2月2日，省政府新聞辦召開(kāi)河北省奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)省新聞發(fā)布會(huì)，會(huì)上明確，到2027年，“軌道上的京津冀”基本形成，省會(huì)與各市高鐵直達(dá)，京津雄30分鐘通勤，河北交通還有這些大變化↓↓↓

　　省會(huì)與各市高鐵直達(dá)

　　到2027年，“軌道上的京津冀”基本形成，省會(huì)與各市高鐵直達(dá)，京津雄30分鐘通勤，鐵路達(dá)到9100公里，其中高速鐵路2600公里;全覆蓋、一體化公路網(wǎng)基本形成。

　　縣縣通高速、市縣通一級(jí)、相鄰縣通二級(jí)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)，公路達(dá)到23萬(wàn)公里，其中高速公路9700公里。

　　環(huán)渤海現(xiàn)代化港口群和京津冀世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群基本形成

　　環(huán)渤?，F(xiàn)代化港口群和京津冀世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群基本形成，港口通過(guò)能力達(dá)到14億噸、800萬(wàn)標(biāo)箱，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)旅客吞吐能力達(dá)到3000萬(wàn)人次、貨郵45萬(wàn)噸。

　　公路新改建近9500公里

　　2023年，交通運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目投資將安排1035億元，創(chuàng)“十四五”以來(lái)年度新高。其中，地方鐵路續(xù)建石港城際鐵路等2個(gè)項(xiàng)目、304公里。公路新改建近9500公里，高速公路建成石衡高速等4條段、157公里;普通干線公路建成國(guó)道G107邯邢界至馬頭南段等14條段、324公里。

　　港口新增通過(guò)能力2700萬(wàn)噸

　　港口新增通過(guò)能力2700萬(wàn)噸，建成唐山港京唐港區(qū)第四港池25萬(wàn)噸級(jí)航道工程等2個(gè)項(xiàng)目。

　　推進(jìn)建設(shè)全國(guó)首個(gè)滿足大型飛機(jī)起降的中捷通用機(jī)場(chǎng)

　　民航推進(jìn)建設(shè)全國(guó)首個(gè)滿足大型飛機(jī)起降的中捷通用機(jī)場(chǎng)?？瓦\(yùn)場(chǎng)站建成邢臺(tái)綜合客運(yùn)樞紐等5個(gè)項(xiàng)目，貨運(yùn)場(chǎng)站建成衡東物流園等4個(gè)項(xiàng)目。

　　以高質(zhì)量物流服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展

　　支持唐山港打造能源原材料主樞紐港、黃驊港打造國(guó)際貿(mào)易港、秦皇島港打造綜合貿(mào)易港和國(guó)際知名旅游港。

　　推動(dòng)黃驊港與上海港等港口合作，新增集裝箱航線2條。

　　支持石家莊國(guó)際陸港建設(shè)，指導(dǎo)推動(dòng)億博控股集團(tuán)創(chuàng)建國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程。

　　加強(qiáng)國(guó)際航空貨運(yùn)能力建設(shè)，拓展至中亞、中東歐等國(guó)際貨運(yùn)航線。

　　穩(wěn)定物流網(wǎng)絡(luò)。完善在極端情況下交通保暢通工作預(yù)案，全力保障醫(yī)療防疫、能源、糧食、農(nóng)資農(nóng)機(jī)、外貿(mào)等各類重點(diǎn)物資安全高效運(yùn)輸。

　　全面拓展京津冀交通一體化深度廣度

　　推進(jìn)雄安新區(qū)至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)快線等項(xiàng)目建設(shè)，構(gòu)筑京津雄及環(huán)京津1小時(shí)交通圈。

　　建成密涿高速三河與平谷交界段、張涿高速西太路互通。

　　推動(dòng)京津冀陸?？崭勐?lián)盟高質(zhì)量運(yùn)行，創(chuàng)建立體融合、功能互撐、要素互惠的聯(lián)盟型戰(zhàn)略協(xié)同品牌。深化集裝箱航線融合互補(bǔ)、干支聯(lián)動(dòng)和京津冀機(jī)場(chǎng)群一體管理。

　　構(gòu)建環(huán)京地區(qū)定制快巴通勤服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，打造北三縣跨區(qū)域通勤客運(yùn)先行先試樣板。全面加強(qiáng)雄安新區(qū)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)建設(shè)。

　　推動(dòng)交通科技升級(jí)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　加強(qiáng)交通新基建，持續(xù)推進(jìn)河北高速智慧物流平臺(tái)等2項(xiàng)交通運(yùn)輸部新基建重點(diǎn)工程建設(shè)，加快京哈二期、石太、大廣等高速公路重點(diǎn)路段、秦皇島港散貨碼頭(堆場(chǎng))智能化升級(jí)改造。推動(dòng)黃驊港自動(dòng)裝船系統(tǒng)建設(shè)，打造全國(guó)首個(gè)無(wú)人化智能煤炭碼頭示范港。

　　抓實(shí)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化

　　充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)和組合效率，推進(jìn)大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，持續(xù)提升大宗貨物清潔低碳運(yùn)輸比例，完成地方鐵路貨運(yùn)量5億噸，完成集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量70萬(wàn)標(biāo)箱。

　　來(lái)源：河北日?qǐng)?bào)