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京雄城際鐵路雄安站外立面裝飾裝修工程基本完工

來源:河北新聞網(wǎng)編輯:保存2020-10-02 14:35:04
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  河北新聞網(wǎng)訊(河北日報記者原付川)9月30日21時30分,京雄城際鐵路雄安站的“雄安站”三個字正式點亮,這標志著雄安站外立面裝飾裝修工程基本完工。下一步,雄安站將重點進行內(nèi)部裝修裝飾和機電安裝,確保如期高質(zhì)量完工,確保京雄城際鐵路年底具備開通條件。

  雄安站設(shè)計以雄安新區(qū)的水文化為背景,整體造型猶如荷葉上的一滴露珠,顏色使用藍色漸變色,寓意“清泉源頭,風吹漣漪”。

  “這體現(xiàn)出雄安站的綠色、生態(tài)建筑理念。”中鐵十二局雄安站二分部技術(shù)總工田佳庚說,雄安站外立面中央采用拉索式玻璃幕墻,無邊框的玻璃讓空間更通透明亮,兩側(cè)采用豎向線條式玻璃、石材組合的幕墻設(shè)計,讓車站像一張逐漸拉開的大幕。

  走進中鐵十二局雄安站施工現(xiàn)場,數(shù)十臺吊車、叉車、鉤機同時作業(yè),2400余名建設(shè)者晝夜施工,現(xiàn)場一派熱火朝天的景象。

  “作為雄安新區(qū)第一個開工的重大交通建設(shè)項目,雄安站自開工以來就精心組織,高標準、高質(zhì)量推進建設(shè)。”田佳庚說,為不耽誤工期,春節(jié)上班后還沒回過家。

  眾多像田佳庚一樣的建設(shè)者,放棄了一個個與家人團聚的機會,全身心投入雄安站建設(shè),全力為雄安新區(qū)打造一座經(jīng)得起歷史檢驗的綜合交通樞紐。

  這是一座大型鋼結(jié)構(gòu)建筑,用鋼量約27萬噸,鋼結(jié)構(gòu)焊縫約32萬條,需焊絲7700噸,其長度連起來能繞地球100圈。

  這將是雄安新區(qū)最大的綜合交通樞紐,站場規(guī)模13臺23線,總建筑面積47.5萬平方米,相當于66個足球場。

  這將成為全生命周期BIM三維檔案的車站,整個建筑的每個細節(jié)都可追溯。

  ……

  “當好千年大計‘開路先鋒’,打造新時代中國高鐵建設(shè)的標桿和典范。”中鐵建工集團雄安站項目部黨支部書記王星運說,這是眾多雄安站建設(shè)者的心聲。

  從雄安站項目部到施工現(xiàn)場的路上,“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟藝術(shù)、智能便捷”等標語隨處可見。

  雄安站是一座綠色建筑,綠色是前提,綠色理念無處不在。來來回回的灑水車不斷將路面浸濕,避免揚塵。自動噴淋裝置圍繞著施工場地,不停地噴出水霧,為綠色施工提供保障。

  雄安站執(zhí)行國家綠色建筑最高標準,廣泛應(yīng)用新材料、新技術(shù),讓站房更有現(xiàn)代感,更加綠色、環(huán)保。

  “光伏屋頂收集的能源,能夠滿足車站20%的用電需求。”田佳庚說,車站橢圓形屋頂被10萬平方米光伏覆蓋,收集能量后,再利用太陽能將電力源源不斷輸送出去。屋頂中間被一條寬15米的縫隙分成兩半,在車站內(nèi)形成一道“光谷”,既能為建筑提供采光、節(jié)約電能,又能增加空間通風。

  京雄城際鐵路開通運營后,從北京到雄安只需1小時左右。雄安新區(qū)可直達北京、天津、保定、石家莊等京津冀主要城市,實現(xiàn)與天津、保定半小時交通圈,與石家莊1小時交通圈。

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