【關(guān)鍵詞】
暢通城鄉(xiāng)要素流動(dòng)
黨的二十大報(bào)告提出,“堅(jiān)持農(nóng)業(yè)農(nóng)村優(yōu)先發(fā)展,堅(jiān)持城鄉(xiāng)融合發(fā)展,暢通城鄉(xiāng)要素流動(dòng)。”
【新聞現(xiàn)場(chǎng)】
“澆足封凍水,來年再澆解凍水,這些樹苗才能茁壯成長(zhǎng)。”12月7日,在涉縣陽索線郭莊至偏城段,該縣交通運(yùn)輸局地方道路管理站副站長(zhǎng)李斌正帶領(lǐng)養(yǎng)護(hù)工,趁著晴好天氣,為新栽種的2000余棵碧桃、海棠澆灌“過冬水”。
該線路全長(zhǎng)約6公里,串聯(lián)著圣福天路和太行紅河谷風(fēng)景大道,輻射3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),由原來四級(jí)路提升為三級(jí)路,路面寬度拓展至6.5米,打通了涉縣西部山區(qū)旅游網(wǎng)路最后“堵點(diǎn)”。
“早一天修通,群眾就早一天受益。”涉縣交通運(yùn)輸局黨組書記、局長(zhǎng)王利強(qiáng)說,今年以來,該縣克服疫情影響和人員、資金等多重困難,實(shí)施了包括13座橋梁、78條(段)道路在內(nèi)的水毀恢復(fù)工程和農(nóng)村公路改造提升工程。
“把落實(shí)黨的二十大精神作為推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的行動(dòng)指南,在項(xiàng)目建設(shè)上再聚焦再發(fā)力。”12月5日,在深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神專題學(xué)習(xí)線上研討會(huì)上,涉縣交通運(yùn)輸部門就下一步高質(zhì)量推進(jìn)公路項(xiàng)目建設(shè)、綠化提升等工程作出具體部署。
“過去修種田路,現(xiàn)在修生態(tài)路、致富路。對(duì)路的呵護(hù),已融入山里人的血脈。”圣福天路日月峰上,曾在此揮灑汗水的234國(guó)道涉縣段指揮部現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng)劉俊臣說,涉縣是邯鄲唯一全山區(qū)縣,山區(qū)百姓靠勤勞的雙手開辟出壯麗的梯田,發(fā)展了核桃、柿子、花椒等特色農(nóng)業(yè),他們期盼著通過一條條致富路,讓山里的農(nóng)特產(chǎn)品走出大山。
全線沿山脊而建的圣福天路,海拔高、高差大,144個(gè)彎道上坡連著下坡,開工建設(shè)時(shí)地處荒郊野嶺、缺水缺電,只能靠人力運(yùn)輸保障基本生活。黨員干部帶頭,千余名施工人員吃住在工地,硬是在懸崖峭壁上實(shí)現(xiàn)了天塹變通途。
圣福天路等一批精品農(nóng)村公路修到了百姓心坎上,2019年涉縣交通運(yùn)輸局榮獲第九屆全國(guó)“人民滿意的公務(wù)員集體”稱號(hào)。如今,在涉縣交運(yùn)人不懈努力下,該縣公路通車總里程達(dá)1597.6公里,其中農(nóng)村公路610條、總里程1365公里,全縣形成了“三縱九橫十八條支線”的公路框架,構(gòu)建了橫貫東西、縱連南北、四通八達(dá)、快進(jìn)慢出、宜駕宜游的全域旅游大交通網(wǎng)絡(luò),帶動(dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
“途經(jīng)村里的客車捎貨,快捷方便又省錢。”涉縣井店鎮(zhèn)王金莊村村民王虎林是位“電商達(dá)人”,暢通的鄉(xiāng)村道路改變了他的生活。“村里的花椒、核桃等山貨,通過客車快遞發(fā)往全國(guó)各地,日均發(fā)送100多個(gè)包裹,高峰時(shí)達(dá)3000多件,再也不擔(dān)心山貨出山難了。”王虎林說。
打通農(nóng)村物流“最后一公里”,涉縣讓快遞坐上了公交車。該縣創(chuàng)新“信息平臺(tái)+客貨同網(wǎng)”模式,將全縣4個(gè)客運(yùn)站賦予貨運(yùn)功能,和本地物流公司搭建一級(jí)物流節(jié)點(diǎn),規(guī)劃分揀區(qū)、物流車場(chǎng)、接貨區(qū)、信息化服務(wù)區(qū)等功能區(qū)域,依托當(dāng)?shù)仄囌竞凸豢瓦\(yùn)班線資源,從事小件快運(yùn)等運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)。
