5月8日晚，復(fù)興路上一輛轎車與一輛電動(dòng)自行車車相撞，導(dǎo)致電動(dòng)車駕駛員不幸當(dāng)場(chǎng)殞命。這起慘烈車禍除了令人惋惜外，涉事司機(jī)的身份也引發(fā)了關(guān)注——代駕。不少網(wǎng)友在相關(guān)文章的評(píng)論區(qū)提出疑問：在代駕開車過程中出現(xiàn)的交通事故，責(zé)任應(yīng)該如何劃分呢?

　　車禍現(xiàn)場(chǎng)(視頻截圖)

　　保定街頭突發(fā)交通事故，一騎車人當(dāng)場(chǎng)殞命

　　據(jù)目擊者李先生介紹，8日夜間9點(diǎn)左右，在復(fù)興路與瑞祥大街交叉口的位置上，一名男子趴在地上，頭部不斷涌出鮮血，旁邊則停著一輛黑色轎車和一輛已經(jīng)被軋得變形的電動(dòng)車。

　　“幾分鐘左右，救護(hù)車和警車都來(lái)了，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)撞倒的男子已經(jīng)失去了生命體征。”李先生表示，一名身穿標(biāo)有某某代駕反光背心的男子在旁邊不停地打著電話，通過后續(xù)觀察發(fā)現(xiàn)這名代駕是駕駛員，“轎車旁還站著兩名男子，其中一人看上去滿臉無(wú)奈，似乎是涉事車輛的車主。”

　　另?yè)?jù)知情人士透露，涉事司機(jī)確實(shí)為代駕人員，騎電動(dòng)車男子不幸當(dāng)場(chǎng)殞命，目前事故正在進(jìn)一步處理當(dāng)中。

　　市場(chǎng)不斷壯大，代駕過程中出現(xiàn)交通事故的案例越來(lái)越多

　　這起事故引起廣泛關(guān)注，因?yàn)樯婕耙粋€(gè)眾多車主都很關(guān)心的話題——代駕駕駛車輛過程中發(fā)生的交通事故，責(zé)任如何劃分，車主又應(yīng)該如何維護(hù)自身權(quán)利呢?

　　近年來(lái)，隨著酒駕打擊力度的不斷加大，酒后代駕作為一個(gè)新興服務(wù)行業(yè)逐漸受到青睞，再加上入職門檻低、時(shí)間較自由等原因，眾多司機(jī)紛紛涌入。但，隨著市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，一些矛盾也日益凸顯。

　　很多消費(fèi)者認(rèn)為，既然花錢找了代駕，無(wú)論發(fā)生什么事故都應(yīng)該由代駕和代駕公司來(lái)承擔(dān)賠償責(zé)任。然而在實(shí)際生活中，一旦出現(xiàn)需要承擔(dān)巨額損失的交通事故，代駕公司并沒有那么“痛快”。

　　今年4月，保定市民李先生因宴會(huì)上喝了不少酒，便聯(lián)系某代駕公司工作人員送其回家。結(jié)果到達(dá)終點(diǎn)準(zhǔn)備停車時(shí)，因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)光線昏暗，代駕人員沒有注意到設(shè)置在路中間的隔離路樁，倒車時(shí)猛烈撞了上去，導(dǎo)致李先生新買的汽車尾部嚴(yán)重受損，維修費(fèi)用1.2萬(wàn)余元。

　　在李先生看來(lái)，這筆維修費(fèi)用應(yīng)由代駕人員及所屬公司承擔(dān)。可代駕公司卻回復(fù)稱，李先生與代駕人員屬于雇傭關(guān)系，公司只是居間平臺(tái)，因此不承擔(dān)任何責(zé)任。雙方多次溝通無(wú)果，李先生一怒之下向法院遞交了訴狀，目前正在等待開庭。

　　保定一位資深代駕人士表示，代駕過程中出現(xiàn)交通事故的情況并不少見：如果碰到好脾氣的車主，僅僅會(huì)要求支付保險(xiǎn)上漲的費(fèi)用甚至放棄索賠，第二天交由保險(xiǎn)公司處理;如果碰到不好說話的車主，可能還會(huì)被要求支付車輛受損而產(chǎn)生的折舊費(fèi)，也經(jīng)常因此發(fā)生矛盾。

　　在代駕的法律關(guān)系中，三種觀點(diǎn)最為常見

　　據(jù)法律界人士介紹，近年來(lái)，在代駕過程中由于發(fā)生交通事故而引起的責(zé)任認(rèn)定糾紛越來(lái)越多，在各類案例中，對(duì)于“代駕”關(guān)系有三種觀點(diǎn)最為常見，即委托合同關(guān)系、雇傭關(guān)系和承攬合同關(guān)系。

　　委托合同關(guān)系，即車輛使用者委托代駕公司指派專人將乘車人、車輛、財(cái)物安全送達(dá)指定地點(diǎn)，之后向代駕公司支付酬金。這種觀點(diǎn)屬于主流意見，對(duì)于車輛使用者而言也最為有利，一旦發(fā)生交通事故，車輛所有者可以向代駕公司要求承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　雇傭關(guān)系，即車輛使用者雇傭人員為自己駕車，只要提供了勞務(wù)服務(wù)，即使未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，也需要支付報(bào)酬，同時(shí)，在行駛過程中出現(xiàn)的一切問題，雇員不承擔(dān)任何責(zé)任。代駕公司為了撇清關(guān)系，在出現(xiàn)嚴(yán)重交通事故后一般會(huì)以這種觀點(diǎn)作為依據(jù)，把責(zé)任完全推給車輛使用者。

　　承攬合同關(guān)系，即承攬人(代駕司機(jī))按照定作人(車輛使用者)的要求完成一定的工作并交付工作成果，定作人接受工作成果并給付報(bào)酬，是雙方當(dāng)事人之間的法律關(guān)系。這種觀點(diǎn)屬于純甩鍋給代駕司機(jī)了，一般要不是代駕人員繞過公司“接私活”，不會(huì)被作為依據(jù)在法庭上提出。

　　至于8日晚發(fā)生的這起事故，責(zé)任如何認(rèn)定，目前還在進(jìn)一步調(diào)查中。