中新網(wǎng)雄安2月4日電(記者 崔濤)“老楊，這是今天的包裹。”早上7時(shí)，楊小合接收了同事分揀完成的郵件，即將開(kāi)始新一天的投遞工作。

　　59歲的楊小合是雄安新區(qū)安新縣白洋淀水鄉(xiāng)唯一一名“水上郵遞員”。白洋淀是華北平原最大的淡水湖泊，300多平方公里的遼闊水域給生活在水區(qū)村的村民出行帶來(lái)不便。

　　從1988年負(fù)責(zé)白洋淀水上郵路開(kāi)始，楊小合堅(jiān)持了35年。一輛三輪車(chē)，一艘郵遞船，撐起了白洋淀里12個(gè)水區(qū)行政村、3.8萬(wàn)名居民與外界往來(lái)書(shū)信、包裹快遞。

　　1月25日，楊小合正在搬運(yùn)將要投遞的郵件。韓冰 攝

　　楊小合每天早晨6點(diǎn)起床，從他家到中國(guó)郵政河北安新縣分公司，需騎車(chē)40分鐘。到達(dá)公司后，他將郵件按照村莊進(jìn)行分類(lèi)，然后將大大小小的包裹搬到電動(dòng)三輪車(chē)上，準(zhǔn)備投遞。

　　“一共389件，快過(guò)年了，包裹比平時(shí)多一倍，大部分都是村民購(gòu)買(mǎi)的年貨。”楊小合的電動(dòng)三輪車(chē)內(nèi)塞滿(mǎn)了包裹，就連頂棚圍欄上也放了幾個(gè)編織袋，堆起來(lái)的高度比他還要高出許多。

　　“必須把所有的郵件在春節(jié)前送達(dá)，不能有任何積存。”楊小合說(shuō)，春節(jié)前夕包裹最多，一般會(huì)持續(xù)到大年三十。

　　一年之中，除了冬季，楊小合都是駕駛郵遞船走20公里水路進(jìn)行投遞。他說(shuō)，白洋淀里143個(gè)淀泊星羅棋布，3700條溝壕縱橫交錯(cuò)，還有大片的蘆葦蕩，“雖然走水路更快，但不熟悉水上郵路，根本沒(méi)法走。”

　　楊小合記得有一年秋季，他在送郵件的途中突遇大霧，船被數(shù)不清的蘆葦蕩和厚厚的濃霧包圍，完全看不清方向，在淀里困了20多個(gè)小時(shí)，直到第二天下午才回到碼頭。

　　冬日的白洋淀銀裝素裹，淀水凍成厚厚的冰層。這時(shí)楊小合只能上岸繞旱路郵遞。“這么一繞，雖然路程變長(zhǎng)，但有了電動(dòng)車(chē)，時(shí)間能節(jié)省一些”。

　　35年來(lái)，楊小合感受最深的是交通方面的變化。他說(shuō)，剛上班那會(huì)兒劃的是木船，后來(lái)變成汽油船，如今為了環(huán)保，換成了使用清潔能源的燃?xì)獯?/p>

　　楊小合的郵遞船。(資料圖)楊小合供圖

　　楊小合的郵遞船停靠在白洋淀上游河流處，那是水上郵路的起點(diǎn)，目前因冰層較厚，尚未解凍。“白洋淀下游已經(jīng)解凍了，可以將郵件交給淀中村的‘班船’，他們會(huì)幫忙把郵件帶過(guò)去，放在自提點(diǎn)讓村民去領(lǐng)，比繞路要快很多。”

　　記者跟隨楊小合來(lái)到安新縣安新鎮(zhèn)大張莊村的一處碼頭。只見(jiàn)他將一個(gè)裝滿(mǎn)包裹的編織袋放到一艘船上，著重囑咐了“船老大”幾句話(huà)，又騎上電動(dòng)三輪車(chē)匆忙向其他水區(qū)村駛?cè)ァ?/p>

　　35年日復(fù)一日的投遞路，楊小合總會(huì)把郵件及時(shí)準(zhǔn)確送到收件人手里，這讓他成為水區(qū)村村民“最讓人放心的人”。他的客戶(hù)中，有每個(gè)月等著收退休金匯款單的七旬老人，有盼望著父母寄來(lái)禮物的留守兒童，有經(jīng)常進(jìn)貨的網(wǎng)店店主，也有訂閱最新圖書(shū)的農(nóng)家書(shū)屋負(fù)責(zé)人……

　　有人給楊小合算了一筆賬，35年他的工作時(shí)間超過(guò)1萬(wàn)天，累計(jì)投遞郵件25萬(wàn)余份，走過(guò)了40多萬(wàn)公里水上郵路，相當(dāng)于繞地球赤道10圈。

　　聊起新春愿望，楊小合依然是那句話(huà)：“明年就要退休了，有點(diǎn)放不下這條水上郵路，想著趁身體還硬朗，再多干幾年。”(完)