“停車難”一直是困擾城市發(fā)展的難題，也是廣大市民的“心結(jié)”。隨著經(jīng)濟的迅速發(fā)展，石家莊市汽車保有量已突破320萬輛，“車多位少”引發(fā)的“停車難”“亂停車”等民生痛點，成為亟待破解的時代課題。

　　7月17日，市委、市政府研究出臺《石家莊市停車場管理工作方案》，這個指導(dǎo)性文件的出臺，為全市停車場改革指明了方向：堅持以人民為中心的發(fā)展思想;城市道路公共資源屬于廣大市民，如何規(guī)范、如何管理，群眾最有發(fā)言權(quán);政府決策，必須堅持公正公平，要最大化照顧廣大群眾的真正民意。在這一工作理念和原則指導(dǎo)下，石家莊市通過停車管理“加減乘除”法，努力打造與建設(shè)美麗省會城市相適應(yīng)、人民群眾滿意的停車管理格局。

　　加：六個波次“大禮包”惠民生

　　8月6日，本著便民利民、自愿有償、公示公開的原則，20家商業(yè)企業(yè)積極響應(yīng)市委、市政府號召，對社會公眾錯時開放停車場，近4500個停車位。

　　8月11日，石家莊智慧泊車公司首批選定10個停車場，施劃藍白雙色停車泊位，實行白天收費、晚間免費，近800個夜間免費停車位。

　　8月17日，石家莊市10個縣(市、區(qū))機關(guān)事業(yè)單位將其所屬門前廣場、空地設(shè)置的92個停車場、1799個泊位向社會免費開放。

　　8月25日，省、市機關(guān)企事業(yè)單位門前及所屬26個停車場、11個公園停車場對外開放，共為市民近 1900個停車位。

　　9月7日起，在煤機一區(qū)等老舊小區(qū)周邊的智慧泊車35個停車場1713個泊位，實行白天收費、夜間免費。

　　9月18日，又一批機關(guān)企事業(yè)單位篩選本單位門前及所屬24個停車場、999個泊位，對市民開放或錯時共享。

　　這些新增停車位給市民帶來了實惠和方便。家住燕港新村的孫先生說，富強公園門前停車場改成白天收費、夜間免費，他每月能因此節(jié)省一百多元停車費。另一位家住北國商城附近的王先生也表示，商場錯時共享車位，大大方便了他夜間停車。

　　減：清理違規(guī)私設(shè)停車場

　　在增加車位資源做“加法”的同時，石家莊市還通過打擊違規(guī)私設(shè)停車場，查處亂停亂放做“減法”。

　　市交管局將違規(guī)私設(shè)停車場列入“金盾風(fēng)暴”系列專項行動，采取四項措施進行嚴打整治。一是明確工作標準。以道路規(guī)劃紅線為界劃分公共資源用地范圍，“一把尺子”量到底。二是全面排查整治，組織警力開展地毯式摸排，對問題停車場逐一清理整治，對違法違規(guī)情節(jié)嚴重或拒不配合工作的，進行嚴厲打擊。三是加強督導(dǎo)檢查。市交管局秩序大隊、刑事偵查大隊及各縣(市、區(qū))交警大隊每天深入轄區(qū)明察暗訪，對發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)停車場，立即通知轄區(qū)政府限期整頓。四是嚴防問題反彈。對已整治區(qū)域、部位開展“回頭看”，對違法違規(guī)收費反彈問題依法從重處理。同時，交管部門開展小街小巷交通秩序?qū)ｍ椪?，全力推進“停車有位，停車入位，停車有序，違停必糾”長效管理機制。

　　專項行動開展至今，全市共清理整改停車場106處，取締停車場7處，拆除起降桿92個、地鎖406個，行政拘留8人。

　　石家莊市交管部門還依法取消了存在于市區(qū)路面15年之久的咪表停車場，撤除收費設(shè)施，達到了還路于民、暢通交通的良好效果。路面秩序為之一清，廣大市民拍手稱快。

　　乘：盤活存量資源提高管理能力

　　除了增加停車資源供給，石家莊市還采取多種辦法挖潛，盤活存量停車資源，加強車位流轉(zhuǎn)使用效率。

　　石家莊市從實際出發(fā)，以堅持問題導(dǎo)向、堅持法制統(tǒng)一為基本原則，通過問卷調(diào)查、公開征求意見、召開聽證會、學(xué)習(xí)借鑒外地市立法經(jīng)驗等方式廣泛調(diào)查研究，市交管局起草了《石家莊市停車場管理辦法》(以下簡稱《辦法》)。市司法局按立法程序?qū)Α掇k法》送審稿進行反復(fù)研究、修改，再次開展了網(wǎng)上問卷調(diào)查，先后多次征求相關(guān)部門、縣(市、區(qū))及基層立法聯(lián)系點意見，并召開專家論證會。9月22日，《辦法》經(jīng)市第十五屆人民政府第3次會議討論審議通過，將于2021年10月23日正式實施。

　　《辦法》通篇貫穿著以人為本的理念，著力解決車輛通行和停放的矛盾，以及占用公共資源停車和無車一族享受公共資源的矛盾?！掇k法》第二十七條明確規(guī)定：機動車停放服務(wù)收費實行政府定價的，遵循中心區(qū)域高于外圍區(qū)域，交通擁堵時段高于空閑時段等原則，區(qū)分不同區(qū)域、時段、車型，制定差別化收費標準，并建立動態(tài)調(diào)整機制，合理調(diào)控出行停車需求。

　　《辦法》還提出：鼓勵社會資本參與公共停車場投資建設(shè)和經(jīng)營管理，在用地取得、城建費用減免、資金補助等方面給予投資建設(shè)公共停車場政策支持。可以預(yù)見，將來會有更多的增量停車資源，緩解市民停車壓力。

　　除：解決管理領(lǐng)域的“微腐敗”和違法違規(guī)行為

　　石家莊市積極推進智能化停車場管理平臺建設(shè)，各業(yè)態(tài)停車場各類數(shù)據(jù)均接入該平臺，實現(xiàn)全市一網(wǎng)統(tǒng)管，還可實現(xiàn)停車場位置查詢、剩余泊位一鍵查詢、車位共享等便民利民功能。

　　為發(fā)動全民參與，9月17日，石家莊市規(guī)范停車場管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室還協(xié)調(diào)上線了一款“規(guī)范停車市民服務(wù)平臺”系統(tǒng)，市民手機注冊后，就可隨時隨地將日常生活中遇到的涉及停車場的違法違規(guī)線索以及建議意見等一鍵上報，相關(guān)職能部門及時進行調(diào)研核查解決。依法嚴厲打擊停車管理領(lǐng)域違法違規(guī)行為，嚴肅查處占用公共資源違法違規(guī)行為，解決管理領(lǐng)域的“微腐敗”以及群眾關(guān)心的不公平、不公正的問題。

　　通過這一系列管理政策“組合拳”，石家莊市“亂停車”問題得到有效管控，停車秩序明顯好轉(zhuǎn)，破解“停車難”已取得階段性成效。