今年以來,涉縣不斷深化客貨郵發(fā)展改革,織密縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)。遍布城鄉(xiāng)的1300余家“客貨同網(wǎng)運(yùn)輸點(diǎn)”全面鋪開;建設(shè)物流信息智能指揮平臺(tái),實(shí)時(shí)調(diào)取貨物物流信息和車輛運(yùn)行狀態(tài);擴(kuò)能城鄉(xiāng)公交“智慧交通”平臺(tái),增加數(shù)據(jù)分析、流量監(jiān)控、車載監(jiān)控、貨物運(yùn)輸實(shí)時(shí)傳送等功能,實(shí)現(xiàn)人、車、貨、站、線等要素精準(zhǔn)匹配……
目前,涉縣擁有城鄉(xiāng)公交班線23條,延伸城鄉(xiāng)公交通車總里程達(dá)2253公里,形成以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)、行政村為終端的三級(jí)城鄉(xiāng)公交線,實(shí)現(xiàn)全縣308個(gè)建制村通車率100%,縣城20公里范圍內(nèi)農(nóng)村客運(yùn)線路公交化運(yùn)行率100%,鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村物流節(jié)點(diǎn)覆蓋率100%等“三個(gè)百分百”。
“黨的二十大報(bào)告提出,堅(jiān)持農(nóng)業(yè)農(nóng)村優(yōu)先發(fā)展,堅(jiān)持城鄉(xiāng)融合發(fā)展,暢通城鄉(xiāng)要素流動(dòng)。我們將發(fā)揮交通先導(dǎo)作用,推動(dòng)各類生產(chǎn)要素在城鄉(xiāng)間順暢流動(dòng),激活鄉(xiāng)村振興內(nèi)生動(dòng)力。”王利強(qiáng)表示。
作為全國(guó)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范創(chuàng)建縣,涉縣下一步將加快實(shí)施公交南站貨物存取貨區(qū)、涉林路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)取貨站、客貨郵配套設(shè)施物流快遞倉儲(chǔ)中心等物流節(jié)點(diǎn)建設(shè),不斷提升城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸公共服務(wù)水平。同時(shí),改建4條干線公路、布局不少于50個(gè)村級(jí)綜合運(yùn)輸服務(wù)站,實(shí)現(xiàn)從“走得了、走得通”向“走得好、走得暢”高質(zhì)量邁進(jìn)。
【記者手記】
“舉頭盡見奇峰峙,著足卻無半步平。”經(jīng)過多年道路建設(shè),涉縣群眾出行難漸成過往。在解決出行難的同時(shí),以融合思維帶動(dòng)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展、群眾增收,是涉縣推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的一大特點(diǎn)。
千里旅游通道,途經(jīng)10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、158個(gè)行政村,將全縣多個(gè)景區(qū)連線成片,覆蓋1000多平方公里,惠及10多萬群眾,成為一條民生路、致富路、幸福路??拓涏]一體化深度融合,暢通工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城渠道,農(nóng)村電商迸發(fā)出強(qiáng)勁活力。今年前11個(gè)月,僅涉林線試點(diǎn)下行貨運(yùn)量達(dá)5.1萬件,上行農(nóng)產(chǎn)品貨量8000余件,快遞物流由原來每件1.2元降至0.7元,降比達(dá)41%。
把“四好農(nóng)村路”建設(shè)與全域旅游、災(zāi)后重建、美麗鄉(xiāng)村、生態(tài)保護(hù)等重點(diǎn)工作相結(jié)合,涉縣努力實(shí)現(xiàn)一路通、百業(yè)興,帶動(dòng)了鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展、農(nóng)民生活品質(zhì)提升。(河北日?qǐng)?bào)記者陳正 通訊員張付平)
為進(jìn)一步加強(qiáng)新冠肺炎醫(yī)療救治工作,保障群眾基本就醫(yī)需求,根據(jù)國(guó)家、省、市有關(guān)疫情防控措施要求,結(jié)合我縣實(shí)際,現(xiàn)...[詳細(xì)]