近日，生態(tài)環(huán)境部最新發(fā)布關(guān)于新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路雄安新區(qū)至商丘段環(huán)境影響報(bào)告書(shū)的批復(fù)↓↓↓

　　途經(jīng)河北這些地方

　　該項(xiàng)目位于河北省、山東省和河南省境內(nèi)，包括正線及相關(guān)工程。正線起自雄安站(不含)，經(jīng)河北省雄安新區(qū)、滄州市、衡水市、邢臺(tái)市，山東省聊城市、濟(jì)寧市、菏澤市，河南省濮陽(yáng)市、商丘市，接入商丘站(不含)，線路全長(zhǎng)552.8公里;其中，起、止端分別有4.55公里路段和2.3公里路段已納入相關(guān)項(xiàng)目環(huán)評(píng)，不納入本次評(píng)價(jià)。

　　全線設(shè)15個(gè)車(chē)站

　　相關(guān)工程主要包括雄安樞紐、衡水樞紐、聊城樞紐、菏澤樞紐、商丘樞紐和其他既有線改造工程等。

　　全線設(shè)15個(gè)車(chē)站，其中，利用既有2座、新建9座、改建4座。設(shè)牽引變電所12座，其中新建9座、利用3座。

　　設(shè)計(jì)速度

　　正線按照高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，為雙線電氣化客運(yùn)專(zhuān)線，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)，近期(2030年)運(yùn)行列車(chē)對(duì)數(shù)91對(duì)/日至100對(duì)/日，采用無(wú)砟軌道。

　　生態(tài)環(huán)境部原則同意環(huán)境影響評(píng)價(jià)總體結(jié)論和各項(xiàng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施

　　該項(xiàng)目符合《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，國(guó)家發(fā)展改革委以發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕1740號(hào)文件批復(fù)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，同意項(xiàng)目建設(shè)。項(xiàng)目實(shí)施可能對(duì)沿線生態(tài)、聲環(huán)境等造成不利影響，在全面落實(shí)環(huán)境影響報(bào)告書(shū)及本批復(fù)提出的各項(xiàng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施的前提下，項(xiàng)目建設(shè)的不利生態(tài)環(huán)境影響可以得到一定減緩和控制。我部(生態(tài)環(huán)境部)原則同意環(huán)境影響報(bào)告書(shū)的環(huán)境影響評(píng)價(jià)總體結(jié)論和各項(xiàng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施。