享汽車(chē),可以避免無(wú)證駕駛,中控臺(tái)需要加入人臉識(shí)別,避免借用駕照。
8月28號(hào)中午,石家莊長(zhǎng)安交警大隊(duì)交警袁士航在和平路平安大街附近巡邏時(shí),突然看到一輛別克車(chē)在和平路上由西向東駛過(guò)...[詳細(xì)]